简介：【摘要】作合理的球铰转角夹具，通过改良转角夹具的转角构造和外部造型，将幕墙的转角胶缝控制在设计范围内，内部球铰垫片解决了玻璃受力不均容易破损问题，增加了玻璃受水平荷载发生的变形能力。

简介：

简介：弹性材料的开发将为传统的橡胶提供令人兴奋的选择。一种新型的专用弹性体将为各种用途提供增强的性能和改进的加工特征。ExxonMobil化学公司已在亚洲推出两种其Vistamaxx丙烯基弹性体，促使采用纺粘加工技术的无纺布加工者提高产品弹性。

简介：摘要：近年来，随着常规武器及军事爆破工程对炸药的要求不断提高，在化学领域内增塑剂与粘结剂的日益发展，塑性炸药的研究中又选用了各种适用的增塑剂和粘结剂，从而有效地改善了塑性炸药的性能，拓宽了塑性炸药的用途。本文介绍了塑性炸药的特点，分类以及爆炸原理和效果，为塑性炸药在军民工业上的应用奠定了理论基础。

简介：摘要：建筑结构有限元分析中为减少计算工作量，目前主流的结构软件设计对楼板采用刚性楼板假定，其实质是通过节点耦合的方法，约束同层内各节点的水平相对距离不变。忽视楼板自身的结构抗震设计，而对大开洞周边的不连续楼板、竖向收进突变部位的楼板，一般采取构造加强措施，本文结合某工程实例，对楼板大震下动力弹塑性应力分析，研究结构楼板的损伤及塑性应变影响，根据分析结果，针对楼板薄弱部位提出相应的加强措施。

简介：摘要本文通过对现有的桥墩冲刷防护方法和防护桥墩周围冲刷的方案和辅助措施分析，查阅了关于桥墩局部冲刷特征及冲刷机理的研究方法，分析了桥墩特征、流体特征等因素对桥墩局部冲刷的影响，最后总结出了有效的防冲刷保护措施。

简介：摘要结合实践经验，对高速公路桥梁墩台翻模施工技术与液压滑模施工技术分别进行了探讨，着重从滑模的设计、系统的组装、混凝土的养护等方面出发，研究了液压滑模施工技术的施工程序，对类似工程有借鉴作用。

简介：摘要：随着我国西部地区经济水平不断发展，公路、桥梁逐渐深入到偏远山区。然而，因为山区地理环境复杂，滚石作为一种山区常见的地质灾害，经常给山区桥梁造成巨大的破坏。近年来，全国各地发生了多起因滚石灾害而导致的重大桥梁损伤事故，并造成了不可估量的人员伤亡和财产损失，本文系统梳理了滚石冲击桥墩的动力响应机制的研究现状，总结分析了现阶段研究尚存在的不足，以期对促进其工程应用和发展提供参考。

简介：摘要本文通过某大桥大体积混凝土墩身施工，采取对原材料控制、降低水化热、增加墩身钢筋、布置降温管等措施做好混凝土的保温养护，并介绍了墩身防止裂纹的有效控制措施，对同类施工具有较高的借鉴价值。

简介：摘要为减少河道内桥墩在大流量来水时受局部冲刷而发生水毁事件。本文介绍了桥墩周边水流结构，从水流结构角度提出了防冲刷机理，并研究了2类且8种不同的桥墩防冲刷技术，并分析了各个技术要点及相应的优缺点，并进行了对比，最后建议实际应用中多采用主动防冲刷技术，为学者和科研人员积累丰富的实践应用经验，利于改进新技术。

简介：摘要：本文主要介绍了两例存在缺陷桩基的桥墩处理设计实例，以供桥梁工程设计及研究参考借鉴。

简介：在工程测量中，利用交会测定点位，或进行工程建筑物的放样，这是经常会遇到的．这里介绍一种交会方法是用在港口的直伸码头或桥墩定位测量．采用这种方法进行定位放样，既简便又能保证作业精度．

简介：随着我国交通基础设施建设规模和数量的不断增长，在桥梁工程的设计建造方面取得了明显进步，而桥墩作为桥梁重要的支撑结构，其设计的水平和质量将直接关系到桥梁工程投入使用后各项功能能否正常发挥，同时对于桥梁工程整体的稳定性和安全性也有十分重要的作用和意义。

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简介：为增加施工效率,引进一种利用预制预应力混凝土(简称PPC)面板作为桥墩模板的施工方法.为检查面板和核心混凝土间能否有效结合而使这些PPC面板成为整体结构的一部分,在6个不同的钢筋混凝土柱形试件上进行了试验.对荷载-位移特性、裂缝模式和其它试验数据进行分析,并将试验结果与数字模拟比较以检测这种施工方法的有效性.结果表明,PPC面板的使用并未削弱试验墩的结构特性,它可有效地在桥墩施工中应用.

简介：采用拟静力试验方法比较承插式和节段式两种预制拼装桥墩在循环荷载作用下的滞回曲线、骨架曲线、延性性能、耗能能力、残余变形和墩柱曲率分布的异同。试验结果表明：预应力筋提高了构件的自复位能力，而耗能能力降低；承插式构件破坏形态是弯曲为主的延性破坏，骨架曲线具有强度稳定段，水平抗力和耗能能力较优；节段式构件集中在节缝区域破坏，残余位移比承插式构件小得多。

简介：摘要本文主要介绍了两例存在缺陷桩基的桥墩处理设计实例，以供桥梁工程设计及研究参考借鉴。

简介：重载铁路运输线中桥墩类型多为圆柱型、圆端型以及矩形板型,随着重载铁路运输干线列车轴重以及载运量的增加,给桥墩也带来了许多不利影响,如横向振幅过大、振动加剧等,严重影响了线路运营安全。以圆柱型和圆端型桥墩为研究对象,通过理论计算并结合朔黄铁路多座桥梁运营性能试验,对两种类型桥墩横向振动特性进行了系统研究。

简介：摘要重点对船桥碰撞的计算方法进行了的阐述，并结合实际工程应用空间有限元软件对桥墩受撞击力进行模拟，为公路桥涵设计积累一些经验

简介：针对广东某大桥33#桥墩被船只撞击后的情况,尝试性地采用无损检测、结构验算分析和结构静力荷载试验等方法对该桥墩的工作性能进行了综合的评估分析,作出了该桥墩被船只撞击后的工作状况尚能满足桥墩使用要求的结论.经过近3年的运营状况也证明了该结论的可靠性.该方法可供类似工程评价分析时参考.