简介：[摘要]线缆端子压接工艺质量影响端子压接后的性能，浅谈了端子压接类型、压接高度对压接端子的质量影响以及端子压接后的检查。并结合日常维保经验，提出了轨道交通线束端子压接工艺的规范性要求。

简介：摘要：通过检测内端门控制器的输入输出,根据控制逻辑及门控单元内部电路的原理,构建了内端门的功能逻辑表。将实际工作中的逻辑序列与理论逻辑序列进行逻辑比对,实现了对动车组内端门的检测及故障诊断。通过分析和验证，所提方法可以快速准确的确定内端门故障发生的位置，从而提高检测效率。

简介：摘要 ：失稳检测系统是列车安全、可靠运行的重要保障，它能够实时监测转向架蛇行运动和车体倾斜角度。当监测数据超过阈值时，该系统通过失稳主机及时向制动装置发出制动信号，并向控制室发出报警信号。本文浅述 CRH3 型动车组失稳检测系统功能和工作方式，对失稳主机、失稳检测传感器和平稳性检测传感器的组成和功能进行分析，论述失稳检测系统阈值比较的工作过程。

简介：失稳检测系统是列车安全、可靠运行的重要保障，它能够实时监测转向架蛇行运动和车体倾斜角度。当监测数据超过阈值时，该系统通过失稳主机及时向制动装置发出制动信号，并向控制室发出报警信号。本文浅述CRH3型动车组失稳检测系统功能和工作方式，对失稳主机、失稳检测传感器和平稳性检测传感器的组成和功能进行分析，论述失稳检测系统阈值比较的工作过程。

简介：摘 要：随着时代的发展，众多技术被人们所发现并运用到各个领域之中，尤其是电子系统等，智能的技术正在发展，智能的技术推动着时代的变革，也推动着各个领域的进步，为各个领域带来了新的契机与挑战，目前在高速动车组的电气系统之中也有着人工智能的技术，人工智能技术已经在多个领域之中，并且应用到了列车的动车组电气系统之中，为列车带来了新的监控与数据分析，能够进一步帮助高速动车组电气检测效率进行参数分析，有效的保障动车组的运行，本文以高速动车组电气检测效率进行分析，以供后续学者参考。

简介：摘要：015年5月我国提出“中国制造2025”，制造业开始向数字化、智能化转型，向数字要效益，逐步实现工业4．0。本文结合动车组制造、检修生产实际，利用无线网络通讯技术、嵌入式技术开展了动车组分离式数字化导通技术的研究，实现了动车组线缆施工重要工序导通数据的数字化、自动化，替代了人工校线，提高了作业效率，并与数据中心实现了交互，将导通结果回传、实时监控，实现了导通数据的数字化，为后续故障分析提供可靠的依据。

简介：摘 要：动车组轴温报警系统是动车组安全保护系统的重要组成部分之一，目前对于轴温报警系统主机的检测方法还较为原始，效率低的同时还存在安全隐患，本文对动车组轴温报警检测原理进行分析，采用数字电位器替代动车组轴温传感器并通过单片机对数字电位器进行控制，实现了轴温的精确模拟和控制，同时通过人机交互界面实现智能化操作，大大提高了动车组轴温报警系统主机功能检测效率。

简介：摘要：针对动车组检测项点数量繁多，部件故障诊断方法感知不全面等问题，提出了基于卡尺的图像分割技术和数字孪生技术的实体与虚拟实时交互感知方法，可以实现图片的快速采集及精准分割和动车组零部件状态的实时准确检测、故障精准诊断以及故障信息及时反馈，设计了基于数字孪生的动车组360°智能检测系统，实现快速、高效、准确的检测及数据收集工作，代替、辅助人工检查，保证产品质量，提高生产效率。

简介：摘要：近年来，我国铁路事业蓬勃发展，大量高速动车组投入运行。动车组在高速运行的过程中，任何细小的故障都有可能对铁路的安全运行造成极大的影响。因此，对于动车组的故障检测尤为重要。

简介：如果把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力．又可以载客。这样的客车车辆便叫做动车，而将几节自带动力的车辆和几节不带动力的车辆编成一组，就成了动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。于2008年8月1日正式运营的京津城际铁路连接北京、天津两大直辖市，全长120km，铁路设计最高时速为350km。

简介：摘要：发电机技术是目前动车组的关键技术，发电机不仅能够有效提升动车组的动力性能，提升动车组的运输效率，同时还为驱动动车组提供了电力，满足动车组的能源需求。目前的大多数动车组都是采用的永磁发电机结构，这一结构用在动车组驱动上有着很大的优势，而在油电混合动力驱动的铁路运行系统中，发电机在其中无时无刻不在扮演关键的角色，此文以永磁发电机为例，简要分析了动车组发电机技术特点和结构特点，进而从各个方面对于动车组发电机对于动车组的重要性做了一个比较全面的分析。

简介：摘要：发电机技术是目前动车组的关键技术，发电机不仅能够有效提升动车组的动力性能，提升动车组的运输效率，同时还为驱动动车组提供了电力，满足动车组的能源需求。目前的大多数动车组都是采用的永磁发电机结构，这一结构用在动车组驱动上有着很大的优势，而在油电混合动力驱动的铁路运行系统中，发电机在其中无时无刻不在扮演关键的角色，此文以永磁发电机为例，简要分析了动车组发电机技术特点和结构特点，进而从各个方面对于动车组发电机对于动车组的重要性做了一个比较全面的分析。

简介：摘 要：动车组作为我国高速铁路的主要运输工具，从其车型特点、运行特点和维护体系来看，具有运行环境复杂、载客量大、在公路上连续运行的特点。因此，其运行维护设施和设备是动车组维护质量的基本保证。维修过程的质量将直接影响高速铁路的正常运营。本文结合近年来的维修应用实践，从优化维修工艺、提高维修质量、调整维修方法等方面提出相应的解决方案。

简介：摘要：在实际运营中，动车组需要经常进行检修和维护，以确保其安全、稳定地运行。因此，建立一个完善的动车组运用检修体系非常必要。该体系需要包括动车组检修标准和流程、检修人员技能和管理要求等方面，以确保检修工作的科学性、规范性和效益性。同时，该体系还应该与动车组的运营管理体系相衔接，实现信息化、网络化、数字化运作，提高维修质量和效率。通过本论文的研究，我们期望完善现有动车组运用检修体系，提高动车组安全稳定运行的保障能力，为中国高速铁路的可持续发展提供可靠的技术支持。

简介：摘要：今年以来，我国南方发生极端降雪、冻雨天气，CR400BF动车组经过该区域时，频发300C前后弓网压差值超限故障。本文从原理分析、处理措施、典型案例等方面对此故障代码进行了分析总结。以供动车组运营及检修人员借鉴学习。

简介：摘要：动车组列车在铁路运输中占据着举足轻重的地位，而针对动车组展开属地检修已成为新常态。为了高质量、高效率的满足动车组列车异地检修的实际要求，强化属地检修业务管理水平，就要凭借专业化的管理手段，构建出标准化的动车组异地检修项目管理模式。基于此，文章分析了动车组属地检修项目管理的要点，探讨了动车组标准化属地检修项目管理模式的应用效果，希望能够为属地动车组检修项目管理给予一定帮助。

简介：摘要：随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，我国综合国力显著加强，为改善在中国标准动车组（简称标动）的制造及检修环节中，单车网络控制系统（ TCMS）的功能性调试方式繁琐、工作人员在调试过程中劳动强度较高等问题，针对多种速度等级标动的网络工艺调试，研究设计单车网络智能调试设备。与原来同类调试设备相比，该设备在便携程度上充分提高，基于手动监控试验模式，创新性地加入智能自动试验模式。该智能调试设备在实际生产中的应用表明，它不但能够稳定地和列车单车实现网络通信，有效地帮助调试人员排查出网络控制系统在电气原理设计或线路搭建存在的问题，而且操作上的便捷提高了静态调试工艺作业的效率。

简介：摘要中国标准动车组指形成中国标准体系的动车组，其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的中国特征。本文以中国标准动车车体的生产制造为基础，系统的从车体部件到总组成装车多个工序进行分析讲解。

简介：摘要：在我国快速发展的过程中，涂装工艺得到了很好的发展，针对动车组生产中车体涂装工序漆膜划格试验现状，介绍漆膜划格试验标准及其实施中应注意的问题，探讨了几种影响漆膜划格试验结果准确性的因素。

简介：摘要： CR400BF标准动车组塞拉门系统是通过电控电动多点锁式塞拉门，其主要构成零件为密封门框、门扇、载动机以及相应的内外操作装备，同时还包括一些门口的踏板等小部件。本文对 CR400BF标准动车组塞拉门分布位置、结构功能、工作原理及创新建议进行了研究。