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  • 简介:摘要:车组厨房的设计,秉承了模块化设计、人性化设计的理念,厨房设备易于维护与维修,操作界面实用、简便,如厨房的电气与水系统的控制全部集成于厨房控制面板上,体现了简约设计风格。本文介绍车组厨房系统组成、设计及安装特点、模块化控制功能。

  • 标签: 防冻排空 漏水报警器
  • 简介:摘要:我国车市场前景广阔,车检修技术也在同步发展,我们应该能看到高铁的出现对我们的生活产生怎样的影响,对车控制和检修技术的研究,应用自动化操控是历史上具有转折意义的技术革命。人们生活水平的提高对车的灵活性,便捷性需求增加,就要求把更多检修新技术应用在车产品中,当前的车工业集中了最先进的高新技术,不断进行技术革新,以便于车各方面的性能发挥到最大价值。

  • 标签: 动车组 检修模式 措施
  • 简介:摘要:随着我国高铁事业的快速发展,完善的高铁交通网正在逐渐优化,车组检修工作非常关键,只有明确车组的常见问题,分出不同故障出现的原因,才能正确应对故障,对故障部件进行维修,提高车组的安全性。例如近些年来,随着智能机器人技术的长足进步,利用智慧检修能达到事半功倍的效果。当前各种类型的智能机器人已经广泛应用于工厂加工制造、仓库配送、外科医疗等领域,取得了良好的应用效果。

  • 标签: 动车组运行 故障类型 动车检修
  • 简介:摘要:驱动装置是车组重要的组成部件,而接地装置是驱动装置上不可或缺的保护装置,若接地装置发生滞等故障,很容易造成轴承的损坏,甚至导致整列车组无法正常运行。本文针对一种车组用的接地装置滞问题进行了深入研究,并提出改进建议,可有效解决大部分接地碳刷卡滞导致的接地装置失效问题。

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  • 简介:摘要:随着车组技术的不断发展,套结构管路在车组中的应用越来越广泛。然而,在实际运行过程中,管路扭矩激增问题时常发生,对车组的运行稳定性和安全性构成威胁。本文旨在探讨车组套结构管路扭矩激增点的判断方法,分析其产生原理,并提出相应的解决措施,以期为车组的设计与维护提供参考。

  • 标签: 动车组 卡套结构管路 扭矩激增 原理分析
  • 简介:摘要:对既有车组高压系统接地故障检测及保护功能进行优化,充分发挥动车组冗余设计特点,实现车组高压系统接地故障精准定位。

  • 标签: 动车组 接地故障 电流互感器 绝缘检测
  • 简介:摘要: 本文主要分析了 CRH3 型车组出现空调故障的检测和分析方式,减少车组在运行过程中的空调系统故障出现几率,确保 CRH3 型车组的安全运行。

  • 标签: CRH3 型动车组 空调系统 故障检测
  • 简介:摘要:图像检测系统是维持车组安全稳定运行的重要设备,简称 TEDS,其不仅可以对处于运行状态的车进行细节拍摄,同时还可对收集到的图像信息进行自主分析和判断,并针 对其不同级别的故障类型进行归类划分,有效地缓解了故障检测人员的工作压力,接下来笔者将针对该图像检测系统展开探究。

  • 标签: 动车组运行故障 图像检测系统( TEDS) 研究思考
  • 简介:摘要:车组运行中的故障处理质量与故障检测工作的开展有效性有非常紧密的关系,只有检测工作的质量和效果得到有效的保障,后续的故障处理工作的推进与开展才能更加具备找到合理的切入点,并且保证取得更好地实际效果。动态图像的呈现方式能够实现对故障的具体表现和出现区域进行精确地展示,这对于从事故障维修的工作人员也更有利于其通过图像的观察进一步找到更加具有针对性和有效性的故障处理措施,提升车组故障处理的质量,维持车组运行系统的稳定有序运行。

  • 标签: 动车组 车辆故障 动态图像检测系统 运用
  • 简介:摘要:车轮对是车组运行部件的关键部件,其质量状况直接影响动车的行驶安全。因此,在总结国外车辆轮对检测应用技术和质量管理成功经验的基础上,根据中国车应用标准检测体系的管理模式,中国建立了中国和谐车组轮对检测技术管理体系。本文介绍了车组车轮检测技术系统和测试装置使用情况及其检测原理,以供参考。

  • 标签: 动车组 探伤技术 检测设备 运用情况
  • 简介:摘要:现阶段,社会经济不断发展进步,人们出行的方式产生了较大变化,高速列车是目前人们的重要出行选择之一,在高速列车运行过程中,对其安全稳定运行效果起着关键性因素的部分是车组转向架。由于现阶段车速逐渐提高,针对转向架部分的性能要求也在不断提升,相比于传统性的转向架,车组转向架可有效保证列车的稳定性运行,并且车组转向架可借助轮轨之间的黏着力因素,缓解轮轨之间的相互作用力,属于车组转向架的重要技术内容。本文通过对高速车组转向架综合智能检测技术内容进行分析,为车组转向架的有效应用提供重要参考意见。

  • 标签: 高速动车组 转向架 综合智能检测技术
  • 简介:摘要:高速车组轮对作为车组的走行单元,直接与轨道进行接触并传递轮轨作用力,其检修质量会直接影响到该车组的运行质量。一般情况下,车组每行驶120万公里就需要进行轮对的高级检修。按高级检修规程要求需要对轮对进行分解时,在检修过程中常会发现车轮、车轴上检存在表面划(拉)伤、锈蚀、击打伤以及车轮内孔尺寸变大等诸多异常现象,对车组轮对的检修工作造成一定的影响。因此,相关的检修工作人员就需要对上述提到的异常现象有一个清晰的了解,并能够对这些问题进行有效的解决。

  • 标签: 高速动车组轮 检修技术 分析
  • 简介:摘要:经济的快速发展,我国基础交通设施日益完善,车组也成为了人们出行的重要选择。由于车组行驶速度较快,如果出现故障,很容易威胁到乘客的人身安全。所以如何提升检测水平,减少故障发生的几率,成为人们关注的焦点。车组车辆故障动态图像检测系统(TEDS)是现在常用的检测手段,相关人员能将其安装到高铁线路,对车做到全方位检测。所以本文主要研究了该检测系统的相关内容,提供了可行的运用方式,希望能提供一些借鉴。

  • 标签: 动车组车辆故障动态图像检测系统 运用 研究
  • 简介:摘要车组作为生产运输的重要工具,其正常运行、安全、维修,具有重要意义。因此,规划并建设科学合理的车组检修站,以及探索出一整套行之有效的构建计划成为当务之急。

  • 标签: 动车组 检修基地 检修分析
  • 简介:摘要:车组是高速铁路运营的车辆主体,随着我国高铁建设的不断推进,投入运营的车组也不断增多。车组运营的安全性直接关系到乘客的安全性,是高速铁路发展的基础要求之一。车组的安全性有赖以科学合理的检修计划与检修工作。本文对车组检修的意义以及特点进行分析,探讨车检修的主要内容以及车检修基地的作用与构建,以促进车检修科学的发展,提高车检修质量,保证车组运营安全,保证人民的出行安全。

  • 标签: 动车组 检修基地 动车检修
  • 简介:摘要:动态应力测试系统用于测试EMU在不同环境温度下牵引功率模块的动态电压。测试结果表明,环境温度对电力模块组件电压的动态变化有一定的影响。当环境温度达到-40℃时,动态应力的强度将增加到最大值,但该值不会超过材料的允许强度,牵引功率模块的组件满足-40℃的要求。目前,中国的高速铁路发展迅速,高速铁路线路通过全国。在中国东北部运行的高速铁路线冬天接近零下40℃,工作环境温度最低。在这种低温模式下,研究EMU Type V牵引功率模块(如水冷基板、IGBT装置和复合母线)主要部件特性的结构变化尤为重要,但目前没有这方面的相应研究报告。本文主要分析基于车组牵引功率模块应力分析。

  • 标签: 城际动车 牵引系统 独立架控 主辅一体化
  • 简介:摘要:作为现代交通工具的主力之一,车组在高速铁路运输中发挥着越来越重要的作用。而车组牵引功率模块作为车组发动机牵引系统的核心部件,其性能的稳定和可靠与否直接关系到车组在运行中的安全性和经济效益。本文分析了车组牵引功率模块的特点,并探讨车组牵引功率模块的应力分析方法,旨在为车组牵引功率模块的检修与应用维护效率的提高提供参考性意见。

  • 标签: 动车组 牵引功率模块 动应力分析 有限元分析
  • 简介:摘要:CR400系列是中国正在建设的一种高铁,其顺利行驶对保证其运营的安全性具有重要意义。为使CR400列车的平顺性达到最优,本文对其进行了全面的分析,以保证行车的安全性和舒适性。

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  • 简介:摘要在交流传动技术飞速发展的今天,我们已经看到,城市轨道交通如地铁和铁路运输高速干线机车已经有了较大的发展,而其中高性能的机车控制技术的突破是发展的关键,复兴号标准车组就是以直接转矩控制的。以转矩为优化控制目标,确定若干个可行的电压矢量及其作用时间;再按磁链幅值误差最小原则筛选出最优的电压矢量。该方法的实现算法简单,不但使转矩控制更为准确,而且磁链幅值的波动也大幅减小,电流波形明显改善。仿真和试验结果均验证了新提出控制策略。

  • 标签: 异步电机 直接转矩控制 预测控制
  • 简介:摘要:为保证标准车组通讯网络信号传输质量的稳定性,进一步提高列车运行的安全系数,本文归纳总结标准车组电气柜电气连接器制作工艺步骤。通过现车电气柜内部设备实际结构位置,根据线束布线及连接器组装的基本原则,提高了电气柜连接器组装及接线的实物质量。

  • 标签: 标准化动车组 电气柜 连接器 稳定性