简介：在既有隧道旁施工新建隧道时，开挖过程中需考虑对既有隧道支护安全性的影响。分析邻近既有隧道的双连拱隧道施工方法，新建隧道与既有隧道的相互影响因素，并以福建省长安连拱隧道为计算模型，详细分析新建双连拱隧道开挖过程中对围岩影响范围、塑性区、既有隧道衬砌位移及内部应力的影响，为类似隧道工程的设计、施工提供参考。

简介：通过分析国内外铁路隧道防灾救援监控系统方案,针对山区铁路隧道长且成群密集分布、隧线比高的特点,结合新颁布的规范和铁路现有管理体制,提出满足我国铁路实际需要的隧道防灾救援监控系统方案。该隧道防灾救援监控系统方案具有较强的针对性和实用性,可为今后铁路隧道防灾救援监控系统设计提供参考和借鉴,值得加以推广应用。

简介：1工程概况北京地铁15号线顺义站—石门站区间为盾构隧道.线路从顺义站引出沿府前西街向西至石门站,区间左线以85.5°、右线以87.9°斜度向下分别穿越京承铁路框架桥(埋深约14m),平面为直线,竖曲线为5.7‰的下坡.下穿京承铁路框架桥距离约44m.根据地质勘察报告,顺义站—石门站区间地层自上而下依次为:①1杂填土、②1粉质黏土、②3细中砂、⑥粉质黏土、⑦2粉西砂.区间线路赋存3层地下水,地下水类型分为上层滞水(一)、潜水(二)和层间水(三).上层滞水(一)水头埋深2.1～6.5m,含水层为粉质黏土②1层;潜水(二)水头埋深11.5～19.5m,含水层为细中砂②3;层间水(三)水头埋深23.5～27.0m,含水层为粉细砂⑦2层.盾构主要穿越地层为②1粉质黏土层和②3细中砂层,位于上层滞水(一)和潜水层(二)之间.

简介：北京地铁15号线一期西段工程在关庄至望京西站区间采用盾构隧道的施工方法，穿越地铁13号线运营线路。从工程安全风险管理的角度出发，在风险识别和分析的基础上，对盾构穿越既有线过程中安全控制的关键技术进行研究，系统提出地下掘进参数控制、跟踪注浆以及地面加固保护方法，有针对性地提出保护地铁运营线路安全的方法和措施，并在15号线工程设计和施工中具体应用。盾构穿越既有线的研究成果可为类似工程提供技术依据和参考。

简介：星期六的早晨，我睡在床上，觉得身体下面有点硌人。就把被子掀开，发现里面竟然有一把钥匙，旁边还有一张地图。我连忙起床，吃完早餐后，就带上那把钥匙和那张地图，坐上出租车出发了。到了目的地，我发现地上有一个锁孔，于是我把钥匙插进锁孔，左拧拧。

简介：1959年庐山会议期间，毛泽东耳闻自己身边的工作人员收受了地方一些诸如水果、茶叶、丝绸等土特产后，十分生气。当天，他就将跟随他长征、时任江西省副省长的汪东兴召上庐山，指示道：你回来吧，主管第一办公室，你回来的第一件事就是整风!汪东兴回到中南海后，通过调查研究、批评和自我批评，摸清收受土特产的具体情况，形成一份材料呈报毛泽东处置。毛泽东对身边工作人员说：“我的话你们就是不听，遇到暂时困难都过不去，脱离了群众，你们还是回到人民群众中去吧!”不久，在汪东兴的主持下，大刀阔斧地进行了人员调整。

简介：文章以某4×22m跨河石拱桥为工程背景，通过对既有桥梁进行结构计算，对该桥的主要病害进行分析，确定维修加固方案，通过对比加固前后的桥梁各项指标，评价了维修加固的效果。得出的主要结论有：通过检查桥梁病害情况，分析病害产生的原因及病害潜在的发展趋势，采取合理的维修加固技术并控制好施工质量，可以完全恢复甚至提高桥梁结构的使用功能，使其继续满足日益增加的交通需要。旧桥加固与桥梁新建相比较而言，前者投资小、工期短，又可以避免长时间交通中断造成的不良社会影响，具有很好的经济效益和社会效益。

简介：日前，湖南城际铁路有限公司总工程师杨伟透露，长株潭城际铁路三大控制性工程中，除树木岭隧道和湘江隧道外，位于湘潭境内的湘江大桥也已进入桥面建设阶段。树木岭隧道全长12．64公里。香樟路站到木莲冲工作井之间，用矿山法开挖，爆破一段开挖一段。

简介：铁道部：2013年1月份铁路客货运输平稳开局1月份，面对恶劣天气频发给铁路运输带来的困扰，各铁路局深入开展安全隐患排查和整治，紧抓元旦小长假客流高峰和春运时机，加大营销力度，灵活调配运力，积极促进客运上量。元旦小长假期间，全国铁路发送旅客2255万人，同比增长15.7％。在元旦客流枉动下，1月上旬全路旅客发送量日均完成479万人，

简介：利用数值模拟方法研究浅埋隧道穿越桩基时，桩基桩长和桩顶荷载对地层位移的影响，以及桩基本身在不同桩长和桩顶荷载条件下，自身位移、变形和承载能力的变化。结果表明，桩基的存在会使隧道开挖时的地层位移规律发生变化，‘且桩长和桩顶荷载越大，对地层位移的影响越大。同时，随着桩基桩长的减小和桩顶荷载的增大，隧道穿越桩基时对桩基位移、变形和承载能力的影响越明显。

简介：涨轨的安全隐患夏季来临，气温节节攀升。因钢轨温度常高达50多度，清筛施工很容易发生胀轨现象，严重影响施工进度和质量。据了解，钢轨遇热胀轨跑道，可致使列车掉道翻车，后果十分严重。高温季节无缝线路上出现局部碎弯尚无碍大局，但连续出现时则易诱发列车的蛇行运动与连续碎弯形成水平共振，引起破坏性后果，在这种情况下要加强巡检。

简介：为了研究复合锚杆桩的地面加固措施对暗挖隧道区间下穿对既有结构稳定性的贡献，为以后类似项目提供参考，在考虑到各桥桩的结构形式相同、洞内措施相同的条件下，本文根据距离隧道结构外轮廓的垂直距离及是否进行地面加固措施，分组对桥桩的沉降监测数据进行比对分析后，得出结论，作为该类工程项目的经验总结，供同行参考。

简介：控制爆破广泛应用于隧道的开挖和掘进，是确保隧道掘进质量和速度的重要方法。介绍了某取水隧道掘进爆破开挖过程，通过合理的爆破参数和严密的施工组织，光面爆破效果理想，提高了隧道掘进的爆破效率，最终提高了掘进速度。

简介：2013年5月6日，国务院常务会议研究部署了2013年深化经济体制改革的9项重点工作，其中第四条为“形成铁路投融资体制改革方案，支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权率先向社会资本开放，通过股权置换等形式引导社会资本投资既有干线铁路。”这预示着，铁路投鼬资体制改革迈出了重要一步。对于承接了原铁道部债务、一季度依然身陷“亏损门“的中国铁路总公司来讲，融资渠道的拓宽有助于其后期盘活存量资产，减轻负债压力，提高经营效益。

简介：正朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)自创建伊始就坚持"科技是第一生产力"的指导思想,按照"源于国铁、优于国铁"的发展思路要求,始终把科技创新放在优先发展的战略位置。近年来,按照神华集团公司科技创新工作的总体部署,围绕建设"五型"企业和打造绿色、高效、数字化铁路的目标,朔黄铁路公司积极实施

简介：为了宣传铁路安全知识，提高小学生的安全自护意识和能力，避免发生重大铁路交通事故，太原铁路局团委将从本期开始，在《小学生·快乐新读写》开设专栏，讲解铁路安全小知识，希望大家都来认真学习，成为“知路、爱路、护路”的好少年。

简介：金浦铁路桥（GyopoRailwayBridge）连接美国在韩国平泽市的军事基地与浦升一平泽铁路线，其主桥设计为提篮式主副双系杆拱桥（见图1），桥长232．4m，跨径布置为（51．2＋130．0＋51．2）m，桥面宽9．1m，布置单线铁路。

简介：2D13年3月14日下午，中国铁路总公司成立大会在原铁道部举行，中国铁路总公司正式挂牌成立，原铁道部部长盛光祖担任铁路总公司总经理兼党组书记。根据有关批复，在历史债务问题没有解决前，国家对铁路总公司暂不征收国有资产收益，铁路公益性运输亏损由国家补偿。

简介：<正>2013年,我们总结过去几年参与中南通道的建设历程,根据《新建山西中南部铁路通道剩余工程指导性施工组织设计》,对中南通道ZNTJ-6标隧道复工安全风险进行了条分缕析,介绍了隧道项目安全风险控制基本要求、隧道复工条件检查项目及高风险隧道复工安全评估要求,制定了有针对性、前瞻性、计划性的具体监控措施,并严格按照监理程序控制各隧道复工,取得了增强安全意识、实现安全复工与复工安全的监理工作成效。

简介：以国道主干线昆明绕城公路西北段长虫山隧道为工程背景,详述了该隧道桃园端左幅进洞管棚段的坍塌原因分析及处治措施。