简介：摘要现如今，随着我我国经济的快速发展，地铁的建设也十分迅速。为确保地铁运营安全，防止和减少安全生产事故的发生，保障乘客生命和财产安全，作为运营安全的最后一道守门员，乘务安全管理起着决定性的作用。乘务安全管理从宏观的体系构建，到微观的管理任务的具体分解，再到意识层面安全文化的创建，安全管理稳中求进，确保有序、有效！

简介：摘要科技在不断的发展，社会在不断的进步，随着我国城市化建设的脚步逐渐加快，大量的人员向中心城市聚集，以此给城市发展带来很多的问题，城市交通拥堵便是其中之一，而发展城市的轨道交通是解决问题重要途径。随着地铁行车线路的增加，地铁运营的成本也逐渐增大，管理也变得越来越复杂和多变。地铁管理涉及范围广，而本文侧重于对乘人员的管理来展开研究。根据查阅相关资料，对于司乘的管理具体可以划分为用户基本信息管理、台账相关信息记录、乘务派班编排和下发、铭牌业务管理、绩效生成等基本模块组成。在传统的地铁人员管理中一般采用人工编排和纸质化记录等落后的方式实现，导致信息间得不到有效的交换而形成“孤岛效应”、管理费时、费力等问题，为了解决这些迫在眉睫的问题，因此建立一个科学合理的地铁人员管理系统势在必行。

简介：作为一名刚投入到航班飞行中不久的乘务长，对于未来的工作，我有很多的憧憬和计划，如何成为一个合格的乘务长，我认为除了需要具备过硬的业务知识和技能，认真严谨的工作作风外，我还应该是整个乘务组的管理者、组织者和协调者，要具备妥善处理机上服务和客舱安全方面等各种事宜的能力。乘务长的管理直接影响着组员的工作质量，因此，对于今后管理工作的顺利开展，我有以下的一些想法：

简介：摘要随着地铁车辆设备的不断升级和改造，其对地铁的日常检修管理逐渐完善，地铁设备故障而导致的车辆事故逐渐减少，因此作为地铁安全的最后一道屏障，地铁乘务司机的安全管理就显得尤为重要，由于其在地铁车辆的控制驾驶、安全调度等等方面存在疏忽，导致的安全事故时有发生。大部分的地铁安全事故都是由于乘务司机违反相应的作业规律，没有采用标准化作业规范导致的，因此必须要强化地铁乘务司机的安全意识管理，培养乘务司机的安全行车习惯，保障人民群众出行安全，希望为相关研究人员提供借鉴和参考。

简介：一、职业心理疲劳概述职业心理疲劳是由于神经系统紧张程度过高或长时间从事单调、厌烦的工作、反复的心理刺激及复杂的恶劣情绪逐渐影响形成。心理专家周

简介：为了空中乘务员个人的职业发展和企业发展，提高服务质量，充分开发力资源，应当开展乘务员职业生涯管理工作。建立完善的乘务员保障体系，将培训工作与职业发展有效融合，关注乘务员职业生存状态，制定合理的、切合实际的职业生涯战略目标且保证能够实施，处理好各个阶段的规划，就能实现企业与个人的双赢。

简介：近日。江苏省公安厅联合省交通运输厅等单位制定的《江苏省城市公共交通治安防范工作规定》开始施行。根据《规定》，公共电汽车、城市轨道交通等城市公共交通单位是组织开展治安防范工作的主体责任单位，要设置或明确治安保卫机构，配备与治安形势和保卫任务相适应的专职治安保卫人员；

简介：摘要近年来，随着我国经济的快速发展，城市的建设也是越来越完善。而城市轨道建设规模逐渐扩大，地铁已经成为城市交通运输的重要力量，它为缓解城市交通压力发挥了巨大的作用。地铁在运营过程中其核心环节乘务安全对于保障整个地铁运营安全具有重要的意义，但是却存在着诸多的问题。文章主要从地铁运营乘务安全的角度出发，分析了在地铁乘务安全中信息化管理的要点，提出了信息化管理的具体策略，希望为相关研究人员提供借鉴和参考。

简介：我国已经进入高铁时代,国家高速铁路得到了迅速发展,从而对高铁服务人员的需求不断增加,对乘务人员的质量要求也在逐渐提高。这样一来,给高职院校培养高铁乘务人员带来了一定的压力,其教育空间还有待于进一步扩大。分析当前社会对高铁乘务人员的具体需求标准,并且研讨当前高职院校培养高铁乘务人员过程中存在的问题,针对如何培养适应社会发展的高素质高铁乘务人才给出合理化建议。

简介：中国基本建成＂四纵四横＂高速铁路网。高铁动车已成为高速客运的载体,不但用人需求量很大,而且对从业人员的专业素养要求也很高。文章以高铁女乘务员为例,探析动车组乘务人员素质要求及提高其素质的主要路径。

简介：某天，因为本场天气不好，签派进行了航班大面积调整，当日乘务备份组也调整上航班了，值班员等待通知最后一个航班“丽”出港。执行该航班的飞机是从“九”回来，飞机一起飞，值班员通知乘务组进场，一乘务员接到电话后，因身体不舒服，要请假，经值班员劝说后，最终还是不能飞行。

简介：未来航空公司的竞争就是对服务的竞争。乘务专业是航空公司四大主要专业之一，乘务人员基本上都是航空公司人数最多的专业类人员。乘务服务是直接面对旅客的最前沿的服务，是各项服务流程的中心环节，也是航空公司对外展示形象的窗口。可以说，乘务队伍的状况直接关系到航空公司的形象和长远发展。

简介：1980年刘静波在经过层层选拔后成为了民航江西省局的第一批空乘，成为“四朵金花”中的一朵。从伊尔飞机到运七，从福克到空客，她见证了年轻的东航江西分公司成长的历程，也由当初的一个黄毛丫头成为一个资深检查员。在许多年轻乘务员感慨乘务工作太辛苦，压力太大，不知自己会干多久时，刘静波25年的空乘生涯让她们觉得不可思议。刘静波是这样回答的：“因为我爱这份工作，所以坚持，所以我走到了今天。”

简介：乘务员是航空公司的形象代表，其文化素养、思想觉悟、道德观念、精神面貌和业务能力如何，在一定程度上直接影响航空公司的服务水平，对公司的生存和发展起着不可忽视的作用。因此，做好乘务员的思想政治工作，不断提高乘务员队伍的整体素质，是航空公司改革和发展的必然要求。

简介：槐花是大连的市花，虽不艳丽但却幽香久远。在南航大连分公司客舱部，也有这样一朵默默绽放的“槐花”：她十六年如一日，对待旅客像自己的亲人一般，“一切从旅客的感受出发，珍惜每一次服务的机会”，用自己的爱心和真心在蓝天白云间飞翔。她，就是大连分公司主任乘务长岳红。

简介：李靓的职业曾经拥有过这样的时代。八十年代，乘坐民航客机虽然仍需要政治审查和职业、身份限制，但随着中国民航的快速发展，一张机票虽曾为王谢堂前燕，也渐渐飞入寻常百姓家。在中国改革开放的这三十多年时间里，因为经济的强势快速增长，造就了一些特殊年代里的现象职业。

简介：飞翔了十四年，张灵玉依然热爱着这片蓝天以及蓝天下飞速掠过的景致，她说：对于飞行的梦想，18岁的时候就已经在心中播下了种子，一路走来，痴心不改，迎送着南来北往的旅客，用自己一步一个脚印的成长见证了南航的发展史。

简介：东航西北公司客舱部“如意”乘务组成立于1992年8月，由24名先进党团员组成，平均年龄27岁，全部达到大专以上文化程度。“如意”组是西北公司乘务队伍中的一面旗帜，她们具有很强的敬业精神和业务素质，在客舱服务中充分发挥了典范作用，以点带面，带动了西北公司空中服务质量的提升。1996年“如意”乘务组被共青团中央和民航总局授予全国“青年文明号”称号，今年“五·一”荣获“全国民航先进集体”称号，全国“五一劳动奖状”。组内先后有二人被民航总局团委和共青团陕西省委授予“青年岗位能手”称号，二人被评为公司“十佳青年”。

简介：她把青春献给了蓝天白云，她把真诚的服务献给了万方乘客。在工作中，她追求用心做得更好，用真诚的微笑和贴心的服务打动每一位乘客的心。她就是南航深圳公司2003年度优秀党员、深圳市顾客服务满意明星、“木棉组”乘务长耿显燕。

简介：国航重庆分公司“全国青年文明号”红岩乘务组成立于1996年5月。1997年，被团中央和原民航总局授予“全国青年文明号”；2004年，获得了“全国青年文明号十年成就奖”。成立至今，她们共挂旗飞行9000余次，执行特殊航班任务500余次，旅客满意率99．8％，特殊旅客、VIP服务满意率均达100％，先后收到旅客表扬信19000多封。