简介：摘要采用施工管理技术，分析铁路隧道在现有隧道施工中的实际使用情况，分析施工效益，彻底检查隧道的使用情况。测量施工管理技术可以满足现有公路隧道工程和现有铁路隧道的相关要求。

简介：摘要通过实例介绍了邻近既有线隧道的温州市域铁路S1线一期工程龙湾隧道爆破施工在保证既有线隧道运营安全、隧道浅埋偏压施工的有关措施和方法。

简介：摘要武汉地铁7号线施工过程中，采用盾构法施工穿越国铁汉宜、汉丹客线上行高架，汉丹货线上、下行线、京广客线上、下行线、汉孝城际铁路等共5条路基，汉口客车技术整备所17股轨道，汉宜、汉丹客线下行高架，汉口~汉西京广客线下行联络线路基等27股铁路线，本文对盾构机穿越国铁路基及桥梁的设计加固措施及施工技术进行了简要介绍。

简介：摘要已运营隧道的缺陷处理一直是急需解决的工程难题，本文以宝中铁路隧道缺陷处理为例，对隧道存在的病害分成开裂错动、拱顶压溃、拱顶混凝土掉块空响剥落、衬砌背后脱空、混凝土网状裂纹5种病害类型，针对不同的病害类型提出了采用锁脚锚杆及型钢加固、喷射混凝土加强、注浆充填衬砌不密实、压注高渗透环氧树脂等处理措施。现场实施后隧道的安全质量得到保障，极大提高了隧道行车安全，为今后其他类似的病害整治设计提供了参考。

简介：摘要结合铁路隧道施工状况，对下穿既有高速公路隧道施工技术进行研究，结合工程施工的基本特点，认识到影响工程施工的相关因素，旨在通过限制问题分析构建针对性的施工技术，以提高隧道施工的整体质量，为行业的发展提供参考。

简介：摘要： 随着我国交通运输事业的快速发展，铁路隧道建设也逐渐增多，针对既有铁路车站环境下隧道施工做好车站加固措施能够有助于整体工程的安全性。下面文章就以此为基础对隧道下穿施工下既有铁路车站加固技术展开探讨。

简介：为了促进交通网络的进一步繁荣和发展，铁路隧道和既有的高速公路隧道的建设越来越普遍。本文运用适当的设计技术、优化方向和实际措施，结合具体案例进行深入分析，希望能对高速公路施工人员有所启发。

简介：摘要地铁隧道下穿既有桥梁施工时，隧道开挖扰动周围地层，引起地层移动和变形，可能对一定范围内邻近的桥梁基础及上部结构造成损伤。北京、上海和广州地铁建设中都曾遇到类似问题，是工程设计和施工中的极大难题。如果未能充分考虑隧道下穿桥梁基础的影响，势必会造成重大的经济损失和社会影响。近年来，随着我国城市轨道交通的快速发展，隧道下穿既有构筑物的工程实例日益增多，全面分析隧道施工去桥基的影响，采取合理有效的措施，才能保证城市铁路安全运行。

简介：摘要随着我国交通运输行业的快速发展，各类新型的施工技术被广泛应用到交通设施项目的建设过程中，铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术是一种新型的施工技术，有着显著的应用优势，不仅能够大幅度提升项目的施工效率，同时也能保障施工质量。本文主要围绕铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术的应用意义、铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术概述进行分析，探讨完善铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术应用的有效途径，从而为技术人员提供一定的理论参考，促进我国交通建设事业的不断发展。

简介：摘要为保障地铁盾构施工穿越既有铁路运输线路和地铁隧道的安全，采用ABAQUS数值模拟技术，分析了列车动载荷和地震载荷作用下地面沉降量及衬砌管片的受力变形。结果表明，在列车动态载荷作用下，管片及框架桥最大应力分别为7.6MPa和4.6MPa。地表竖直方向的最大沉降量为5.7mm。在组合载荷作用下，管片及框架桥的最大应力和地表竖直方向的最大沉降量分别增大了4%和15%。该隧道施工有关强度和沉降控制满足设计技术要求。

简介：【摘要】 蒙自至河口铁路是我国《中长期铁路网规划》中的重点实施项目，是泛亚铁路东线中越铁路的重要组成部分。旱塘坡隧道位于蒙河铁路五道河至瑶山区间，隧道洞身大部分穿越可溶岩地层。文章结合该地区的地形、地质条件，综合考虑运营铁路施工困难、运营维护难易程度、工程投资等因素，对旱塘坡隧道在可溶岩段落受岩溶水害影响出现隧底隆起的病害情况，进行了综合整治设计，以期对类似工程有借鉴意义。 【关键词】 既有蒙河铁路；岩溶；隧底病害整治；隧底暗涵；引水廊道

简介：摘要既有铁路由于修建年代久远，存在桥涵孔、跨，路基支挡、附属等铁路设施标准低等问题，汛期降雨量集中的时候造成铁路中断。本文结合图佳线图们至鹿道段水害整治应急工程的水害桥工点，深入分析研究既有同类型铁路水害原因及治理方案，提出了原位建桥、线路抬道、修建便线等整治方案彻底整治水害，保障铁路运输的安全。同时也为同类工程设计提供参考。

简介：摘要本文针对滨绥线哈牡段的特殊气候，简要分析了路基冻害产生的原因，并就电动化学法处理路基冻害进行了室内试验研究，对土层采用分层治理的方法，得到一种扰动小、无污染的治理措施。

简介：摘要阐述了三种铁路曲线整正常用的方法以及这三种方法的优缺点及使用情况进行讨论。

简介：摘要二十世纪末，随着国家经济水平的提升，基础设施建设得到较大发展。为了提高我国的交通运输能力，修建了大量的隧道、桥梁、公路，随着路网的建设的完善，新建隧道穿越既有建筑的情况屡见不鲜。因此，对新建隧道穿越既有隧道的研究方案进行探究具有较大的社会意义。

简介：随着社会和经济的飞速发展，在国民经济建设中，铁路施工企业的作用逐渐重要，要想进一步提升我国在国际上的整体竞争力，铁路施工企业必须不断提高施工技术水平，与实际发展状况有机结合。铁路既有线改造施工对于劳动力和技术的要求都很高，要想在市场竞争中站稳，铁路施工企业必须与实际的施工状况进行有机地结合，提高跨区无缝线的施工技术水平，为铁路施工质量的提升提供技术保障。

简介：摘要大力规划发展铁路建设是资源的需求导向，新建高铁、货运专线、既有线改造等项目接连不断，既有线改造路基帮填施工更是频繁出现，这就要求我们有扎实的施工技术及完善的安全管理体制，既有铁路边坡挖台阶、帮填路基压实质量、边坡防护、排水系统的设置都要落到实处。论文对既有线路基帮填施工工艺及其安全管理展开分析，供读者参考。

简介：摘要随着我国高速铁路迎来快速发展的阶段，但是随着铁路建设理论与技术的完善，对于高速铁路路基的灾害治理也应该被予以重视，本文将流固耦合仿真分析技术引入到高铁既有路基注浆加固研究当中，通过对模拟不同注浆压力作用下土体与浆液的相互作用，从微观层面上探究了浆液对路基土体的破坏作用，得出了浆液对土体的影响范围大小，为实际工程提供理论指导。

简介：摘要既有铁路双侧路基深基坑防护技术，在保证既有线行车的前题下，进行深基坑施工，这给既有线行车及深基坑作业带来了许多难题，本技术采用双排桩顶设置贯梁并采用钢筋对拉的形式对既有路基进行防护，保证了既有线行车的同时技术简单，工期短，安全性能高，成本低廉。

简介：摘要随着我国高速铁路迎来快速发展的阶段，但是随着铁路建设理论与技术的完善，对于高速铁路路基的灾害治理也应该被予以重视，本文将流固耦合仿真分析技术引入到高铁既有路基注浆加固研究当中，通过对模拟不同注浆压力作用下土体与浆液的相互作用，从微观层面上探究了浆液对路基土体的破坏作用，得出了浆液对土体的影响范围大小，为实际工程提供理论指导。