简介:摘要针对高职院校制定促进人才培养质量保障机制的要求,结合铁道交通运营管理专业诊改,提出建立“自我检查—自我诊断—自我反馈—自我整改”四步闭环式诊改制度体系。
简介:摘要高职院校的顶岗实习是重要的实践教学环节,如何确定一种模式对专业的顶岗实习有所规范是高职院校研究的重点内容,铁道交通运营管理专业在校企深入合作模式下探索出一种适合专业发展需要的顶岗实习模式。
简介:交通调查在交通流理论与仿真课程中具有举足轻重的作用。针对交通调查涉及面广、直观可操作、系统性强、实践性强等特点,提出强化交通调查的交通流理论与仿真课程改革思路。考虑学生学习的心理特点和规律,首先对交通流理论与仿真课程的核心知识点进行系统梳理,其次设计交通调查方案示意图、获取实地调查影像图和交通仿真数据采集图,然后借助视频编辑软件制作适合课堂教学的交通调查视频剪辑影片,最后设计强化交通调查的交通流理论与仿真课程教学内容与方案,并形成多媒体教学课件。新教学方案有助于学生直观感受与充分重视交通调查,并在实践中深刻理解核心知识点与理论方法,从而激发学生的学习兴趣、促使其主动思考。该方案对于培养学生理论联系实际的能力具有重要作用与推广价值,能有效提高学生提出问题、分析问题和解决问题的能力。
简介:摘要“物质跨膜运输的实例”一节的教学设计采取体验式教学方式,在体验过程中穿插任务驱动、问题驱动以培养学生的理性思维和科学探究的生物学素养。
简介:摘要十八大以来党和政府对技能人才更加重视,并提出了《国家中长期人才发展规划纲要(2010—2020年)》和《中国制造2025》。铁路运输企业要面向未来,不断提高职工素质,而新型学徒制培养就是解决问题的关键。
简介:结合无线传感器网络(WSN)节点定位问题的最显著特征,并以此为基础进行了设计研究,得到一种以双链量子遗传学计算方法为背景下而衍生的无线传感器网络节点定位计算方法(WDQGA),处理运输车辆无线传感网络定位问题,对WDQGA进行实验仿真,并和DV-HOP算法进行对比。结果向我们展示了,当锚节点比率不断地增加的时候,WDQGA和DV-HOP等计算方法所得到的平均定位位置误差会出现不断的下降的表现,而在WDQGA算法中对于该试验车辆的平均定位误差的数值将会远远地小于通过使用DV-HOP计算方法所算得的平均定位误差值,由此可以十分清楚和直白的展现了WDQGA算法中对于定位误差值的精准程度和精密性能远比DV-HOP算法定位高得多,最大程度的增加了车辆定位的可靠性与精度。