简介：摘要改革开放以来，我国逐渐走向世界，社会经济取得了巨大的发展。在经济发展的同时，因为我国人口基数大，运输需求大，我国的运输行业也在不断发展，并且已经取得了十分不错的成绩。目前，我国的城际动车组的发展已经实现了城际机车运行体制，相关科技水平已经达到世界领先水平。本文将城际动车组短编组架控式牵引系统的特点进行了结合，对架控式牵引系统对制动系统和转向架系统造成的影响进行了分析，研究了架控式牵引系统的应用前景。和传统的车控式牵引系统不同，系统应用架控式牵引系统会大大提高冗余性，可以预见的是，在城际动车中，架控式牵引系统的应用前景十分广阔。

简介：摘要高速铁路动车组中，受电弓作为电能传递的关键点，其工作性能的优劣直接影响动车组的运营质量情况。本文对受电弓车顶高压设备上臂偏斜故障进行原理分析，找出问题原因为C型支架尺寸选取错误并提出改进方案，并在各工况下进行极限位置试验，以验证受电弓C型支架改进后产生的风险，确保动车组安全运营。

简介：摘要：牵引变流器是保证高速动车组动力性的关键设备。转化器的温升直接影响电动车组的运行可靠性和转化器的使用寿命。分析了变流器的功率损耗，建立了冷却系统条件下的温升模型，并以 CRH3型高速动车组为例设计了升温模拟软体。该软件对电动车组运行过程中牵引变流器主要部件的温度进行监测，为动力配置和温升特性提供了科学依据。

简介：摘 要:现在,我国的高铁运营逐渐现代化,但车辆运行中有很多不确定因素,影响了列车网络系统的正常运行。描述了技术要求和硬件选择以及CRH380B列车的概况。介绍故障诊断和检查,最后根据铁路列车的实际工作环境,以CAN总线数字通信模块为基础,构建新型高速列车乘务员通信实时监视管理系统,实现乘务员的控制,各种信息和数据传输获得了有效的记录和快速的更新。

简介：摘要：针对CR300BF动车组单相逆变器报“4365单相逆变器无法启动”故障，本文基于单相逆变器工作原理进行分析，通过现车调查和地面试验确定故障原因，定位故障原因为单相逆变器控制板中电平转换芯片U19选型错误，导致运用中逐渐失效；制定了有效的防控措施，需对单相逆变器控制板进行整改，更换新型号电平转换芯片U19，降低了动车组运营故障率，提搞了旅客高铁乘坐的满意度。

简介：摘要：在社会不断发展和进步的今天，科学技术促进了铁路的高速发展，动车是新时期新出现的一种交通工具，其质量的稳定性和可靠性以及运行的安全性和顺畅性为人民群众的生活带来了很大的方便。而且动车车组连接器对动车运行及生产起到了至关重要的作用，连接器出现问题不仅会影响到动车正常工作，还会给动车造成不必要的隐患，所以应该定期进行检查并加以消除，对电器连接器进行良好的维护，保持动车正常工作。

简介：摘要：随着高速铁路的快速发展，动车组作为重要的交通工具，其安全性与可靠性成为关注的焦点。动车组车体设计制造一体化质量管理模式对于提高动车组的质量、保障其运行安全具有重要意义。本文旨在探讨动车组车体设计制造一体化质量管理模式的构建与实施，为动车组行业的可持续发展提供理论支持和实践指导。

简介：摘要随着我国科学技术的不断发展，我国高铁动车组行业也在飞速发展，尤其是动车组的自动化和电气化的普及程度越来越高。但是在高铁动车组在运营过程中，一旦其控制继电器盘或者是总配电盘的线路板松动，都会造成牵引丢失等重大事故，严重影响高铁动车组的安全运行。基于此，本文首先简单的对牵引丢失原理进行分析，随后从多个角度给出总配电盘和控制继电器盘线路板防松动优化设计。以此仅供相关人士进行交流与参考。

简介：摘要：本文简述了 CRH2/380型动车组侧拉门门芯窗密封胶与隔热膜检修存在的问题，通过分析施工工艺及流程，使用新型工具进行施工作业，避免了损伤隔热膜问题的发生，提高了生产效率，降低了检修成本。

简介：摘要：主断路器是高速动车组上高压系统最为重要的部件之一，CRH3型动车组每列车配置了两个主断路器，安装在每节变压器车车顶端部位置。用于接通和切断列车的工作电流，也用于过流保护或短路保护。分合主断均是通过控制信号驱动电磁阀，控制压缩空气通路，由压缩空气驱动主断接触器打开或闭合。24E6：真空断路器10-Q01故障，是主断路器较为常见的故障之一。

简介：摘要：本研究旨在探讨动车组检修技术对提升列车运行可靠性与安全性的影响及其影响因素。通过系统分析动车组检修技术的概述、对可靠性与安全性的影响，以及影响因素分析，得出结论：动车组检修技术对提升列车运行可靠性与安全性具有重要作用，受技术水平、管理体系和人员素质等因素影响。未来应加强技术创新和人才培养，进一步提高检修技术水平，为铁路运输系统的安全稳定运行提供更有力的保障

简介：摘要：现如今，我国科学技术水平和通信水平显著提升，在这样的背景下，动环监控系统在电力信通站点中发挥着至关重要的作用。本文，从动环监控系统标准化建设存在的不足入手，提出了加强动环监控标准化的对策，以期为相关单位进行动环监控标准化建设提供实践经验和理论帮助。         关键词：信通站点；动环监控；建设的对策         引言         在“三集五大”体系建设下，信息通信专业高度融合，浙江省电力公司信通专业逐步实现了资产统一上收，设备属地化运维。但是先进的顶层管理思路和粗放的基层管理现状之间，逐步扩大的信通系统规模和匮乏的人力资源之间，不断频发的设备故障和不断缩减的运维成本之间已经越来越大，形成了严重阻碍信通专业发展的“三座大山”。而地市公司信通站点动环监控的不同程度缺失已经严重制约了信通调控一体化进程。因此，实现信通系统省、地、县三级调控一体化，强化专业垂直化、扁平化管理是解决上述问题的重要途径，强大的信通监控体系是实现信通调控一体化的重要依托，信通站点动环监控作为信通监控体系的重要组成部分为调控人员开展运行决策提供着重要现场运行数据。         一、动力环境监控         （ 1 ）动力监控系统。动力监控系统针对信息机房的配电柜、 UPS 和通信电源等运行情况进行实时监控，监测设备的相关可靠数据，包括电压、无功功率、频率等；实时监测 UPS 整流器、输入输出负载、电池和旁路的运行状态，方便运维人员及时发现故障了，确保信息机房电源持续稳定性。（ 2 ）环境监控系统。环境监控系统是通过对信息机房内的新风机、精密空调和温湿度测量仪等设备产生的实时数据进行监控，有效调节机房的整体运行环境。精密空调的用处有以下几个方面：首先第一点平衡信息机房内温度与湿度，其次检测空调的加湿器和风机等重要部件的运转情况，第三建立有效的滤网清洗制度对通过对新风机部件的运转状态进行实时监控和调节外部环境与机房间的正压差，最后一点降低噪音并控制在 65dB(A) 以内，确保信息机房内运维人员身体健康；在此基础上同步控制机房内的温湿度差异，确保不会出现机房温度过高造成设备运行卡顿、重启和死机，不会温度过低造成致使空调设备能耗加大，亦不会湿度较高或较低金属类设备仪器加速腐蚀或产生静电造成损坏。         二、动力环境监控系统建设可行性         随着现代化通信技术的快速发展，通信系统中的信息调度中心和通信机房之间的联系越来越密切，信息交流和沟通的效率逐渐提高。然而在实际运营过程中，信息调度中心和机房值班管理室并不能完全实时掌握各地机房的实际运行情况并及时解决运行过程中出现的故障和问题。因此，建设机房动力环境监控系统就显得尤为重要，而随着我国科技水平的不断提升，动力环境监控系统的可行性正在逐渐增强。         三、电力信通站点动环监控标准化建设的不足         电力信通站点建设过程中，动环监控系统标准化建设主要在以下四方面存在不足，需要受到电力企业的重视。信通站点设备。目前，因为我国大部分省市的电力信通站点类型具有较强的复杂性，且不同信通站点的建设时间存在差异，采用的建设标准也不同，所以大部分电力信通站点的机房结构不同，使得信通站点动环监控设备难以实现标准化，有很多地区都没有建设机房动环监控系统。设备安装规范。通过上述分析可知，信通站点动环监控设备难以实现标准化，而不同的动环监控设备需要采用不同的安装流程及方式，使设备的安装规范呈现差异化特征。在此基础上，不同参数、功能和数据接口的动环监控设备将会对信通站点动环监控的更新升级产生不利影响。在动环监控设备的不规范安装基础上，传感器采集到的设备运行参数存在较大差异，信通站点难以实现信息共享并提供参考数据，导致信通站点的设备告警阈值难以设定，不利于设备的安全、稳定运行。监控管理工作。目前，我国大部分地区的信通站点动环监控数据仍采用厂站测方式，需要监测人员到信通站点现场开展监测工作，这种监控管理工作方式的效率低下，很难及时发现信通站点存在的问题，不利于保障信通站点安全、稳定运行的状态。此外，缺乏监控管理规范，信通调控人员易在监测过程中获取错误数据，难以准确判断信通站点设备的运行状况，不利于信通系统的稳定、可靠运行。         四、加强电力信通站点动环监控标准化建设的对策         4.1 设备配置标准化         “ 三维度，六大类”将动环监控设备进行标准化配置，实现了不同类型站点在动环监控建设中的差异化。三个维度即站点电压等级、是否配备独立信通机房、是否配备独立信通电源，六种类型分别是 220kV 及以上变电站（独立信通机房、独立信通电源）、 220kV 及以上变电站（非独立信通机房、独立信通电源）、 220kV 及以上变电站（非独立信通机房、一体化电源）；以及 110kV 、 35kV 变电站（独立信通机房、独立信通电源）， 110kV 、 35kV 变电站（非独立信通机房、独立信通电源）， 110kV 、 35kV 变电站（非独立信通机房、一体化电源）。对以上六种类型分别进行动环监控设备的标准化配置，实现了不同类型站点在动环监控建设中的差异化，并且在满足机房动环监控需求的同时节省投资成本，提高工作效率。         4.2 设备安装规范的标准化建设         明确电力信通站点的类型后，相关单位需要根据设备的标准化配置要求进行信通站点设备的安装工作。一般来说，标准化的设备安装规范要求信通站点动环监控系统包括数据采集器、直 / 交流电压直采模块、温湿度传感器以及摄像机等部件。上述设备安装过程中，技术人员需要根据设备的参数要求，制订完善的安装规范，为施工人员的安装工作提供指导，从根本上保障动环监控系统的有效性和完整性。以某电力企业开展动环监控设备建设工作为例，该企业统一采购动环监控设备，选择高新兴厂家生产的动环智能控制单元、数字温湿度传感器和水浸传感器；选择安吉斯厂家生产的烟雾传感器，统一培训施工人员，确保施工人员严格按照规范流程安装设备，实现设备安装的标准化。         4.3 评估体系标准化         （ 1 ）现场督察，组建项目督察队伍，对在建站点进行现场督察，对建设过程中存在的问题及时提出并整改。（ 2 ）召集专家团点评，对已建成的站点中存在的问题和不足进行充分的总结分析，为信通站点机房动环标准化建设的后续推进提出建设性的意见。（ 3 ）开展技术培训，对相关技术人员、管理人员进行培训，为后续站点的标准化覆盖打好基础。         结束语         综上所述，电力信通站点的动环监控标准化建设需要涵盖变电站建设的全过程，从整体上保障变电站的稳定运行。通过本文的分析可知，相关单位需要采用标准化的信通站点设备，严格按照标准设备安装规范设计信通站点，加强信通站点的监控管理和评估管理，及时发现信通站点存在的故障，切实实现电力信通站电动环监控的标准化建设，促进我国电力通信的可持续发展。         参考文献         [1] 陈向明 . 浅谈动力环境监控在通信电源系统中的应用 [J]. 中国新通信 ,2017 ， 19(10 ）         [2] 饶军 . 机房动力环境监控系统建设 [J]. 通信电源技术， 2018 （ 13 ）： 56.

简介：摘要CRH2A型动车组用自动过分相装置是基于免维护地面定位技术的车载自动过分相控制系统，通过感应地面定位信号确定与分相点的相对位置，并向动车组发出过分相指导信号，以保证动车组通过分相区的安全和可靠。

简介：摘要................................................2

简介：摘要：标准动车组司机室底架边梁型材结构与加工工艺发生改变，按照原有的底架装配与焊接工艺进行加工出现底架端部上翘问题。本文通过优化装配工艺，增加预制反变形等方法有效解决了此问题，保证了底架质量。

简介：摘要随着我国科学技术的不断发展，我国高铁动车组行业也在飞速发展，尤其是动车组的自动化和电气化的普及程度越来越高。但是在高铁动车组在运营过程中，一旦其控制继电器盘或者是总配电盘的线路板松动，都会造成牵引丢失等重大事故，严重影响高铁动车组的安全运行。基于此，本文首先简单的对牵引丢失原理进行分析，随后从多个角度给出总配电盘和控制继电器盘线路板防松动优化设计。以此仅供相关人士进行交流与参考。

简介：摘要本文论述一种通道切换装置，应用于远动系统，所述远动系统包括第一调制解调器、第二调制解调器、调度主站以及远动机，所述切换装置包括公用测控装置以及切换电路，所述切换电路用于将所述第一调制解调器连接至所述调度主站的专线通道以及所述远动机，以及用于连接所述第二调制解调器，还用于根据接收到的所述公用测控装置发来的切换信号断开所述第一调制解调器与所述专线通道以及所述远动机之间的连接，并将所述第二调制解调器连接至所述专线通道以及所述远动机。通过切换指令远程控制两个调制解调器的切换，避免了调制解调器出现故障时需要运维人员赶往变电站更换调制解调器，提高了处理故障的效率。

简介：摘要：随着我国现代化发展速度的不断加快，电厂在经济社会发展中的作用将更为明显，全面保证电厂运行的安全性更为重要，这就对电厂热控保护运行和维护工作提出了更高要求。从当前国内很多电厂运行来看，电厂锅炉一般均带着汽轮机组和鼓风机，一旦出现了汽轮机组和鼓风机跳闸的问题，将对电厂锅炉安全运行带来较大威胁。因此，热控保护系统是当前电厂中重要的保护系统，对增强电厂系统运行的稳定性和可靠性具有重要作用。

简介：摘要：热控保护系统是电厂的核心部件，可以大大提高电厂机组业主和辅助设备的安全性。在电厂的正常运行中，不可避免地会出现一些故障和技术问题。如果这些故障影响不大，可以通过简单的设备维护来解决；当故障影响较大时，热控保护系统可以及时执行一定的保护命令，停止整个电厂的正常运行，避免发生重大设备故障的危险。近年来，在社会经济稳步发展的背景下，中国电力工程行业发展迅速。为了提高电厂热控系统的可靠性和安全性，必须保证电厂热控系统不会发生故障、拒绝运行。

简介：摘要本文从电厂热控保护的原理出发，对热控保护误动和拒动的原因进行了分析，对热控保护误动和拒动的措施进行了讨论。