简介：摘要：随着经济全球化的持续推进，如今我国海洋事业也得到快速发展。在此背景的影响下，不仅船舶数量正在逐年上升，相关船舶搁浅事故数量也在快速增长，其中很多事故的根源在于船舶结构强度不符合现行标准。因此，为能够有效控制船舶事故的发生几率，还需要结合海洋事业的实际情况，完善船舶与海洋工程结构极限强度分析，加强船舶的结构强度设计，促使船舶结构强度的进一步提升，为事故的预防打下坚实基础。

简介：摘要：船舶与海洋工程结构极限强度计算对分析船舶结构和海洋工程结构有着重要的意义，伴随着运输行业的不断发展，海上运输已经成为了三大主力运输费方式，因为船舶多为钢结构，所以有极限强度限制，超出极限强度之后会增加船舶危险性，导致船体出现破坏，易造成安全事故。因此需要针对船舶与海洋工程极限结构强度进行模型计算，通过确定薄弱位置，进而针对性的加强控制，提高整体船舶强度和稳定性，保证运输安全。

简介：摘要：近些年，随着经济的发展，对于船舶海洋工程来说，必须充分考虑诸多相关因素才能顺利开展极限强度计算，若只是简单计算材质强度是不行的。在实际计算过程中，通常会采取建模方式，通过有限元与模拟方式，对船体的结构强度予以计算。但当前仍有一些弊端存在于这种方式中，需要与其他技术结合使用。本文将进一步分析船舶海洋工程的结构极限强度计算。

简介：摘要为保证船舶与海洋工程安全，避免事故的发生，延长使用寿命，做好其结构极限强度分析尤为重要。通过研究不同环境下船舶和海洋工程结构极限强度，可为船舶与海洋工程的安全评估提供依据。本文简单阐述船舶与海洋工程结构极限强度，探讨结构极限强度相关计算方法，并对船舶搁浅状态下的结构损坏情况，以及荷载响应及极限强度解析预报进行分析，以供参考。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，海上运输行业、海洋作业平台的发展，船舶及海工平台的数量越来越多，发生的海上事故数量也逐年增多，加上船舶与海洋工程结构极限强度分析，能够全面提升船舶与海洋工程结构的合理性，找到最优化结构强度配比，从而为海洋安全作业提供重要数据制成。随着科技水平的提升和结构分析设计技术的不断进步，船舶与海洋工程结构极限强度计算和分析水平越来越高。作为船舶与海洋工程结构设计的重要环节，需要结合具体的船体模型进行分析，从而找到科学的计算分析方法。

简介：摘要我国作为一个濒海大国，海洋方向的安全历来都与国家的安全利益息息相关，而舰船在保护沿海安全中起着重要作用。随着科技的发展，现代舰船武器装备越来越精良，结构越来越复杂，造价也越来越高，这对舰船的生命力要求也就越来越苛刻。本文依据实船点蚀勘验数据分析了点蚀的特征要素，从刚度折减角度建立了一种新的极限强度计算方法。基于DOP和△y的点蚀损伤极限计算方法受承载形式的影响较大，而基于刚度缩减因子的极限强度计算方法适用性相对较好。

简介：船体极限强度是关系到船体生命力和安全的重要指标之一，各国规范都对其提出明确要求。以某双壳油船为研究对象，采用非线性有限元法计算其极限承载能力。通过采用不同的网格尺寸、边界条件、加载方式及施加或不施加侧向载荷，对同一对象进行有限元计算。对计算结果进行对比分析，提出合适的网格尺寸、边界条件设置方式和加载方式，同时得出施加侧向载荷及不施加侧向载荷的优缺点。该研究可为采用非线性有限元法计算船体结构极限强度提供参考。

简介：本文通一些例子探讨根据已知数列的某种特定的结构,计算数列极限的一些特殊方法。在这里,数列的结构是选择适当方法进行极限计算的基础。

简介：摘要本文将800吨级的内河重载甲板船梁作为目标，进行了一系列几线强度试验，然后以试验结果作为基础来进行理论层面的分析。本文首先对于极限强度试验进行了说明，确定了载荷和应变以及挠度之间的关系，确定了这种甲板驳在极限试验之下的试验近似值。在试验中我们采用了逐步崩溃发，确定了船体梁的理论极限强度。而后又对试验结果进行了检验，确定了该试验在过程中的合理性以及在结果上的准确性。

简介：摘要：换热器是实现热交换控制的关键设备，其在工作中承受着较大的热载荷和压力载荷，因此，结构强度特性对于换热器整体的稳定性和安全性有着重要的影响。换热器是常见的化工生产装备，其结构设计除了满足基本的设计标准外，还需要考虑各种极限工况，但是目前的试验研究方案无法满足极限载荷条件下的性能测试和评价需求。

简介：一紫外辐射概述紫外辐射(俗称紫外线、紫外光)相当于波长介于4—400nm范围的电磁辐射。紫外区从可见光的短波高频端一直延伸达伦琴射线的长波低频端,见图(1)。根据不同波长的紫外辐射特性及其不同应用领域,英

简介：当查尔斯不微笑时，他整个人看起来令人生畏，你绝不希望在昏暗的小巷子里与他遭遇。查尔斯来自海地首都太子港，在查尔斯的记忆中，那个岛国充斥着毒品和黑帮，人们生活得很艰辛。上世纪90年代初，查尔斯移居美国，目前住在纽约长岛亨廷顿。当他面带微笑和你侃侃而谈时（他依然保持着浓重的海地口音），你感受到的威胁感会稍稍减轻。

简介：0、前言滚动轴承是机械产品的重要基础部件.在相当多的机械设备,特别是重大设备(如轧钢机、铁路车辆、矿山机械)中,轴承的寿命和承载能力制约着主机效能的发挥,早已成为有关部门关注的重要问题.近些年来,在滚动轴承的设计中引入了优化设计,弹流润滑理论,有限元法等现代理论,行业组织了联合设计,这无疑对轴承设计水平有一定提高.但在设计方法上都没有根本的突破,仍沿用了以往的以测绘数据和经验为基础的设计.未能充分利用轴承的强度空间,致使轴承设计保守,产品寿命低,不能适应国际竞争的需要.

简介：摘要：混凝土结构是现代建筑中最常见的结构形式之一，其强度是保证建筑物安全稳定的重要因素。然而，由于混凝土结构的使用寿命长、环境因素的影响以及施工质量等因素，混凝土结构的强度会随着时间的推移而发生变化。因此，对混凝土结构的强度进行定期检测和评估，是确保建筑物安全的必要措施。

简介：摘要：飞机结构是一项很复杂的工程，为了使机械产品在一定寿命周期内安全稳定的，达到所设计的条件，在一定时期范围内充分发挥其作用，因此引入高强度结构技术就变得更为重要。本文主要论述了强度设计方法在航空结构件设计中的运用。

简介：1.办刊宗旨《结构强度研究》1995年创刊,季刊,系陕西省新闻出版广电局核定的连续性内部资料性出版物,由中国航空工业集团公司主管、中国飞机强度研究所(以下简称强度所)主办。该刊物为从事航空结构强度研究与试验及其他相关航空专业研究的广大科研人员提供一个交流与合作的平台。自创刊以来,为我国航空工业的发展及飞机结构强度领域可持续发展做出了贡献。

简介：摘要：飞机结构是一项很复杂的工程，为了使机械产品在一定寿命周期内安全稳定的，达到所设计的条件，在一定时期范围内充分发挥其作用，因此引入高强度结构技术就变得更为重要。本文主要论述了强度设计方法在航空结构件设计中的运用。

简介：本文利用非线性有限元方法,分别对两种开孔形式的船体板采用几种不同方式补强的结构模型单轴压缩极限强度进行了计算,通过对比分析得出了对开孔船体板极限承载能力最有利的补强方式。

简介：本文在文献(1)基础上,用单元板力法求出拱型折板结构的棱边弯矩.再用上限定理与下限定理分别求出各折板塑性极限荷载的上限与下限值.

简介：<正>训练方法短时间内增长力量的最好方法:在肌肉综合训练时,用你最大力量的95%做推举练习(通常用杠铃推举)。