简介：城市轨道交通作为城市公共交通的骨干形式，应与其他交通方式建立快捷有效的接驳体系，以进一步扩大其服务范围，改善服务水平。文章以天津地铁6号线为工程依托，就接驳设计的范围、不同交通方式的接驳需求、接驳设计的内容及阶段划分等问题进行研究，并根据交通定位对车站进行划分，最后对典型车站接驳设施的规划、设计及问题进行说明，以期为其他同类工程的实施提供借鉴。

简介：摘要地铁给排水及消防系统设计应满足车站、区间隧道及沿线地铁附属建筑生产、生活、消防给水需求，能及时排除地铁运营过程中产生的各种污、废水和雨水等，并采用自动灭火系统对地铁系统重要设备房进行保护，确保地铁正常运营。设计时应充分考虑地铁工程的特点，采用较高的设计标准，保证设计质量，本文着重介绍了南昌地铁1号线工程车站及区间给排水及消防系统设计中应充分考虑的技术要素。

简介：摘要介绍了无锡地铁1、2号线真空排污系统的设置情况，对厂家背景、系统组成情况进行了说明，对系统的部分实际应用情况进行了对比、分析，总结了经验教训，对有待研究、探讨的问题进行了说明。该研究对国内真空排污设备制造与改进、对地铁建设过程中的卫生排污系统设计都具有一定借鉴和指导作用。

简介：根据北京地铁16号线蓄电池牵引特点，对蓄电池牵引方案进行了分析，包括蓄电池类型、蓄电池能力要求、蓄电池牵引投入条件判定等。根据具体需求分析仿真典型工况的蓄电池能力输出，并根据仿真结果选择合适的蓄电池容量。

简介：摘要通过对渔子溪电站3G机组非同期并列原因分析，找出了发电机非同期并列的原因并进行了相应的整改；同时对我厂映秀湾电站、耿达电站的机组出口断路器进行了相应检查和整改，避免了发生相同情况的发电机组非同期并列事件，确保了设备的安全经济运行。对类似机组的运行起到借鉴作用。

简介：摘要本文对合山3号机开机耗油高的原因，采用燃烧高挥发份煤开机方案以及采用高挥发份煤开机节油效果进行分析，提出了机组采用高挥发份煤开机节油应注意的事项。

简介：

简介：

简介：摘要由于上海地铁一号线西门子RTU采用DPDM码，在改造中遇到DPDM码与现行主站系统采用的PCM码之间的转换问题。因此本文将对此问题进行重点讨论，并提出解决方案，实现DPDM码与PCM码的转换。

简介：摘要深圳地铁11号线功能定位为城市轨道交通组团快线兼顾机场快线，为中国内地首条采用“6节普通车厢+2节商务车厢”编组运营模式的城轨线路，由于其混合客流的特殊性，在客流组织、票务管理上与传统城轨线路运营有所不同。文章旨在研究深圳地铁11号线商务车厢加普通车厢条件下的客流组织、票务管理的新模式，对差异性管理进行了探讨。

简介：以重庆市轨道交通10号线朱家湾车辆段为例,分析了朱家湾车辆段的工程概况、功能定位,并通过对车辆各运用检修流程的分析,提出了相应的工艺设计方案,以期为其他架修车辆段的工艺设计提供有益的参考.

简介：介绍地铁综合安防系统的总体架构及系统功能。以深圳地铁9号线安防系统为例,分析阐述综合安防系统各子系统构成与功能,提出地铁综合安防系统集成创新的主要特点及创新点,为快速发展的轨道交通安全运营提供参考。

简介：摘要昆明轨道交通1号线支线白龙潭俊园站～白龙潭公园站区间隧道位于祥和路延长线下方。祥和路延长线路基进行了回填片石加固处理，地铁隧道建设需穿越祥和路延长线的片石层。通过盾构法、矿山法及明挖法不同地铁隧道施工工法的比较，明确地铁区间穿越片石区的设计方案。

简介：摘要随着城市建设的日益发展，地铁新线开通的速度也随之加快。本文对地铁2号线开通后，BAS专业开展的专项工作进行阐述，便于我们了解地铁新线开通后，专业开展专项工作的重要性。

简介：摘要基于5号线地铁车辆西门子牵引系统和时代电气牵引系统控制逻辑和算法，介绍深圳5号线地铁车辆西门子牵引系统停车及保持制动施加及缓解控制逻辑。

简介：

简介：摘要对BIM技术在广州地铁六号线建设过程中的应用进行介绍，其通过在设计阶段建立项目的三维建筑模型，继而录入建设过程中项目的土建、机电设备等相关信息，打造一个融设计、建设、运营等项目全生命周期的数字化、可视化、一体化系统信息管理平台，有效控制风险，提高施工信息化水平和整体质量，解决了传统轨道交通行业规划、设计、建设、运营的分离现状及采用传统二维设计带来的信息量限制及建设过程信息缺失的问题。

简介：摘要武汉轨道交通2号线已开通多年，随着客流的不断增长，部分车站乘客较多，特别是节假日高峰时段列车车厢内拥挤严重，为了更好的做好车站客运组织工作，有必要对2号线客流特征进行分析，并进一步预测短期客流情况，以便掌握最新的客流特征参数和拥挤度。

简介：

简介：详细介绍无锡地铁1号线10标段盾构区间下穿古运河和耕读河河道段的工程概况、下穿河道段工程施工中的技术要求、需要采取的施工技术措施,以及施工中需要准备的应急抢救措施等。施工经验可供同类工程参考。