简介：【摘要】：从现代城市发展规划现状可知，通过科学利用土地资源，实现弹性控制规划可以有效实现新镇规划和轨道交通站的统筹发展，可以保证建设期内的土地资源和资金运用合理，实现TOD新镇土地规划的合理性。本文结合国内外的TOD新镇土地规划设计的内容进行研究，论述了土地利用控制弹性的特点，相关内容论述如下。

简介：摘要：随着我国新型城镇化进程的不断加快，轨道交通现已成为现代大城市城市发展和市民生活不可或缺的组成部分，依托轨道交通建设推进沿线TOD综合开发实现以公交为导向的集约紧凑型城市发展模式已成为现阶段新型城镇化高质量发展的关键路径。围绕“十四五”时期我国轨道交通的建设重点，从参与轨道交通全生命周期运营入手推动规划项目实施，从项目投融资模式入手推动建设项目实施，从市场开发机会入手推动运营项目实施，形成完整的轨道交通TOD综合开发项目推进思路。

简介：摘要：在城市化进程快速发展背景下，轨道交通TOD（Transit-Oriented Development）综合开发成为一种重要的城市规划和发展模式。本文旨在探讨轨道交通TOD综合开发的流程，分析其中存在的问题和局限，并提出相应的改进与优化措施，以期通过这些优化措施可以实现轨道交通TOD顺利实施和可持续发展。

简介：摘要城市化的发展给城市交通带来巨大的压力，现阶段，我国的城市交通屡次出现问题大多都是因为城市化发展所导致，特别是在一些中心城市，交通极其不方便，在高峰时期会造成大型的交通堵塞，给人们的出行带来极大的不便。在城市轨道交通发展方面，我国的发展建设相比西方先进国家比较落后，而且缺乏管理经验。本文对TOD模式做出简析，并分析TOD模式对我国城市发展的影响，最后提出TOD模式发展的相关建议。

简介：摘要TOD规划理论在中国得到广泛应用,有效指导了城市交通枢纽地区的开发建设,但在实际应用过程中对其理解还存在误区。城市TOD的可持续发展理念分析城市规划决定着城市未来的发展和运营，一直是人们关注的焦点。TOD方案（transit-orienteddevelopment）结合现代高铁、轻轨等公共交通新技术，并纳入绿色、环保和可持续发展理念，已成为解决大型城市发展规划问题的首选模式。

简介：TOD（transitorienteddevelopment）是以公共交通为导向的城市规划方法,正在成为一种被推崇的城市发展模式,与北京市倡导的可持续发展模式相吻合.本文分析国际城市实施TOD在规划审批、建设及运营阶段的保障政策机制,结合中外实施TOD背景及目的差异性,界定北京市TOD内涵,研究国外保障政策在北京的适用性及北京实施存在的障碍,以期为北京市制定TOD保障政策提供建议和借鉴.

简介：摘要公共交通导向开发TOD（Transit-OrientedDevelopment）在空间上与国家倡导的集约发展模式契合，能够为轨道交通结合沿线土地资源综合开发产生效益增值，是我国轨道交通未来的重要发展方向之一。本文分析了TOD对国民经济的建设的作用，探讨了国内TOD的发展状况、趋势和优势，并提出针对性建议。

简介：摘要：

简介：摘要：目前各大经济发达的省会城市大力发展城市轨道交通，力争把城市建设成“轨道上的城市” 。结合城市轨道交通建设的快速发展的契机，实施地铁综合上盖开发，是贯彻公交引导城市发展（TOD）理念、升级城市功能结构、增加城市轨道交通建设收益、带动地方经济发展、提升城市活力的有效手段。

简介：摘要：在当前的社会经济背景下，我国各个行业都进行了转型和升级，城市居住人口的数量正在不断的增加。要想对城市交通压力进行有效的缓解，在进行城市轨道交通系统建设时，需要改变原有的开发理念。要将TOD理念融合到站点开发的各个环节中，从整体层面上对其进行综合规划和设计，才能对城市交通压力问题进行有效的解决。开发人员在对站点进行设计时，也要根据时代的发展要求，对原有的工作理念进行全面的更新。本文就轨道交通站点TOD综合开发进行相关的分析和研究。

简介：摘要：TOD(Transit-OrientedDevelopment公共交通导向发展)理念始于美国建筑师对于解决城市问题提出的高密度混合社区的概念。该理念在解决城市无需扩张等问题方面在西方国家得到了普遍的认可与欢迎。国内TOD理念在上世纪九十年代 始于对香港“轨道+物业”模式的学习，经过数十年的本土化实践，已经形成了具备中国特点的TOD发展模式并取得了瞩目的成就。然而这种以政府主导的中国TOD模式仍然存在过度房地产化、难以解决交通拥堵等方面的问题。本文由TOD概念的发展开始，着眼于分析TOD在中国数个城市的发展的优势与劣势，并提出中国TOD模式的分析与反思。

简介：摘要：城市轨道线网经过多年的发展，已遍布大中城市，市区地块的价值越来越高，在轨道车辆段或轨道隧道上盖建设房地产项目，成为了当今城市纵向发展的新模式。城市轨道交通作为城市的主要交通干线，承担着一个城市的交通运输的安全，因此轨道交通安全成为TOD项目建设过程中的重点和难点，因此如何解决在地铁上盖安全施工，不影响城市居民的正常生活，盖上施工可以同时安全顺利进行，采取特殊的工艺是必不可少的保障措施。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和可持续发展的要求，建设节约型、集约化、低碳城市形态已成为当代城市规划和建设的重要目标，TOD立体城市与复合建筑作为一种创新的城市发展模式受到了广泛关注。本研究以重庆市为例，通过研究重庆中心、隆鑫中心和天和国际中心三个实践案例，结合城市、街区及建筑三个层面的视角，探讨了复合建筑在动线设计、空间形态、功能组织、景观环境和立面营造等五个方面与立体化城市紧密关联的设计策略。研究结果显示，通过充分利用重庆的地理特征和城市形态，结合TOD立体化城市的理念与实践，优化了城市空间利用效率，改善了居民生活品质，为城市的可持续发展和竞争力提供了有益的思路和启示。

简介：摘要：本文对成都市TOD综合开发思路、TOD规划站点开发模式进行了总结分析，并通过识别目标、评估站点价值、筛选站点、推荐分类等四个步骤重点对成都市的750个社区型TOD规划站点机会区域进行了分析研究，得出可供选择的机会区域。

简介：摘要：TOD项目建设中，主要是以公共交通为导向的项目建设模式，在TOD项目发展中，这一项目模式逐渐形成了以城市轨道交通系统为发展导向的站城一体化模式。在TOD项目开发中，需加强项目成本管控，保障项目建设经济效益，才能促进TOD项目更好的发展。本文对TOD项目开发成本管控思路进行了探讨，以供参考。

简介：摘要 : 土地资源约束下，小汽车大量增加的情况下，传统城市更新需要支付的成本不断增加，交通拥挤现象越来越严重，社会分化解决困境越来越明显。通过当前的研究成果中可以看出， TOD 模式对城市紧凑发展、减少小汽车出行、推动各个阶层的融合有着重要的作用，进而提高公公共交通沿线物流的附加值。基于此，本文通过梳理 TOD 的概念、原则，并在此基础上针对东莞某车辆段综合开发项目为本课题得以研究对象，展开 TOD 模式城市更新策略的课题研究，进而提出几点对策。

简介：摘要在经济高速发展的今天，中国城市化进程突飞猛进。而在城市发展的同时带来了日趋严重的交通问题。近年来，国内不少城市引进国外的TOD模式并进行发展与研究，以此控制城市的无序蔓延。本文以TOD模式下的成都市BRT为例进行介绍阐述，并以二环路快速公交环线为例对成都市未来BRT发展进行分析与展望。

简介：

简介：摘要：站域建成环境是更新型TOD发展首要的治理对象，对于建成环境的评价决定了是否能够准确的认识站域城市系统的痛点，提高TOD综合开发的成功率。在总结了典型TOD发展案例的建成环境特征基础上，采用定性与定量相结合的研究方法，提出从5D维度全面评价站域建成环境，确定了20项关键因素指标作为评价子因子，希望进一步探讨TOD建成环境评价理论体系。

简介：摘 要：南京江北新区是第