简介:摘要改革开放以来,国有企业改革作为中国经济体制改革的核心之一,一直在不断的探索和实践。十八届三中全会再次提出全面深化国有企业改革,并将发展混合所有制作为本轮国企改革的核心。国有企业的混合所有制改革是指在国有控股的企业中加入民间(非官方)的资本,使得国企变成多方持股,但还是国家控股主导的企业,来参与市场竞争。此次国有企业混合所有制改革绝不仅是产权的简单混合,更主要的是治理机制的规范。要通过“产权改革—公司治理—选人用人—激励约束”的路径措施,统筹推进、攻坚克难,实现整体突破,让国有企业更加以市场化的方式参与竞争、履行社会责任,提高国有企业的资产回报率,改善国有资产效率,让国有企业在市场化条件下保持有盈利的持续增长。
简介:摘要目前,我国高速铁路飞速发展,桥梁工程设计和施工过程中,大部分情况下使用的是预制箱梁。由于预制箱梁在铁路桥梁建设中普遍应用,无论是在使用范围还是在规模上都在日益扩大,使得预制梁在铁路桥梁建设中具有不可取代的作用,然而,箱梁预制受到预制梁场所处的当地气候、水文、地理位置以及规模大小、计划工期、线下施工状况等因素的影响非常明显,同时高速铁路预制箱梁场的建设具有占地面积较大,大型工装设备较多,建场投入费用巨大等特点,所以预制梁场的建设方案规划显得格外重要,通过理论计算和中长期的施工实践,本文通过牡佳客专兴农制梁场的建设方案主要阐述了预制梁场的场地选址、大临布局、建场施工组织、生产资源配置以及东北黑龙江高寒地区梁场一些特殊处理等内容,可供同类工程参考。