简介:摘要2019年 1月至2019年12月对某航空公司的21家飞机二次供水协议单位进行了基本情况、设备配置、制度台账和17项卫生管理措施情况现场调查。结果显示,21家民航飞机二次供水单位合格率为38.1%,不同性质的供水单位合格率差异无统计学意义(P=0.203);各类水质净化、消毒设备配置率较低(14.29%~47.62%),不同性质的供水单位水质净化、消毒设备配置率差异无统计学意义(P=0.067~1.000);90.48%飞机二次供水单位拥有《飞机供水程序手册》,其他手册和台账情况配置率较低(9.52%~76.19%),不同性质的供水单位各类手册和台账配置率差异无统计学意义(P=0.396~1.000);17项卫生管理措施合格率为28.57%~100.00%。21家民航飞机二次供水单位存在卫生安全隐患和系统性风险,急需统一飞机二次供水卫生操作规范、增加净水设备投入、引入卫生分级管理制度、加强日常监管力度和抓好关键环节。
简介:摘要目的分析民航招飞复检过程中检出的、不符合体检鉴定规范的耳鼻咽喉科疾病,以提高航空医学鉴定水平。方法2019年8月至11月对参加民航招飞复检的2012名学生进行耳鼻咽喉科检查,按照《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》(2017年颁布)进行综合鉴定,并将结果与2017年招飞复检结果进行比较。结果2012名参加复选的招飞学生中,10名(0.50%)不符合耳鼻咽喉科体检鉴定规范,其疾病分布为耳部4例、鼻部4例、咽喉部1例、口腔颌面部1例。与2017年招飞复检情况相比,耳鼻咽喉科淘汰率和疾病分布情况差异均无统计学意义(P>0.05)。结论招飞复检中耳鼻咽喉科淘汰率基本稳定,检出的不符合规范要求的疾病各部位多有涉及,以耳部及鼻部多见。招飞初检过程中,应更加仔细检查、掌握规范要求,尽量避免漏诊。
简介:摘要:孟加拉湾热带气旋是在孟加拉湾和相邻的北印度洋地区发展出来的气旋,是影响航班安全运行的严重危险天气,其云系会给周边机场带来大风和强降水,影响航班正常起降,严重危害停场航空器安全;而移动过程中云系对飞跃航路有覆盖遮挡,加大国际航班航路选择的复杂度和困难性。本文简要介绍了孟加拉湾热带气旋特点和对民航航班运行的影响。
简介:摘要:在当今社会的发展过程中,整体民航事业的发展速度得以进一步加快,而相应的民航飞行流量以及相应的密度得以进一步增加,由此也使得整体空管服务所存在的服务保障压力得以进一步提升。空管服务所具有的服务保障在开展过程中对于整体空管设备依赖性较为突出。而飞行安全对于整体空管设备的保障和关联度相对较高,而整体分空管设备在具体的应用过程中。持续运行的风险相对较大,因此在具体的发展过程中,对于整体空管设备的综合保障能力予以优化,有着积极重要的信息作用,并且需要进一步使空管在整体民航系统中能够发挥其自身所存在的现实意义。基于上述角度,文章对空管在整体民航空管中所存在的现实作用以及发展情况进行详细的分析,希望能够为我国的民航空管工作以及相应的民航系统提供有效的现实性参考。
简介:摘要:伴随着我国经济社会的不断发展,越来越多的民航企业也得到了进一步发展,民航的空中交通管理方法也应该随之发生相应变化。民航企业也应该关注到民航空中交通安全管理方面的诸多问题,并且民航企业更应该积极探索民航空中交通安全管理的具体方法。然而笔者经过大量的研究与调查之后发现,现如今的确有一部分民航企业没有意识到民航空中交通安全管理方面的隐患,这也是民航空难事故发生的主要原因之一。也正因如此笔者也将在文章的以下内容中,重点分析民航空中交通安全管理方面的具体问题。