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区间盾构始发洞门水平冻结加固方案的设计

作者：耿生春，梁军利，张杰，杨阁
学科：建筑科学 > 建筑设计及理论
创建时间：2022-01-05
出处：《建筑设计管理》 2021年第10期
机构：中铁四局集团第三建设有限公司天津市 300200

简介：摘要：本文以天津地铁四号线徐州道站为实例，对区间盾构始发洞门水平冻结加固冻结壁厚、管道埋设、冻结制冷系统等计算设计，在盾构施工中水平冻结加固技术取得了良好效果。
标签：区间盾构始发洞门水平冻结加固设计

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区间盾构始发洞门水平冻结加固方案的设计

作者：耿生春，梁军利，张杰，杨阁
学科：建筑科学 > 建筑设计及理论
创建时间：2022-05-17
出处：《建筑设计管理》 2021年第10期
机构：中铁四局集团第三建设有限公司天津市 300200

简介：摘要：本文以天津地铁四号线徐州道站为实例，对区间盾构始发洞门水平冻结加固冻结壁厚、管道埋设、冻结制冷系统等计算设计，在盾构施工中水平冻结加固技术取得了良好效果。
标签：区间盾构始发洞门水平冻结加固设计

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西安地铁盾构区间大纵坡下坡段管片上浮、碎裂控制技术

作者：上官厚明
学科：建筑科学 > 建筑设计及理论
创建时间：2021-11-09
出处：《建筑设计管理》 2021年第8期
机构：广州轨道交通建设监理有限公司，广东广州 510010

简介：摘要:本文以西安地铁六号线桥梓口站～广济街站区间盾构工程施工案例为基础，对西安粉质黏土地质盾构隧道施工大纵坡下坡段管片上浮特性进行分析，提出管片上浮、碎裂控制技术措施。
标签：西安地铁盾构施工大纵坡下坡段管片上浮碎裂控制技术

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关于深圳地铁10号线区间地铁隧道下穿既有地铁车站技术研究

作者：王涛
学科：建筑科学 > 建筑设计及理论
创建时间：2021-08-23
出处：《建筑设计管理》 2021年第4期
机构：北京城建设计发展集团股份有限公司 518000

简介：摘要：随着我国经济发展水平的不断提高，地铁建设取得了显著成果，极大方便了人们出行，作为地下轨道交通，区间隧道施工是重点同时也是一个难点。本文将结合深圳地铁10号线福田口岸站至福民站区间隧道下穿既有车站，利用有限元计算区间下穿4号线福田口岸站施工对4号线福田口岸站位移场的变化规律进行分析，用于指导施工。
标签：地铁隧道下穿既有车站洞内托换

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广州某地铁区间下穿输油管道桥桩基分析与保护

作者：刘远钗
学科：建筑科学 > 建筑设计及理论
创建时间：2022-05-16
出处：《建筑设计管理》 2021年第24期
机构：中交（广州）铁道设计研究院有限公司广州 510000

简介：摘要：因城市轨道交通工程建设需要，新建地铁隧道下穿已有建筑物桩基的情况时有发生，此时需要通过对已有建筑物基础资料的收集，对新建隧道下穿已有建筑的方案进行研究，从而达到二者相互影响最小，可实施性强、经济、安全的目的。文章通过对广州某地铁区间隧道下穿已有输油管道桥桩基的分析，评估了新建地铁隧道下穿已有输油管道桥桩基的影响程度，提出了保护措施。
标签：地铁隧道桥梁下穿桩基分析保护

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