简介：摘要：随着时间的推移和交通荷载的不断增加，桥梁结构可能会出现各种问题，影响其承载能力和使用寿命。独柱墩桥梁因其结构特点，在某些情况下可能面临更大的结构风险。结构加固是解决这些问题的有效手段，对于存在结构缺陷的桥梁，及时采取有效的加固措施是确保交通安全和延长桥梁使用寿命的关键。

简介：摘要对家装后住宅内的甲醛污染情况进行了监测调查，监测结果表明其污染程度与装修程度大小、通风时间长短、选用材料劣质有关。指出甲醛污染的危害、来源及预防对策。

简介：摘要高墩位桥梁受地形限制较多，连续挂篮施工比一般挂篮施工难度大。本文以某工程为例，探讨了挂篮施工控制技术在高墩位桥梁施工中的应用。

简介：摘要： 交通网络工程建设是国民经济得以快速发展重要保障，而新经济形势发展要求下，对于高速公路桥梁建设提出了更高要求。高墩施工技术的应用能够有效提升施工的质量 ,且该技术本身的灵活性与便捷性都相对较高 ,这就使得其在高速公路桥梁施工中得到了普遍的应用。

简介：摘 要：建筑领域是我国的发展重点，同时也是民生广为关注的领域。随着我国科学技术的不断发展，建筑自身的规模也在不断扩大。在桥梁设计中，针对桥梁结构的优化，我国对其进行高度关注，投入人力、财力、物力进行研究。在桥梁工程施工过程中，施工方受多种因素影响，有可能导致桥梁施工的质量无法保障，这将影响到我国社会经济的健康发展以及建筑领域的后续成长。通过Y型墩连刚构桥结构，可以解决目前桥梁建筑中出现的问题。Y型墩连刚构桥跨度大，且受力均匀，具备轻巧、美观的优势。因此，本文将就Y型墩连刚构桥设计与施工新技术研究展开讨论。

简介：摘要：文章对高墩施工技术的特点和当前存在的问题进行了分析，并对高速公路桥梁施工中高墩施工的技术要点做了详细阐述，以期为施工人员提供参考。

简介：摘要：近年来，随着我国高速铁路建设的快速发展，新建铁路与既有铁路、公路以及石油燃气管道的交叉变得越来越频繁。门式墩结构因其布置方式灵活、工期短、经济性好、可以有效地解决线路间小角度交叉的问题，在铁路工程中得到了广泛的应用。然而门式墩结构相比普通桥墩的设计要繁琐，荷载作用于横梁的位置是不确定的，横梁、墩柱、基础之间存在相互作用，往往需要反复试算确定最终的结构尺寸。目前随着有限元单元法的广泛使用，利用计算机进行结构分析已成为当前设计的主要计算手段。门式墩结构亦是如此，常使用Midas Civil建立空间有限元模型，用梁单元模拟横梁、墩柱和承台，利用等效刚度矩阵采用弹性支承约束模拟桩基础，然后对各荷载工况进行计算和组合以验算结构的刚度与强度，建模过程并不复杂，但是单工点建模分析给批量设计带来困难。尤其是在设计准备阶段，通常根据以往设计经验拟定结构尺寸，试算后又频繁调整计算模型影响设计效率。因此门式墩结构的快速简算设计还是很有必要的。早在2003年刘彦文等[3]就针对轻轨框架墩结构采用力法进行纵向受力分析，但随着计算机的广泛应用，这种通过力学公式推导进行结构设计的方法不被设计者所好。其实通过力学公式推导可以很直观地得到结构自身的受力情况，有利于快速设计。

简介：摘要： 桥梁施工中的高墩施工技术与工程质量密切相关，所以必须要加以重视。本篇文章首先对高墩施工技术做了简要介绍，然后对这一技术的特点和施工现状进行了分析，最后着重分析了高墩施工技术的优化问题。

简介：摘 要：某桥梁上部结构采取上承钢桁混凝土组合梁，墩身为薄壁空心方式，盖梁尺寸并不大，利用连续千斤顶顶推施工存在较大难度，而顶推施工产生竖向力会对附加弯矩产生很大的影响。本文对顶推施工作业的难点问题进行分析，并施工方案和施工思路进行研究，最后对如何进行顶推系统结构设计施工进行探讨。

简介：摘要：公路建设受环境影响较大，但因便利交通对国民经济有巨大的推动作用，国家在公路建设中投入巨大。目前国内公路建设进入新阶段，边远地区公路建设已占据较大比例，这些地区往往山高谷深，桥隧比高，高墩桥梁司空见惯，且因地形和墩高限制，往往具有工程费用高、工程周期长、技术要求高的特点，探索高墩桥梁施工工艺和技术对高墩桥梁保安全、促进度、降费用等具有较为积极的意义。

简介：摘要: 适用于破碎岩质边坡的锚墩式锚索主动防护网结构，与常规主动防护网结构不同，采用锚固于稳定岩体的锚索和主动防护网组合而成，可有效解决边坡的浅表层溜坍和深层稳定性提供加固支挡作用。边坡发生变形时，结构中的锚索和主动防护网将协调受力，主动防护网将失稳岩体的下滑力传递给锚索，同时由于锚索与主动防护网连接部的作用，一部分锚固荷载将通过锚索传递给防护网。数值模拟和室内试验结果显示，此结构有利于边坡坡体内应力分析，可有效减小坡体位移，锚索上的力比单独锚索结构时的设计轴力增加了20%~30%。对于此类结构，应将预应力锚索和主动网协调考虑，按失稳块体的静力平衡计算锚索受力。当无明确危岩体时，将锚索假设为方形基础，参照地基基础剪切破坏模式可以确定危岩体的范围。

简介：摘要：我国的高速公路桥梁建设在山区、高地、深沟、农田等区域开工建设，高墩施工技术被广泛应用。当前人们对高速公路桥梁工程质量的要求愈来愈高，高墩施工是十分重要的一项施工内容，桥梁高墩施工则是比较常见的施工方式，可以保证桥梁结构的稳定性。为了保障高速公路桥梁施工质量，需充分应用高墩施工技术，结合现代化手段，加强对高速公路桥梁工程施工的管理，提升高墩施工技术水平，促进我国交通运输行业的健康发展。

简介：摘要：在高速公路桥梁工程的施工建设中，高墩施工是重要内容，施工技术的选择与应用将直接决定工程质量。近年来，随着我国交通建筑行业的飞速发展，高墩施工技术水平也有了显著提高。本文分析了高墩施工的特点、常见的施工技术以及施工要点。

简介：摘要：本文主要对南京市光华路东延跨绕城公路立交工程第8-10#墩跨既有宁芜铁路钢盖梁吊装施工技术进行了阐述，文章着重介绍了相关的吊装施工工艺，全面分析跨既有铁路钢盖梁门式墩施工安全技术，严格落实施工安全技术措施，确保了施工过程安全受控，为以后类似工程施工提供一些参考。

简介：摘要：进入了新世纪以后，经济得到飞速提升，我国的交通运输业也迎来了较大的发展空间，而高速公路桥梁作为交通运输中的基础设施，起到了重要的作用，受到了广泛关注。但是从施工难度来看，桥梁施工的针对性较强，具有一定的难度，因此施工技术的流程及标准就变得较为重要，在工程建设期间，控制桥梁的质量是最为重要的原则，它能够确保桥梁符合设计需求，保障了其结构的安全性，满足公司的经济效益。对此，文章主要分析了高墩施工技术，通过阐述该技术的特点及使用情况，保证施工的科学性，进而为相关人员提供了相应的理论支持。

简介：摘要：公路桥梁工程的开展可实现对人们出行需求的满足，其建设水平的提升，可为人们出行带来更佳的服务。而高墩施工技术是提升公路桥梁承载力的主要手段之一。因此，施工单位应提升对高墩施工技术的了解程度，对其所涉及的技术类型进行充分掌握，提升该技术的应用水平。本文分析了该技术的类型，并提出一定的策略，以期推动公路桥梁建设水平的提高。

简介：摘要：近年来，随着工程技术的发展，转体技术在连续梁桥的施工中得到了广泛的应用，特别是在受到严格的施工环境制约的条件下，相比悬灌法和支架现浇法，采用转体技术可以缩短施工周期，是目前比较好的方法。然而，转体技术也存在办理跨线施工手续困难、施工精度要求高、施工风险较大的情况，如何快速准确地就位，减少工程建设周期，减少工程风险，确保工程的安全与质量；已成为施工中的头等大事。对铁路转体连续梁的转体专项试验、监测措施、控制措施、限位措施设置等进行总结，为以后同类工程施工提供借鉴。

简介：摘要：文章综合性分析桥梁高墩施工中滑模及爬模施工工艺，简述其原理、特征及施工工艺、技术要点，最后比较两种施工工艺的优缺点，提出相应的改进建议，以期为类似研究提供借鉴。

简介：摘要：交通运输事业的发展，是我国经济高速发展的重要支持。尤其是高速公路的建设，更是为我国经济注入了新的活力。在高速公路的建设施工中，桥梁施工是一个非常重要的环节，它直接影响着高速公路的质量。随着技术的发展，高速公路桥梁施工技术也在不断地发展，高墩施工技术也就由此而生了。虽然高墩施工技术仍然存在着不足之处，但其仍然是高速公路桥梁施工中较为常用的一类技术。

简介：摘要：为提高公路桥梁工程施工质量，对高墩施工技术进行分析，以具体分类为出发点，探究高墩施工技术在公路桥梁施工中的具体应用。对测量放样、桩顶凿毛到浇筑混凝土、拆模及养护等全过程的施工技术要点、工艺措施和注意事项等进行研究。通过分析了解到，高墩施工技术在公路桥梁工程中有重要的应用价值，不同的高墩施工技术在实际工程中有各自的优势和适用性，施工方可根据工程特点和要求选择合适的技术，以保证施工安全、高效。