简介:目的:探讨宫腔微管人流方法的临床应用效果。方法:临床资料为来我站就诊的自愿接受流产的患者300例,研究对象分为微管组和药流组,每组接纳患者150例。微管组采用一次性宫腔组织吸引管,采用负压吸引术进行人工流产,当子宫收缩或子宫壁有粗糙感时停止操作,术后10天来我站进行超声检查。药物组给予米非司酮及米索前列醇口服,孕囊排出10天后来站进行超声检查,回声阴影大于1cm应进行清宫处理。结果:微管组患者流产率明显高于药流组患者,微管组患者的出血量也明显小于药流组患者,两组患者疼痛情况比较,各级疼痛无明显差异,微管组患者除1例发生人工流产综合征外,无其他术后副反应;药流组部分患者出现恶心、头晕、发热、呕吐、皮肤红疹等副反应。结论:宫腔微管人流吸宫术操作简单、安全有效、出血量少、患者痛苦少、吸宫的完全流产率高,为妇女终止早孕提供了新的选择,值得在临床中推广。
简介:摘要:航空运输业中第一要素就是安全,安全是永恒的主题。 航班量急剧上涨以及空中航空流量的不断增加,民航工作员工的工作压力增大导致很多不安全因素的发生。许多不安全因素都会导致不安全事件的发生,我们需要搜集和分析这些不安全因素并且对此提高警惕和关注,综合分析心理因素方面每个人都有自己的情绪,管制指挥没有统一的思想标准和规则,即使管制员做的工作有很多重复的或者程序化的,但是由于人为因素的原因执行过程中都会有着不同效果。因此,我们需要深入研究管制员在日常工作中的人为因素影响,对于可能出现的人为因素方面的安全隐患我们要做到早预防早采取措施,航空业从业人员尤其是管制员保障旅客人身财产安全是工作的核心,大力发展航空事业保障空中交通通畅是重要任务。