简介：摘要近几年来，在我国经济发展速度不断加快的背景下，各地区也加大了对基础设施建设的重视程度，道路桥梁工程也在逐渐增多，并且随着工程施工的深入，专业施工技术有了明显的增强，新工艺新技术被广泛运用到工程施工中。然而在渡河工程中还存在着一些问题，影响了工程质量。尤其超载车辆的大量存在，对桥梁的结构造成了致命性的破坏，桥梁出现病害后需要进行加固处理。本文主要对道路桥梁和渡河工程中混凝土加固问题进行了分析，并且对加固方案给出了几点建议，从而为相关工程建设贡献自己的力量。

简介：摘要上林县渡河公是自明朝起就流传于三里一带的一种特有的壮族民俗，原叫渡老头公。如今，县级文物保存单位-三里汇水河边的"明清摩崖石刻"上，还记载着当年渡河公的盛况。上林渡河公风俗历经400多年的历史演变，仍然保持着壮族本土风俗的简朴美，在整个上林壮族本土风俗中占有重要的位置。本文针对上林县渡河公民俗文化的基本内容和现状、保护与传承上林县渡河公民俗文化中面临的问题和有效的对策进行了探讨。

简介：

简介：<正>位於四川省乐山市沙湾区境内,大渡河下游最末端的大型水利枢纽工程——铜街子水电站,是由中国水利水电第七工程局承建的国家“七·五”至“八·五”期间重点建设工程。1985年1月23日主体工程正式动工兴建,1986年11月11日主河床截流成功,1991年11月25日至28日明渠下闸成功,次年9月27日首台机组并纲发电。1994年12月12日4号机组并纲发电。至此,设计装机4台,总装机容量为60万千瓦,年平均发电量为32.1亿千瓦/小时的铜街子大型水电站全部投产发电。目前,整个工程建设已近尾声。强大的电流通过飞架的银线与乐山、自贡、成都、重庆、宜宾等电网联成一片,成为四川乃至大西南电网中的骨干电源。它将为四川省经济的腾飞,加快这个地区工农业生产的发展和国防科学技术现代化,改善用电紧张的局面,发挥举足轻重的作用。

简介：大渡河是长江流域岷江水系最大支流,双江口水电站为大渡河干流上游控制性水库工程.这一地区在古代是极其重要的文化通道和民族大走廊.此次调查、勘探所发现的文化遗存,对研究古代西南地区少数民族历史特别是甘青地区与西南地区的史前文化有着十分重要的意义.

简介：摘要随着我国经济的发展，人民生活水平的提高。我国的车辆越来越多，私家车，大型货车，面包车等，增加了我国的交通压力，同时也增加了我国的一些以前修建的桥梁的压力。因为其对于压力的承载力可能不够大，因此可能会坍塌，危及行人的安全，所以我们需要采取加固的措施来提高我们国家桥梁的承载力以适应我国现行交通的需要。本文道路桥梁和渡河工程中混凝土加固的原则，简要分析了道路桥梁和渡河工程中影响混凝土结构的因素以及路桥梁和渡河工程中混凝土加固的要点，旨在保障道路桥梁的安全运行。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展和交通运输需求的不断增长,道路桥梁和渡河工程在我国的基础设施建设中的地位越来越重要。然而,由于设计、施工和使用等方面的原因,许多桥梁和渡河工程在使用一段时间后会出现结构性能下降、承载能力不足等问题,这些问题给交通运输带来了很大的安全隐患。因此,对这些工程进行加固维修已经成为当前的重要任务。

简介：摘要：混凝土在道路桥梁和渡河工程中发挥着至关重要的作用，需要工作人员对混凝土的特性有着深层的掌握，并对影响混凝土稳定性的各项因素有着充分的了解。本文主要围绕“目前在我国道路桥梁和渡河工程中混凝土加固工程中存在的问题”进行研究，认真分析影响混凝土稳定性的原因，从加大对施工项目混凝土工程的监测力度、根据不同情况选择混凝土加固技术、灵活应用新型材料三个角度思考混凝土加固技术创新路径。

简介：摘要：混凝土结构加固改造技术应用在我国道路桥梁和渡河工程中有着广阔发展前景，随着人们生活水平的不断提高，对混凝土道路桥梁和渡河结构加固改造技术也提出了更高的要求。与此同时，人们对道路桥梁和渡河安全意识越来越强，越来越多的道路桥梁和渡河开始以混凝土技术作为支撑，下述将对其加固改造施工方法的应用展开设计研究。

简介：摘要：大学毕业设计对于培养学生从理论联系实际方面解决工程问题具有重要的意义。道路桥梁与渡河工程专业主要为工程建设领域培养人才。为提升道路桥梁与渡河工程专业毕业设计的质量，本研究分析了该专业毕业设计过程存在的问题，并制定了针对性的改善措施，从学校和教师等方面为学生毕业设计提供良好的支持条件。

简介：摘要：随着经济的快速发展，国家逐渐开始向城市的基础设施建设投入更多资源，各种基础设施的建设数量逐渐增多，道路桥梁以及渡河工程都是其中比较重要的一些基础设施，随着越来越多工程的完成，积累了很多宝贵的经验，技术水平也提高了很多，然而由于建设工程中有关混凝土加固的技术使用时间还不长，不论是技术还是施工方式都还有很大的发展空间，因此需要重视对混凝土加固技术的研究，提高技术水平，为国家道路桥梁和渡河工程的发展提供帮助。

简介：摘要：随着时代的不断发展，人们生活水平的不断提高，然而人们对混凝土加固的问题也越来越关注。因此，在我们的生活当中，可以从新闻事件当中看到一些问题桥梁发生坍塌的事件，桥梁工程除了会在工程设计建设过程中发生的问题外，也会受到后期因素的影响。道路桥梁与渡河工程关乎国民的生命财产安全，必须要格外重视这个问题，应当在加固的过程中对之前存在的安全隐患问题进行解决。经过对已有从业者所展开的调查结果显示，当前桥梁与渡河工程所存在的主要问题就是持久度与安全度，所以，在加固过程中不能仅仅满足当前的交通运输需求，还需要确保工程的安全使用。

简介：摘要：要想提升混凝土加固工程质量，就要对道路桥梁与渡河工程进行定期的维护与保养，并逐步提高施工技术，从而提升桥梁的使用年限与工程质量。因此，相关部门对于桥梁建筑的施工与养护工作应给予高度重视，积极使用新型材料与新型加固技术，认真分析影响混凝土稳定性的原因，提升道路桥梁与渡河工程的稳定性、安全性。

简介：摘要：本文主要对道路桥梁和渡河工程中混凝土加固施工进行了探讨，对其施工的原则以及施工过程中出现的问题进行了阐述，并针对性提出了相应的加固优化措施，以期能够为混凝土加固施工提供一定的参考。

简介：摘要：在建筑工程加固改造施工中，为了保证施工质量、节约工程施工成本，通常会采用钢筋混凝土结构进行建筑的加固改造设计。此种加固结构具有如下优点：能够有效降低施工成本；能够保证建筑结构安全，避免由于建筑体系结构失稳造成的安全事故。钢筋混凝土结构加固改造技术应用在我国建筑工程中有着广阔发展前景，随着人们生活水平的不断提高，对钢筋混凝土建筑结构加固改造技术也提出了更高的要求。与此同时，人们对建筑安全意识越来越强，越来越多的建筑开始以钢筋混凝土技术作为支撑，下述将以某建筑工程为例，对其加固改造施工方法的应用展开设计研究。基于此，本篇文章对进行研究，以供参考。

简介：摘要：在建筑工程加固改造施工中，为了保证施工质量、节约工程施工成本，通常会采用钢筋混凝土结构进行建筑的加固改造设计。此种加固结构具有如下优点：能够有效降低施工成本；能够保证建筑结构安全，避免由于建筑体系结构失稳造成的安全事故。钢筋混凝土结构加固改造技术应用在我国建筑工程中有着广阔发展前景，随着人们生活水平的不断提高，对钢筋混凝土建筑结构加固改造技术也提出了更高的要求。与此同时，人们对建筑安全意识越来越强，越来越多的建筑开始以钢筋混凝土技术作为支撑，下述将以某建筑工程为例，对其加固改造施工方法的应用展开设计研究。基于此，本篇文章对进行研究，以供参考。

简介：摘 要：本文采用相关线性回归分析法对大渡河流域川西高原段近30a年（1991-2020年）降水、气温、日照、蒸发等气象要素的年、季变化进行分析研究，结果表明：近30年来，大渡河流域川西高原段的年降水量和春季降水量呈现增加趋势，夏季、冬季、秋季波动较明显；年、季平均温度总体呈现明显上升趋势；年、季日照时数总体变化不明显；年平均蒸发量呈减少趋势，除冬季平均蒸发量略有增势，春季、夏季、秋季均为下降趋势。总体上大渡河流域川西高原段表现为雨热同季。

简介：摘要：本文围绕道路桥梁和渡河工程中的混凝土加固问题展开研究，探讨了混凝土结构在使用中可能出现的强度衰减、裂缝扩展等现象。通过对加固技术和方法的分析比较，提出了一些解决方案，旨在提高混凝土结构的安全性和耐久性。

简介：摘要：现阶段，随着我国产业结构的不断发展和优化，高校教育也进入了新的发展时期。新一轮的产业变革也为我国工程教育提供了新的发展机遇，同时也提出了更高的发展要求。为了不断提高科技人才的竞争力，我国致力发展成为工程教育强国，这是实现培养优秀科技人才的基础。本文章分析了道路桥梁与渡河工程专业卓越人才培养现状及策略，以期为业内相关工作人员提供一定的参考。

简介：摘要：在道路桥梁建设的复杂过程中，混凝土的重要性不容忽视，其作为核心材料在施工中发挥着决定性作用。因此，深入理解和全面掌握混凝土的特性和相关技术显得尤为关键。这不仅是为了确保桥梁在道路和渡河工程中发挥核心功能，更是为了保障施工质量的卓越以及人民群众生命财产的安全。本文就道路桥梁和渡河工程中的混凝土加固相关问题展开研究。