简介:摘要随着我国城市化步伐的加快,全国各级城市都在大兴土木,建筑行业正在繁荣发展。在各个企业技术优势、施工能力相差无几的情况下,价格优势凸显其重要性,而价格优势的本质,便是施工项目成本管理优势。本文通过对施工项目成本管理现状进行阐述、问题的提出和出现问题的成因分析,找到解决问题的对策,进而企业提高施工项目成本管理效率,实现利润最大化。
简介:摘要经济在快速的发展,社会在不断的进步,高陡岩质边坡钻孔栽植的爬山虎是在根域限制下生长的,根域限制程度对植物的生长造成一定影响。为研究根域限制程度对钻孔内爬山虎生长的影响程度,设计了直径为5cm(T1)、10cm(T2)、15cm(T3)、20cm(T4)四个处理。定期测量根域限制下爬山虎地上生长量、根系生长量、光合作用及植物生理等指标。研究表明随根域体积的减小,爬山虎的株高、茎粗、叶片数、单株叶面积等均受到抑制;净光合速率、气孔导度、胞间CO2逐渐减小,蒸腾速率增加;叶绿素荧光参数逐渐减小;丙二醛含量逐渐增大;POD活性先增后降。T3与T4相比各指标差异不大,但远大于T1、T2,表明T3对应的15cm孔径应用于钻孔栽植爬山虎较为合理。
简介:摘要随着城市地铁线网覆盖区域的不断扩张,如市域快轨的这类长距离的城市轨道交通线路将成为线网中起着骨架作用的主要通道。这类线路具有线路长、站间距大、列车运行速度快、沿线断面客流量不均衡、客流断点明显等特点。从功能上看,既服务于中心城和市郊之间的长距离出行,又服务于中心城内的密集出行。在这类线路上,采用单一交路的行车组织方式,一方面难以有效地利用运输能力和列车车底,另一方面也难以保证各客流区段的合理列车开行间隔。从而,无法满足旅客的出行需要和服务水平。因此,采取合理、可行的列车交路能够充分利用城市轨道交通系统的资源、降低运输成本,在不降低服务水平的前提下提高运输能力和车辆的运用效率。