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55 个结果
  • 简介:摘要:为搭建传输导航台设备遥控信息、设备状态信息、台站视频、台站温湿度及供电等信息的高效、可靠链路,以重庆江北国际机场导航台为例,通过对江北机场导航台分布现状、业务需求分析、原有链路分析,从硬件选择,光纤组网,网管配置及日常运维方面完成双环网链路的搭建。分析了双环网链路相比单环网链路的优势,总结了双环网链路在重庆机场实际运行的情况,为其他机场类似业务传输提供借鉴。

  • 标签: 导航台 双环网 传输 链路
  • 简介:摘要:巩固拓展脱贫攻坚成果,进一步衔接乡村振兴已经成为当前的重大任务。红色旅游能防止返贫,有效衔接巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴,将红色文化资源效益转变为经济、社会文化、生态等效益。本文分析了红色旅游在脱贫攻坚与乡村振兴衔接中的内在机理,剖析了重庆市红色旅游在脱贫攻坚与乡村振兴衔接中存在的三类问题,根据问题进一步形成了坚持城乡发展一体化战略,坚持文旅融合战略,树立品牌发展战略、坚持人才培养战略四方面的有效衔接路径。

  • 标签: 红色旅游 乡村振兴 脱贫攻坚
  • 简介:摘要:随着我国经济的发展与进步,展览建筑也如雨后春笋一般林立而起,并受到越来越多人的关注和重视。展览建筑以其优美造型、综合体功能而受到瞩目,并在应用上更具多样性,通过专业设计的高效配合,更具能够实现展览建筑的构建目的,并让建筑的应用更具成效。本文以重庆国际物流枢纽展示区为例,探索小型展览建筑全专业设计高效配合策略,希望可以为展览建筑的优化设计提供借鉴。

  • 标签: 展览建筑 专业设计 高效配合
  • 简介:摘 要 要探讨交通运输与区域经济发展的关系,需要建立一个多视角、多层次的综合评价指标体系。本文以重庆市为例,从公路、铁路、水运、航空四个维度,交通运输服务与交通基础设施两个指标,建立层次分析与基本函数模型刻画重庆市综合交通运输水平,并予以定量分析;进一步对重庆市交通运输水平与经济增长的长期与短期的均衡关系进行分析,研究二者的相互作用关系。

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  • 简介:摘要:随着城市的发展,现阶段已由爆发式增量发展转变为存量式更新,为适应城市资源环境约束下内涵增长、创新发展的要求,进一步节约集约利用存量土地,实现提升城市功能、激发都市活力、改善人居环境、增强城市魅力,在国家实施城市更新行动的总体要求下,重庆市九龙坡区提前谋划,开展了城市更新方面的一系列工作,但仍存在诸多问题,需要不断摸索、改进。

  • 标签: 城市更新 城市更新行动 老旧厂区 老旧商区 老旧小区
  • 简介:摘 要:城市治理智能化是推进我国治理能力现代化的重要举措。重庆江北区率先建成城市治理智能化信息平台,但仍然面临一些问题。为此,提出因地制宜完善信息共享制度,明确高效管理机制,构建标准化建设模式,完善地方法律法规等建议,以期更好地推动重庆城市治理智能化建设。

  • 标签: 城市治理 智能化 困境解析 对策建议
  • 简介:摘 要 目前新冠疫情还在全球肆意蔓延,为了最大限度地降低疫情对高等学校教学工作的影响,各地高校立足实际,积极贯彻落实“延期不延教,停课不停学”的指示精神,特殊时期的教学方式——线上教学如约而来。随着“自主创新、科技强国”的理念逐渐深入人心,提升公民科学素养的任务日益增强,科学课在高校教育中基础性地位凸显。加之目前在疫情防控的特殊时期,开展馆校结合线上课程的探索与创新已成为当前科技馆馆校教学改革中的一个重要问题。本文围绕“疫情防控背景下科技馆馆校课程的现状,开发与实践的困境与创新”开展了一系列研究工作,不仅为更好地服务于当前这一特殊时期科技馆馆校线上课程教学,更为关注疫情结束后线上教学的可持续发展,以及对未来突发公共危机时有效实施线上教学提供参考。

  • 标签: 馆校线上课程 疫情防控 探索 创新
  • 简介:摘要:旅游城镇对于旅游产业来说,有利于转变旅游业发展思路,创新旅游业发展模式,完善城镇基础设施和旅游接待服务设施建设,构建旅游发展的新载体。本文以重庆力勤南川山王坪旅游综合开发项目规划为例,探索特色旅游小城镇规划的新思路、新方法、新路径。本文将从规划角度出发,研究其用地布局、交通组织、产业导入、旅游规划等,充分落实重点项目建设安排,突出保护优先,强化生态本底,导入文化,与周边旅游区域结合,强化区域一体化发展,有效推动旅游城镇化建设。

  • 标签: 特色旅游小城镇 南川山王坪 旅游综合开发
  • 简介:摘要:全面正确地认识党的历史,坚定党的领导的信念,加强对红色资源的学习是很有必要的,因为红色资源是中国共产党人精神传承的历史支点。石柱县党史学习教育在认真完成"规定动作"的基础上努力增加"自选动作",充分挖局本地红色资源并将其纳入党史学习现场教学,在全县开展石柱县党史现场教学,激励更多的石柱人了解石柱党史。

  • 标签: 本地红色资源 现场教学 思考
  • 简介:摘要:作为车站工程项目建设的重要内容,车站主体结构施工不仅关系着车站工程项目的施工质量,而且对于车站运行效率、稳定与安全具有深刻影响。本文以重庆地铁9号线二期工程高架区间为例,在分析车站主体结构施工环境特征的基础上,就车站主体结构施工方案及关键技术要点展开分析,期望能进一步提升车站主体结构施工质量,继而为类似工程项目建设提供有效参考。

  • 标签: 车站工程 主体结构 施工方案 技术要点
  • 简介:摘要 老旧小区改造是推动城市更新的重要举措,街区道路交通系统的改善提升则是老旧小区改造的首要内容。以重庆市金紫山片区老旧小区改造提升工程设计为例,介绍重庆市老旧小区改造项目中道路交通改善提升的具体方法,为解决老旧小区改造项目中道路交通问题提出了具体的实施对策与措施。

  • 标签: 老旧小区改造 基础配套设施更新 市政道路系统更新改造
  • 简介:摘 要:随社会经济发展速度不断加快,建筑工程呈现出规模化、高层化发展趋势。高层及超高层建筑虽然有效缓解了城市发展与土地资源紧缺的矛盾问题,但对工程设计与施工水平提出了更为严苛的要求。为切实保障超高层建筑幕墙结构设计效果,需要结合工程实际实施特征,找寻出幕墙设计重点及难点,对幕墙设计方案进行进一步优化。基于此,本文以某超高层建筑工程为例,分析该超高层建筑幕墙设计特征,提出超高层幕墙设计环节的重点与难点,并提出了相应的优化措施,研究成果可为相关应用与研究提供参考。

  • 标签: 超高层幕墙设计 重点 难点 优化措施
  • 简介:摘要:在当今项目高周转的背景下,居住小区的建筑设计也逐渐趋同,如在限高、日照,货值等综合因素下设计出的规划布局,面宽主导影响下的户型产品,以及成本控制下的立面设计等形成很多标准化的思路和方法。其中很多项目在场地设计时并未充分考虑竖向的影响。

  • 标签: 居住小区 竖向设计 容积率 品质 业态 无障碍
  • 作者: 概况 原设计情况
  • 学科: 建筑科学 > 建筑理论
  • 创建时间:2021-07-22
  • 出处:《工程建设标准化》 2021年第8期
  • 机构:重庆某高速公路第HC01标段ZK11+800~ZK11+920 段原设计为填方路堤,地势右高左低,右侧为一级边坡,高度 5~6 米,防护采用衬砌拱护坡。右侧最大边坡高度 18 米,上部为 8 米,坡率 1:1.5,采用衬砌拱护坡,下部最高为 10 米,采用桩板墙支挡。右侧共设置抗滑桩 21 根,桩尺寸为 2×3m,桩中心间距6m,最大桩长为 21m,最小桩长 7m。桩板墙下部埋深 4~11 米,地面线以上至桩顶填土高度 4~11 米,桩顶以上填土平均约 8 米。路基右侧填方边坡坡脚存在积水区。 在地表横坡陡于 1:5 地段,开挖宽度不小于 3m 的台阶;为防止路基工后沉降过大,路基每填筑 2m,采用强夯或冲击碾压补强压实,且在路床部位各铺设三层土工格栅。 图1.1 原设计典型断面图
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