简介：摘要随着社会的不断进步，我国公民对生活质量的要求越来越高，而作为我国日常交通中最为重要的一部分——公共交通枢纽的设计显得尤为重要。近年来，公交导向型开发（transitorienteddevelopment，TOD）的基本理念被引入城市公共交通枢纽的设计中，并取得了良好的效果。本文对相关知识进行了分析，希望对城市的发展有所帮助。

简介：摘要在高铁带动城市交通枢纽建设的大背景下，阐述TOD理念在枢纽站场新城规划中的运用

简介：【摘要】TOD(公共交通导向开发)模式赋予了城市交通更大的功能，为城市空间向集约、高效方向发展提供了契机。公共交通是TOD模式发展的关键，城市建筑规划作为TOD开发的具体表现形式，为城市居民提供有效服务。因此，加强公共交通规划和城市建筑规划的融合，为城市居民提供更便捷、高效、高品质的城市出行环境是未来城市发展的重点。基于此，本文就

简介：摘要：TOD是指以公共交通为导向的发展模式。它能够充分利用土地资源，有利于协调城市发展。这一观念是最早是由美国专家彼得·卡尔索普(Peter Calthorpe)提出，当时主要为缓解美国的交通问题，便以公共交通为中心，展开分布划的划分，将区域进行有效分割。我们常见的交通工具为汽车、轻轨、地铁等，然后可以设立公用站点，以十分钟左右的路程为一个站点，以半径的建立相关的集团、文化、教育等区域。特别是在一些未开发的地区，利用这种方式进行规划，可以降低成本的投入，还能为城市交通提供便利。TOD模式运用先进的科学理念，在一些先进国家已经有广泛的使用，并且效果较为理想。

简介：摘要：在TOD核心理念背景下，通过打造高复合度的社区，能够营造更为公平公正的生活环境，不但可以满足社区居民的出行与生活需求，而且能实现土地的高效利用。同时，科学运用此种模式，能将社区居民的不同生活与出行需求完美融合，有效提高城市发展水平。因此，以某地社区核心区项目及交通综合体项目为例，重点分析城市旧区更新改造规划设计过程中TOD模式的具体应用。

简介：【摘要】TOD(公共交通导向开发)模式赋予了城市交通更大的功能，为城市空间向集约、高效方向发展提供了契机。公共交通是TOD模式发展的关键，城市建筑规划作为TOD开发的具体表现形式，为城市居民提供有效服务。因此，加强公共交通规划和城市建筑规划的融合，为城市居民提供更便捷、高效、高品质的城市出行环境是未来城市发展的重点。基于此，本文就

简介：摘要：TOD模式主要指的是在城市中发展公共交通，将交通用地进行全面开发的一种建设思想。且在发展的过程当中，会将居住、商业、办公等建设与铁路车站进行相应的整合，根据客流量的多少，土地的规划、投资的比重等一系列的因素进行全方位的分析，并在发展的过程中注重铁路车站的土地综合开发，这也能提高城市的空间利用度。因此，本文基于TOD模式下既有铁路车站土地综合开发进行了相应的探索和实践，仅供参考。

简介：摘要：房企TOD项目开发是当前较为新兴的一种开发模式，随着我国经济水平的逐渐提高，城市建设也得到了迅猛发展，但是，房企TOD项目在我国的发展时间以及发展历程仍然较短，房企TOD项目在具体实践过程当中仍然处于初级探索阶段。但是，随着我国社会经济的快速发展，城市建设的脚步逐渐加快，房企TOD项目开发模式的重要性逐渐凸显出来，在我国一线、二线城市为了鼓励房企TOD项目的发展，相继出台了不同的鼓励政策，为了更好地促进房企TOD项目实施。本文主要针对房企TOD项目自身的开发模式进行分析，并且找到开发过程当中的难点。

简介：摘要：随着时代发展，我国社会高速发展，推动了我国城市化进程的快速推进，城市轨道交通慢慢步入网络化发展阶段，TOD开发模式已经成为城市发展规划的重要策略之一，而高质量的慢行空间是影响TOD地区建设成功的关键。该文通过探索TOD模式下慢行系统规划设计方法，提出慢行网络与车行网络双网分离设计模式，从慢行网络布局、精细化设计要点等方面制定策略。

简介：摘要：商业建筑综合体的无序扩展是导致交通需求与交通供给错位的主要因素，不仅会影响商业建筑综合体自身的有效运营，而且还会影响城市交通效率。为保障城市交通顺畅和商业综合体的有效运营与健康发展，在老城区城市更新的浪潮背景下，商业建筑综合体建设应以公共交通为指导。基于此，本文介绍TOD模式，并就TOD模式下的老城区商业建筑综合体建设策略进行探究。

简介：摘要：本文分析了TOD模式的建设标准，重点阐述基于TOD模式的城市慢行空间规划设计思路，包括人车分离设计、一体融合设计、便捷舒适设计。结合实际案例，提出了在TOD模式下城市慢行空间规划设计的实践路径，旨在提高TOD模式下城市慢行空间规划设计水平，为城市居民创造宜居舒适生活环境。

简介：摘要：本研究旨在探讨TOD（Transit-Oriented Development）模式在站前区域综合发展中的应用，通过分析交通枢纽、商务综合体和公共服务设施等功能的规划，提出了一套符合TOD原则的站前区域规划方案。本文通过综合运用相关理论和案例，为城市规划者提供了在TOD模式下促进可持续发展的实践建议。

简介：摘要:伴随城市化进程不断加深、加快，更多的人们选择留在城市中生活与工作，城市人口数量越来越多，大众出行的次数也越来越多，对出行的安全性、舒适性、便利性等提出很高要求。轨道交通TOD在我们国家已经有30年发展历程，并备受重视。当城市发展到全新的阶段时，就需要对旅游轨道交通与TOD综合开发融合实施模式加大研究力度，思考如何将轨道交通与TOD综合开发融合实施模式落实。因此，本篇文章主要对旅游轨道交通与TOD综合开发融合实施模式进行认真的研究，以作参考。

简介：摘要：TOD（Transit-OrientedDevelopment）模式下的全过程造价管理是为了确保项目经济可行性和可持续发展的关键。在这个领域，一些创新的实践已经出现，并取得了令人鼓舞的成果。本文将介绍一些在TOD模式下全过程造价管理中的创新实践，并探讨其对提高效率、降低成本和增加项目价值的影响。鉴于此，本文围绕TOD模式下全过程造价管理的创新与实践展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要：轨道交通是城市公共交通系统的重要部分，对区域经济发展具有举足轻重的作用。在规划过程中，如何有效地实施产业定位、调整城市用地布局和确定轨道交通建设规模等问题都需要考虑。本文以TOD模式下推进城市空间产业一体化布局展开分析，在了解TOD综合开发模式及其应用优势的基础上，根据城市发展需求、人群的精神需求与使用需求，提出TOD轨道交通站点片区产业规划策略，以提高轨道交通站点片区的功能性。

简介：摘要随着城市化速度加快，城市规模变大，现代城市的交通问题变得越来越严峻。协调城市发展过程中产生的一系列问题，尤其是交通拥堵和用地不足的矛盾，就是非常必要而且是亟需的。TOD模式（transit-orienteddevelopment）就是以公共交通为导向的开发模式，这其中的公共交通主要是指地铁、轻轨等。本文通过对我国地铁站周边区域现状的讨论分析，然后从两个角度提出了对TOD模式下区域发展规划的设计，最后列举并分析了我国几个基于TOD模式的规划设计案例。

简介：摘要所谓TOD模式指的是现代城市综合交通枢纽建设工程中实现土地的高强度利用，从而减轻城市用地的压力。现代城市交通枢纽作为在TOD开发模式中重要的一部分，其规划、设计和建设管理等方面研究的重要性亦日益显现。有鉴于此，本文对TOD模式下城市公共交通枢纽设计方法进行了探析，希望能够为乘客出行提供更多的便利条件。

简介：

简介：摘要：我国基础设施的广泛建设背景下，现代城市的功能不断完善，产业集成化、人口聚集化的发展，使得城市土地资源被大范围开发。为进一步提高土地资源的利用效率，在地铁周边用地规划开发工作中，规划人员应合理运用TOD城市建设理念，通过统筹规划地铁网络站点周边土地的开发定位、基于站点周边产业功能业态特点制定立体化的开发方针、选择合理的用地布局形式、从效益与成本平衡的角度设置用地指标、实施多元用地开发模式等策略，发挥地铁网络先导效应，全面提升城市控制力度，为城市产业布局优化调整与土地集约化利用提供支持。

简介：摘要：城市轨道交通TOD综合开发，能有效促进轨道交通场站周边经济社会的可持续发展，引导城市空间有序增长，促进土地价值提升，实现轨道交通高质量发展。本文结合实际案例，研究并总结了天津市TOD综合开发模式，希望能实现轨道交通带动周边地区发展的目标。