简介:本尼躺在医院的病床上,感觉自己的时间不多了。妻子萨迪、儿子莫里斯、女儿莉娥和菲伊都围在本尼的床边,护士玛利莲站在旁边。突然,本尼的嘴里发出微弱的声音,他开始同家人说话:'莫里斯,我想把布什海斯那片豪华寓所交给你。'莉娥,我想把加利福尼亚巷尾那片居所交给你。'菲伊,我想把高地大街那片商场区交给你。'萨迪,我亲爱的夫人,你一生都对我这么好,我想把乐山巷那片
简介:作为一个创新的概念,CDM(AirportCollaborativeDecisionMaking协同决策机制)基于信息交换及政府与企业(主要空管局,航空公司,机场)之间的联合协作的理念,力于提高民用机场的空中交通流量以及流量管理水平,通过减少航班延误1。提高CDM系统成员对航班运转过程中各种事件的可预测和优化各种资源的使用有着重大意义。这一概念产生最早起源于上世纪九十年代欧美国家。在欧洲,CDM目标是欧洲民航联合会上作为一项战略目标在制定90年代规划上提出的,美国最早成功导入CDM概念主要用在恶虐天气导致机场或进离场走廊流量大幅度减少的情况。如今CDM系统已走进中国,并作为民航发展普及的一大目标。
简介:基于上市公司高管薪酬过高受到广泛质疑和央企高管薪酬受到管制的背景,研究行业垄断、薪酬管制对上市公司高管货币性薪酬的影响。结果表明,行业垄断依然会显著提高公司高管的货币性薪酬,现行的薪酬管制政策能够起到显著的约束作用,其效果也明显好于一般公司治理因素。公司绩效可以显著提高高管的货币性薪酬,这与以往国内的部分研究结果相反。监事会规模可以显著约束高管的货币性薪酬,但高管持股比例、独董比例却没有起到显著的约束作用。因此,应当推动混合所有制改革,逐步打破行业垄断,促进市场公平竞争;完善薪酬管制,加强信息披露;改革高管薪酬制度,实施股权激励;改进公司治理,明确职责和权限,完善独立董事制度和监事会制度。