简介:在我国社会实现经济增长方式两个根本性转变过程中,企业文化作为管理领域一种新理论备受人们的关注。加强企业文化建设在企业发展中的作用已成为人们的共识。下面,笔者根据公路部门的特点及现状,就加强公路文化建设作肤浅地探析。公路文化是指在公路行业的发展过程中,由广大职工创造并逐步形成的能够推动公路行业发展壮大的特有的意识形态的总和。江泽民同志在党的十五大报告中指出,“有中国特色社会主义的文化,是凝聚和激励全国各族人民的重要力量,是综合国力的重要标志。它渊源于中华民族五千年文明史,又植根于有中国特色社会主义的实践,具有鲜明的时代特点;它反映我国社会主义经济和政治的基本特征,又对经济和
简介:摘要:随着我国现代信息化技术的快速发展与广泛应用,我国很多行业都开始积极使用各类互联网信息化技术,当前我国大部分地区的高速公路软件模块都接入了互联网体系,使得软件活动变得更加透明,同时也规范了高速公路软件的各项流程。但是需要注意的是,高速公路联网软件软件在具体运作过程中也存在较多的问题,导致软件在使用的时候很难达到预计的成效。在这种情况下,就有必要加强对高速公路联网软件软件进行测试活动,并通过这些测试活动来优化软件的使用环境和各项细节内容,更好发挥软件效果。本文对高速公路软件在高速公路中的应用,将计算与工程控制连为一体。 企业使用软件的趋势一定是一体化,注意,这里指的的一体化不是简单的做到单点登录,而是系统集成。就目前高速公路行业的软件现状而言,最大限度的融合各软件厂家之间的数据接口,统一展现是比较可行的方案。然而,国内其他行业的信息化程度远远高于高速公路行业。原因有体制问题,有高速公路行业比较特殊的特点,其他行业相对来说,纯软件或者硬件比较单一的情况下的简单系统集成,而高速公路存在大量的硬件设备,不同厂家、不同品牌、不同软件开发商。相对来说,很难做到从交通部到路段的直连。取消省界软件站的改革,基本实现了数据直连。但仅仅是软件数据的上下联动。从软件功能上来说,还是各自为战的状态。