简介：摘要：随着我国基础建设的持续推进，隧道工程的重心逐渐由建设转为运维，客观且高效地诊断衬砌健康状态是隧道安全运维的关键。本研究提出了一种基于聚类算法的隧道衬砌健康诊断方法。首先以固定长度的衬砌为单位，通过裂缝的最大宽度、总长度构建病害空间样本；利用K-means++实现样本的客观聚类与分级；通过偏最小二乘法量化样本的相对欧氏距离，提出了客观的隧道风险指标TRI。结果表明该方法能有效诊断隧道运营状态，有助于隧道健康的智能分析和客观诊断，对既有隧道的安全维护具有重要的参考价值。

简介：结合新建某隧道,介绍变截面隧道衬砌的施工方法,介绍采用变截面衬砌台车隧道施工的优点,介绍变截面衬砌台车的设计、施工使用方法。为同类工程施工提供借鉴。

简介：摘要：社会经济的发展，促进了我国的交通行业的发展，铁路隧道工程建设越来越多。“十四五”期间水利工程建设重点之一为实施国家级水网建设,提升水资源优化配置能力。其中引调水工程为国家水网的重要组成部分,隧洞作为工程的重要组成部分,在实际施工过程中会产生各种裂缝,为了提高工程耐久性,本文就铁路隧道衬砌裂缝的成因及处理措施进行研究，以供参考。

简介：摘要：在国内隧道施工过程中，最为核心的内容是二次衬砌施工，因为此项工作直接关系到隧道建设的整体质量水平，如果不能掌握科学的施工技术要点，必然会导致施工缺陷问题发生。通过长期施工经验发现，隧道二次衬砌施工常见的缺陷，常常表现在二次衬砌厚度不足、二次衬砌背后脱空等方面，为了能够解决这些缺陷问题，也就需要制定有针对性的防治措施展开处理。本文在接下来的环节中，将会首先分析二次衬砌施工常见缺陷的种类与原因，其次分析对应种类的防治要点，希望为有关人员提供参考。

简介：摘要衬砌防水施工技术近年来被逐渐广泛的应用，主要是因为其防水效果很好。本文主要针对东皇庙隧道衬砌防水施工技术的具体应用情况，简单分析隧道渗漏水的原因，并结合实际的施工过程，对于提高施工技术的实施提出了有效的建议，使衬砌防水技术可以在我国各个领域都得到应用。

简介：摘要近年来，以客运专线为重点的全国铁路网建设已经全面展开并得到了蓬勃发展，铁路隧道建设数量和总长度均位居世界第一。隧道建设规模的日益扩大与隧道建设理论不完善的矛盾日益突出，以经验设计方法为主导的隧道设计理论将迎來巨大的挑战。本文重点关注隧道二次衬砌支护结构，通过理论分析、工程试验和数值计算相结合的技术手段对二次衬砌结构力学特性展开深入研究，对二次衬砌结构设计方案的优化提供借鉴。

简介：摘要新奥法由于能有效地利用围岩本身支承能力，使围岩和支护结构共同作用，能有效地克服冒顶和局部塌方等事故，并且由于支护结构包括初次支护和二次衬砌，大大提高了隧道防水效果和安全储备，因此在隧道修建中得到了广泛应用。而隧道二次衬砌的施工则是隧道施工中的重中之重，确定合理的二衬施作时间对充分发挥围岩的自承能力、隧道洞室开挖的经济和安全性具有重要意义。

简介：摘要对衬砌出现的欠厚、缺筋、少筋、钢筋间距超标的问题进行相关整治措施，介绍了整治原则，及整治措施，施工工艺。介绍了粘贴碳纤维布及涂刷水泥基结晶渗透性防水涂料在施工中的方法，对隧道工程中出现的类似缺陷问题可起到借鉴作用，对今后类似整治施工具有一定参考价值。

简介：摘要快速铁路隧道施工中，下锚段衬砌轮廓线比一般断面大，且纵向长度较短，在下锚段衬砌施工时采用工字钢作为支撑，小型钢模板作为面板，针对下锚段衬砌台车的强度、刚度进行检算和分析，结合施工中的一些经验，提出了相应的技术措施，确保了下锚段衬砌施工的安全和质量。

简介：仰拱弧形模板台车一次浇筑成形技术、拱形墙衬里溜槽浇注成型工艺，二次注浆成型工艺和轨道式液压水槽电缆槽这些研究和应用形成了一套完整的隧道掘进技术隧道村的建设，大大提高了衬砌混凝土的施工质量和开工率，降低了操作人员的劳动强度，降低了施工成本，取得了显着的技术经济效果。

简介：摘要本文主要以新建银川至西安铁路（陕西段）中的彬县隧道工程为例，对隧道工程衬砌快速施工技术做了详细的研究与阐述，希望为其它类似工程提供一定的借鉴。

简介：摘要在普通铁路隧道施工过程中，衬砌裂缝是一种常见的隧道病害，如果不对衬砌裂缝进行有效处理，将会对隧道的施工质量和施工过程造成严重的影响，不但会制约铁路隧道施工的正常进行，同时也会给铁路隧道带来较大的危害。因此，我们应立足铁路隧道施工实际，认真分析普通铁路隧道衬砌裂缝病害的种类和性质，并深入分析普通铁路隧道衬砌裂缝病害的主要危害，制定具体的整治策略，使用专业的整治技术对普通铁路衬砌裂缝病害进行有效的治理，满足铁路隧道施工需要。

简介：摘要：应该明确公路隧道二次衬砌开裂的原因，本文将通过详细的概述，判断公路隧道二次衬砌开裂的实际情况，通过明确具体的问题，制定出科学的处理对策，为公路隧道二次衬砌开裂问题的处理提供参考。

简介：摘要本文采用综合超声波回收和回收方法，检查公路隧道中铺设混凝土的质量。此外，通过运用钻芯法用于验证和校正检查结果。

简介：摘要本文引入回弹法和超声回弹综合法，对某公路隧道的混凝土衬砌进行了强度检测研究，同时应用钻芯法进行了验证与校核。研究结果表明，这两种无损检测方法与钻芯法的检测结果吻合较好，该结论有助于无损检测方法在公路隧道工程的质量检控中的推广应用。

简介：随着我国科学技术的日新月异，极大地促进了隧道工程的发展，其中钢拱架小模板组合衬砌因其良好的性能被广泛应用于隧道工程中，将围岩能力较差的地段及不良地质地段更加合理的改善，并且在一定程度上促进了工程的施工进度以及施工质量，文章旨在对钢拱架小模板组合衬砌在隧道中的应用进行分析，为日后的施工提供理论依据。

简介：摘 要： 结合长大隧道施工和运营期间通风、排水、交通、防灾救援、疏散及弃渣等的需要，辅助坑道的设置显得尤为重要。兴泉铁路宁泉段8标灯峰隧道设置一座斜井，斜井的衬砌断面形式为5.0×5.9m（净宽×净高）。辅助坑道衬砌的常规施工方法有两种；一是采用满堂支架支撑组合钢模板法施工，二是采用采购衬砌台车施工。由于采用满堂支架支撑组合钢模板方法衬砌周期较长，需要人员较多，对架子工技术水平要求较高，出现结构定位､尺寸偏差调整工艺较复杂，混凝土成型拼接缝较多，人工费较高；采用采购衬砌台车造价相对较高，加之委外加工及进场等时间影响，都会增加工期压力。结合以上几种因素经现场反复研究和实践，对辅助道衬砌模板及支撑体系进行技术改进，采用自制简易衬砌台车，台车轻便，走行自如，衬砌周期短，台车定位快速简单，混凝土成型效果好，安全、顺利、低成本、高质量地完成了辅助坑道衬砌施工，为类似工程施工提供了参考依据。

简介：摘要黄地沟隧道是河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德高速公路中的一段隧道，区域属燕山地槽与蒙古高原过渡区，境内地形复杂，山脉纵横，河流交错。本人结合实际对此隧道施工过程中的二次衬砌施工技术做如下论述。

简介：

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