简介：摘要随着时代的发展、科技的进步，盾构的产生引领了世界各国对地下空间开发的热潮，也在我国城市轨道交通建设中得到了广泛的应用。然而，盾构施工并不是一帆风顺，也曾遇到很多问题，造成重大损失。在此，笔者通过郑州轨道交通2号线一期工程实践，针对盾构到达接受展开论述。

简介：摘要：盾构施工工法以其高效、对环境影响较小、适应范围较广的优点被广泛的应用于地铁及地下管廊施工中。为适应工程环境、使用需求，盾构机接收井的结构形式也呈现出多样化的态势，本文以沈阳盛京~滂江220KV电力隧道工程为例，主要阐述了地层富水条件中盾构机于圆形井接收的施工工法。

简介：摘要当前，我国的建筑施工当中，地下室梁柱节点连接处理一直都是一个比较复杂的过程，在施工的过程中，节点自身的形式和工艺一定要满足工程建设的需要，同时在施工技术方面也一定要充分的满足相关的标准和要求，而在这样一个施工技术不断创新的时代，梁柱套筒节点连接施工技术也成为了非常重要的一项施工技术，本文主要分析了地下室逆作法钢筋混凝土梁与柱钢套筒节点连接施工技术，以供参考和借鉴。

简介：摘要：地铁工程施工中,盾构始发与接收过程是盾构区间施工险情发生概率最大的环节，其开挖条件验收也是盾构区间施工最关键的节点验收。本文将结合工程实际，对地铁工程盾构接收和始发条件验收的主要内容进行详细的分析，以便更好的用于指导该条件验收工作，控制盾构施工风险和提高工程质量。

简介：

简介：摘要针对泥水盾构接收端头为富水性地层这一不良地质条件，为避免在泥水盾构接收期间出现接收井内、外压力失衡而造成盾构与洞门圈间隙处出现涌水涌砂及地表沉降，通过分析、研究水下盾构接收技术，选取在盾构接收端头采用高压旋喷桩+垂直冷冻双重加固、塑性混凝土回填、优化掘进参数等措施，有效保证了盾构接收期间接收井内、外压力平衡，盾构接收安全有序到达，为类似工程提供一定的技术参考和借鉴。

简介：摘要徐州市城市轨道交通1号线一期工程02标部分车站位于淮海西路正下方，车站为半铺盖施工。盾构始发接收时不能正常下井和吊出，需平移后再始发和接收。

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简介：摘要在复杂地质条件下，盾构接收一直是盾构施工的重大风险之一。本文结合武汉地铁7号线湖北大学站～徐家棚站盾构区间,在深埋33m的承压水粉细砂层中进行盾构接收时所采取的一系列针对性措施。有效避免了接收过程中出现涌水、涌砂、地面坍塌等风险，顺利完成盾构接收，为类似地层盾构接收提供了一定的参考价值和指导意义。

简介：摘 要：为解决超大直径盾构在铁路合围区域接收风险高难题，结合上海市域铁路机场联络线工程梅富路工作井-2号风井盾构区间工程实例，盾构接收采用了三轴搅拌桩+RJP高压旋喷桩+TRD素墙的水泥系加固与兜底水平冻结+侧面垂直冻结的冻结系加固相结合的端头加固方案，并采取了水中接收的方式进一步降低了施工风险，通过组合措施取得了良好的施工效果，成功在铁路运营条件下顺利完成了盾构接收作业，以期为类似工程施工提供有益借鉴。

简介：摘要本文介绍了广州市轨道交通七号线大洲车辆段盾构井盾构环板安装的施工技术。说明了安装过程中需要注意的事项。

简介：摘要盾构施工技术越来越广泛应用在城市交通、下水道、地下电缆和河流通道隧道施工，保护方法具有适应性强、安全的特点，因此得到了进一步的开发、利用。盾构机的过站是现在隧道施工的重要组成部分，盾构机存在各种形式和方法，但过站的主要目的是希望盾构机能够快速、安全、顺利通过车站结构而不断掘进。

简介：

简介：摘要随着我国城市现代化建设进程的不断推进，城市地铁发展业已成为城市建设中一项不可或缺的重要组成部分。但由于城市空间的局限，导致地铁大部分工程都在地面以下，因此对施工过程技术要求更高。作为地铁工程中的关键部分，隧道施工目前普遍采用技术相对比较成熟的盾构法进行，且随着地铁工程的不断发展，盾构工法修筑地铁隧道已在国内广泛使用。

简介：

简介：摘要：地铁施工是目前城市化进程推进中非常重要的基础设施之一，在地铁施工中，为了保证施工质量和效率的提升，需要对各种先进技术手段进行合理的引进。其中盾构法在地铁施工中的整体应用范围相对比较广，不仅有利于保证技术水平的提升，而且还能够对先进设备手段进行引进。文章对地铁施工中盾构法施工技术操作要点与质控要点进行分析，以供参考。

简介：摘要：现如今，我国交通事业发展突飞猛进，地铁项目建设逐渐增多，为人们日常出行提供了极大便利。盾构施工是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，目前，随着科学技术的进步，盾构施工技术也得到了长足发展，逐渐形成一种成熟的施工方法，但随着盾构技术的广泛应用，所面临的地质条件及环境也越来越复杂，同时受操作人员、材料供应及盾构机械等因素的影响，施工中难免遇到各种难题，如不及时解决，将会对施工安全、工程质量等造成重大损失和影响。基于此，本文主要针对盾构技术在地铁施工中的应用展开论述。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，地铁工程建设越来越多。地铁盾构施工智能化监控系统，包括多个监控单元以及指挥系统、移动终端和车载终端。该系统采用无线通信技术、视频通信技术、交换技术等，使盾构机在复杂地质环境下掘进时，能获得及时的信息化传递，当围岩应力、土仓压力、盾构扭矩、刀盘转速、推进速度、注浆压力、地质情况等参数发生异常时，可实现同步调整。模块化设计方式，集成了安全风险模块、现场视频、门禁系统、人员管理，并开放了外接端口，与BIM系统、生产调度系统、智慧工地系统等相互连接，增加了资源的有效协调，实现了对监测数据的管理与统计分析。本文就盾构技术在地铁施工中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着城市建设的快速发展,我国在各大城市都开展了地铁建设,盾构法是地铁区间隧道施工中经常应用的工法工艺,盾构施工测量是保障地铁隧道贯通的关键之一。为了保障地铁盾构隧道的顺利贯通,成型隧道线型与设计轴线相符,盾构施工测量必须认真仔细,严格控制各项误差。基于此，文章就地铁盾构控制测量技术展开论述。

简介：摘要地铁盾构施工法作为一项基础的地铁施工方法逐渐得到了社会各界的重视。地铁盾构施工测量技术直接影响了地铁盾构施工质量，从而影响到地铁建造工程的适用性和实用性以及地铁建设项目的投资成果和经济效益。同时也在一定程度上影响着人民群众的生活质量以及社会的稳定。本文通过对地铁盾构施工测量技术的综合分析，为如何提高地铁施工建筑工程质量提出了合理的具有创造性的意见。