简介：摘要本文基于西安地铁五号线岳家寨站～荣家寨站区间暗挖段，隧道交叉口安全施工技术的难点和解决方案进行探讨，采用钢结构临时支撑进行加固处理，有效解决地裂缝段浅埋暗挖法隧道交叉口安全施工处理方法。

简介：摘要：随着社会的发展和汽车的日益普及，人们对路况的质量要求越来越高。所以市政道路平面交叉口设计作为关系到路况质量的重要因素得到了相关领域专家学者的一致关注。

简介：摘要：随着我国城市道路网不断发展完善，道路平面交叉口的交通安全与通行效率成为了城市交通需要解决的重点问题。根据城市道路平面交叉口的实际情况以及车辆及行人的交通特性，有针对性地对机动车道、非机动车道与行人过街进行渠化设计，在行车轨迹或时间上分离交通流线，减小冲突点个数，是改善城市道路平面交叉口通行效率，提升安全性的关键。在进行交叉口设计时，应结合交叉口的具体形式、交通参与者特性、交通信号的设置等因素，合理进行路口交通组织，灵活运用多种渠化方法。

简介：摘要：随着渠化交通和重载、超载车辆的刹车、起步和蠕行荷载，交叉路口车辙问题已经成为极需解决的核心问题之一。通过室内试验，评价RFP零形变抗车辙沥青混合料路用性能，结果表明：RFP零形变抗车辙沥青混合料具有优异的高温抗车辙性能，同时兼顾低温抗裂性能。最后，依托常熟市常海线（X101）交叉路口车辙处治工程项目进行了实体工程应用，总结了RFP零形变抗车辙沥青混合料施工工艺和控制要点等，为RFP零形变抗车辙路面在车辙处治工程中的应用提供参考借鉴。

简介：摘要：随着我国基础建设逐步完善，城市道路交通系统的设计水平也在不断提升。受到不同环境条件的影响，城市道路交叉口行人交通系统的设计通常面临较大挑战。文章阐述了城市道路交叉口的特点，分析了做好行人交通安全设计的必要性。结合实际，分析了城市道路交叉口的特性，探讨了相关交通安全问题及事故发生的原因。从整体规划、交通岛设计、道路标志设计等角度，对城市道路交叉口行人交通安全设计的思路和策略进行了探究，希望能为相关从业者及部门提供参考。

简介：摘要：道路作为连接不同地区进行经济贸易往来的重要枢纽，道路工程设计情况直接影响着城市的通行状况。在我国不同等级的城市道路相互交错，要想加强不同地区之间的联系，设计人员必须要把好设计关口，尤其是处理好交叉口的平面设计工作，渐少交叉线路之间的相互影响，保障车辆的顺利通行。但是当前平面交叉口还存在着一些问题，比如路口车道数的划分不合理、交叉口断面布置不合理等，这些问题的存在阻碍了城市的建设和发展，所以加强城市道路平面交叉口优化设计与研究成为当务之急。

简介：摘要：近些年，因为城市路网规划布局合理性的不足或是一些阻碍性因素的影响造成设计的不完善，这也是造成市政道路交通拥堵的主要原因之一。道路交叉口是不同方向车流的汇集点，是市政道路的关键节点。所以对交叉口的设计实施优化，可保障道路交通通行效率与通行安全。结合这些情况，本文重点对市政道路平面交叉口的优化设计方法进行了深入的探究与分析，望可以为市政道路交通运行效率的提升提供相应的参考。

简介：摘要：本文旨在研究道路交叉口设计与优化，以提升交通流效率为目标。通过分析不同类型交叉口设计的特点和影响因素，探讨如何优化交叉口设计以改善交通流畅度和减少交通拥堵。研究将结合实际案例，提出一些改进建议和优化策略，以期为城市交通规划和设计提供参考。

简介：摘要：本文旨在探讨市政工程中道路交叉口的设计与交通组织优化问题。文章首先阐述了道路交叉口设计的重要性及其设计原则，包括安全性、效率性、便捷性和可持续性。接着，详细分析了交叉口设计的关键要素，如车道数、车道宽度、交叉口形状以及交通标志与标线等。在交通组织优化方面，本文深入探讨了交通流分析、信号控制优化以及交通组织措施等策略，并通过案例分析验证了优化措施的实际效果。

简介：摘要：本文旨在探讨市政道路平面交叉口的交通组织设计。首先分析了平面交叉口的重要性和挑战，接着提出了解决问题的关键因素和策略。然后，列出了针对不同类型交叉口的交通组织设计的具体要点，包括车流量评估、道路标志线设定、交通信号灯设置等。最后，强调了优化交通组织设计的重要性，并指出了进一步研究的方向。

简介：摘要现阶段，我国城市道路的建设数量逐步增多，针对城市道路交叉口，在简述交叉口安全影响因素的基础上，对其安全设计进行深入分析，以此为实际的交叉口设计工作提供参考依据，提高交叉口通行的安全性，减少或避免事故的发生。

简介：摘要伴随我国经济的不断发展，我国的城市化进程也在快速推进。与此同时，城市车辆的暴增，也给城市的交通带来了巨大的压力，城市交通问题已经成为很多城市急需解决的问题。作为城市道路的关键节点，合理的对道路交叉口路线进行设计，可以有效的缓解城市交通拥堵问题并提高道路使用过程的安全性。鉴于此，文章首先分析了城市道路交叉口安全性的影响因素，然后提出了具体的安全设计措施，以供参考。

简介：摘要本文以225省道大路线椒江二桥连接线平面交叉口K62+440~K65+986段车辙病害现象为例，通过车辙病害诊断，结合公路技术状况，提出切实可行的修复方案，供同仁们借鉴。

简介：通行能力计算方法总体可分为两类：一类是依据饱和流率计算通行能力的方法。另一类是计算每次绿灯时间内通过交叉口车辆数的方法。用冲突点法计算交叉口通行能力时，并未考虑非机动车与机动车混行时的影响。且应用范围上存在一定的局限性。国内外应用比较广泛方法仍是饱和流率法。本文通过对交叉口非机动车、机动车运行规律分析，应用饱和流方法进一步完善了混合交通条件下信号交叉口通行能力模型。提出了信号交叉口交通管理与控制方案，并对交叉口整体交通容量进行了定性、定量分析，得出不同非机动车交通量情况下，交叉口综合治理最佳方案。

简介：摘要目前，随着我国经济的持续稳定增长，交通运输的压力逐渐增大，为了保证道路交通的有序进行，有关部门加强对于交叉口的交通信号倒计时装备的设置。在实际的操作环节中该装置虽然有效的提高了汽车通行的效率，但是倒计时装置的设置往往会诱发交通事故的爆发。本文基于这样的社会背景，分析探讨如何设置交叉口的倒计时信号灯，继而保证道路交通的安全性。

简介：

简介：摘要：城市道路平面交叉口作为城市交通中非常重要的构成部分之一，汇集车流与人流，其设计的合理性会对道路交通安全与通行能力带来直接的影响。文章主要基于平面交叉口特点和渠化设计的常见形式，探讨了其设计要点，以期望能够促进城市交通更好的发展。

简介：摘要迎宾大道～G106交叉口立交不仅是花都区外环快捷联系交通中的一个重要节点，同时也是广州火车站北站至白云国际机场快速通道工程最东端的一个重要交通节点。介绍了立交的功能定位、技术标准、分析了建设的难点，并作为多岔路口立交供今后类似工程参考。

简介：公路交通控制是一个非线性时变系统，其抗干扰能力较差，尤其是道路交叉口的交通控制更是具有复杂的非线性时变特征，而实际应用表明，道路交叉口的交通控制是整个交通控制系统的控制重点。本文在研究BP神经网络算法的基础上，探讨该算法在道路交叉口多相位模糊控制中的应用。

简介：摘要针对湿陷性黄土隧洞开挖中的施工技术进行了描述，并结合工程施工实际情况，阐述了湿陷性黄土隧洞在开挖、支护、特殊地质情况的处理、洞内排水、施工观测及施工中应注意的问题。