简介:摘要:轻卡动力总成的悬置系统是车辆的关键部件之一,通常使用的是一种橡胶悬挂结构,它是一种由金属部件与橡胶部件构成的悬挂结构。而橡皮部件可以吸收震动和能量,从而提高汽车的乘坐舒适性。轻卡动力总成悬挂系统作为保证车辆稳定运行的关键结构,如果发生了故障,很可能会导致车辆异常抖动、行驶稳定性差等问题。所以,本文根据作者的工作经历,对轻卡动力总成悬挂系统的结构进行了讨论,并在对其故障原因展开了分析之后,提出了一些改进的意见,为将来更好地解决这类故障提供了一些可以借鉴的地方。
简介:摘要:在各种常用的焊接位置当中,立焊的工艺参数设定最为复杂,施焊操作难度最高。通常情况下,应通过采用焊接变位机来规避立焊位置的焊接作业。但在车体总成组焊阶段,对车体总成进行整体变位是不经济、不实用的。因此,为保证关键结构焊接质量可靠、整车外露面合格且美观,从焊接理论、焊接实作两方面着手,对车体总成阶段立焊缝的焊接技术研究十分必要。
简介:摘要后驱动桥主齿总成转动力矩对桥总成传动效率及噪音有较大影响,本文针对后驱动桥在生产过程中存在的主齿总成转动力矩不合问题进行分析,并提出预防措施。