简介:摘要:长编动车组列车长度一般超过400米,短编动车组列车长度也达到200米以上,因为空气粘度小,在制动系统管路中压力损失小,适合集中供气及远距离传输,此时采用气压制动的优势就很明显了。所以空气制动仍然是动车组列车、地铁车辆使用最多的一种制动方式。制动系统用软管总成用于动车组列车、地铁车辆制动系统的柔性连接,减少冲击振动对设备带来的影响。制动系统用软管总成是动车组列车的关键零部件,该部件的质量直接影响行车安全。过往已经出现过因软管总成失效导致列车清客救援的事故,对轨道交通车辆制动系统用软管总成的优化设计是非常有必要的。
简介:本研究采用现场实验,探讨目标协调或目标差异的成绩反馈对不同成就动机学生后继成绩的影响,被试共170人。结果表明:(1)成绩反馈不能独立地影响学生后继成绩的提高或降低。(2)成绩反馈对不同成就动机取向的学生后继成绩具有不同的影响,并且只表现在依从应该-他人目标时。(3)成就动机取向与目标类型在学生的后继成绩上存在交互作用,并且只表现在目标差异的反馈条件下。
简介:摘要:在“素质教育”的新形势下,教育和就业之间的竞争日趋白热化,许多人发现体育训练会影响学生的学习成绩,而运动能力强的学生则被认为学习成绩很差,所以出现相对单一的说法:“头脑简单,四肢发达”。通常,许多学生在体育课上花时间学习文化课,以提高文化课的学习成绩,这个想法是非常错误的,这不仅增加了学习压力,而且导致身体虚弱,如果没有强壮的身体,就没有足够的精力专注于学习。实际上,中考备考内容包括体育备考和文化课备考,因此,体育备考与文化课备考都应被重视,本文通过研究,目的是分析体育备考与文化课备考的相关性。
简介:摘要:烟包供给总成调整时,其自身质量重、操作空间有限,维修时所需耗时长、人员多。通过研究YB55包装机烟包供给总成调整工装,利用螺纹传动实现烟包供给总成升降。工具主要有底座、升降装置、活动支架和限位装置四个部分构成。支座承受总成重力及调整相对位置;升降部分采取螺纹传动,活动支架承受拆卸后总成的压力,限位装置对活动支架进行固定限位。使用新工具后,平均作业人数减少至2人以内,维修效率提升了127%。
简介:摘要:“编织制动软管总成”(简称制动软管)在运用中常见故障为破损或爆破,从而引发列车管压力急剧下降,列车制动机发生紧急制动作用,危及行车安全。典型案例为: 2014年 12月 26日 40086次货物列车机后 46位 C70E 1705162运行途中发生制动软管爆破故障,该车为 12月 10日丰台车辆段石楼检修的段修车,制动软管为石楼配件车间配送装车使用,被北京局集团有限公司定丰台车辆段行车设备故障同等主要责任。此次故障发生后,笔者对我段运用车间发现制动软管故障情况进行了调研,结合各运用车间制动软管破损情况写实,对故障发生的部位、原因进行深入分析,并研究、探讨了对应防范措施。
简介:摘要:NVH是评价汽车乘坐体验的3个重要指标。改善汽车的振动和噪声情况很有必要,对于汽车的振动和噪声有国家要求的标准,比如GB1495—2002,对于不达标准的汽车不能投放到市场。国内汽车企业目前已经充分重视汽车的NVH,逐年增加投入、招聘一流人才等;政府也把NVH作为自主汽车的一个重要的技术领域,如采取组建企业国家重点实验室等措施,由此可见,NVH在汽车领域是一项十分重要的分支路线。因此近年来新能源汽车的兴起,尤其是纯电动汽车的普及,电动汽车的NVH性能相对于传动的燃油汽车要更好,驾驶人员以及乘客的体验也在日益提升。然而新能源汽车的NVH存在诸多问题,面临着挑战。基于此,本篇文章对基于动力总成激励的纯电动汽车车内噪声分析及控制进行研究,以供参考。