简介：

简介：摘要：根据《贵阳枢纽西南环铁路工程铺架实施性施工组织设计》中施工组部署结合现有场地、设备等条件，贵阳枢纽西南环线铁路正线双线地段轨道施工左线采用人工铺轨（工具轨），待上砟大养满足焊轨放散条件后换铺长轨，然后进行焊轨放散作业；右线直接铺设长钢轨，上砟大养至满足焊轨放散条件后进行焊轨放散作业。正线分线段、马寨联络线、站线轨道铺设施工采用人工铺轨（工具轨）待上砟大养满足焊轨放散条件后换铺长轨，然后进行焊轨放散作业。

简介：摘要世界各国铁路轨道修理的理论和实践表明，钢轨修理是整治钢轨表面伤损的有效措施。保持钢轨表面的高平顺性十分重要，钢轨打磨已引起铁路线路维修人员的高度重视，钢轨修理的作用及其技术经济性被逐步认识。

简介：摘要：当前，我国铁路建设发展速度越来越快，为了保证行车安全，钢轨焊缝探伤有着至关重要的作用。在钢轨焊缝探伤工作中，使用合适的探伤方法，能够全面检测钢轨焊缝缺陷，提高轨道运行安全稳定性，因此，相关人员对钢轨焊缝探伤方法进行深入研究是非常有必要的。文章简单介绍了钢轨焊缝种类及特征，分析了钢轨焊缝探伤方法，同时针对提高钢轨焊缝探伤质量的有效措施进行了研究。

简介：正编者的话钢轨探伤车之于铁路运输安全好比扁鹊之于蔡桓公,高明之处是病未发而先知。钢轨探伤车之于扁鹊,更高明之处则是,前者所依凭的除了丰富的实践经验外,还集成了先进的科学技术和详尽的数据分析。钢轨探伤车在国外铁路的应用已有时日,但是到目前,其检测速度

简介：

简介：摘要：在焊接过程中，受焊接设备、焊接材料、温度和操作工艺等因素的影响，焊缝容易产生缺陷。研究了大秦重载铁路2011-2016年的钢轨缺陷，研究表明大秦重载铁路的钢轨缺陷主要是焊接缺陷，约占总缺陷的70%72%。为了保障铁路线路的安全，对焊缝进行超声检测非常重要。钢轨探伤车采用超声波轮式探头对钢轨进行连续高速检测，检测效率较高。钢轨探伤车通常用于钢轨母材的检测，但焊缝结构反射方式复杂、材料晶粒粗大等会降低钢轨探伤车检测结果的准确率。

简介：摘要：本文针对钢轨探伤车在焊接过程中的缺陷，采用人工仿真方法，在不同速度下对其进行检测。

简介：摘要：为测试车辆检测钢轨缺陷和焊接缺陷的能力，设计了一种人工模拟焊接缺陷的方法，并检查了不同速度下的钢轨。结果表明，在钢轨缺陷检测覆盖的有效检测区域内，人工模拟焊缝缺陷的平均检出率为97.2%，轨头、轨腰中5mm横通孔当量体积型缺陷检出率100%，轨颚处3mm横通孔当量体积型缺陷检出率91.7%。

简介：摘要：为测试车辆检测钢轨缺陷和焊接缺陷的能力，设计了一种人工模拟焊接缺陷的方法，并检查了不同速度下的钢轨。结果表明，在钢轨缺陷检测覆盖的有效检测区域内，人工模拟焊缝缺陷的平均检出率为97.2%，轨头、轨腰中5mm横通孔当量体积型缺陷检出率100%，轨颚处3mm横通孔当量体积型缺陷检出率91.7%。

简介：摘要：现阶段，我国的铁路建设发展迅猛，为了确保行车安全，钢轨探伤检测车起着举足轻重的作用。钢轨探伤借助超声波等探伤技术，可以对钢轨焊缝缺陷进行全方位的检测，从而提升轨道运行的安全可靠性。随着相关技术水平的提高，钢轨探伤车的应用范围不断增加，新型设备与技术层出不穷，为铁路运行的稳定和安全起到了十分重要的保障作用。在此基础上，本文对钢轨探伤车及钢轨焊缝缺陷检测进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：为检验探伤车在焊接过程中的识别性能，采用手工方法对焊接过程中出现的裂纹和缺陷展开测量。在钢轨探测车上，利用超声轮对轨道进行快速、不间断的测量，具有高效、快捷的特点。目前常用的钢轨探伤车辆主要应用在对钢轨基体进行无损探伤时，存在着复杂的焊接组织反射模式和粗颗粒材料等问题，影响了探伤设备的精度。因此，本文将对国外钢轨探伤车技术的发展和应用进行分析，阐述钢轨焊缝的主要检测方法。

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简介：摘要： 由于地铁运营 线路施工作业性质的局部性，在同一时间段内 施工作业较多，作业空间、施工前提条件、设备多 等冲突情况复杂的条件下，通过多次对焊轨施工的调查，对该项施工组织中的时间节点、施工组织及技术要求的控制要点进行全面分析，针对具体的问题提出了相应的应对措施， 为优化换轨流程、提高换轨质量，逐步完善在既有时间内做好钢轨铝热焊施工组织进行探讨。

简介：针对南钢东区小站煤焦、水渣铁路工程的特点,详细阐述该工程人工铺轨过程中如何对各道工序进行质量把关;对最常见的填料密实度达不到要求进行分析,并采取相应处理措施。

简介：摘要：铁路工程在我国交通基础建设项目中占据重要地位，其建设规模不断扩大，项目数量也越来越多。在铁路工程施工项目中，对各项作业内容均有一定的技术要求。其中，轨道铺设要求相对较高，轨道铺设的施工质量决定着铁路工程的整体质量，同时也影响铁路工程使用的安全性。所以，施工单位必须意识到铁路轨道铺设施工的重要性，合理采用先进的施工工艺与技术，根据实际情况选择施工机械设备，在铺设施工过程中需严格遵守操作规范，确保符合技术标准要求，为铁路工程整体施工质量提供保障，有助于后续施工顺利进行，确保铁路运输的安全性和畅通性。

简介：摘要：铁路铺轨施工前，要加强对具体情况的详细分析，做好前期准备工作，认真执行施工标准和规范，规范日常实际操作，消除安全质量风险，不断提高整体施工的专业能力。为了防止对铁路运营的影响，专业技术人员应掌握铁路轨道铺设的施工方法，选择合适的施工方法、注重质量和安全，做好施工过程的细节管理，逐步完善和创新施工方案，充分利用铁路铺轨市场的优势，进一步提高铁路铺轨施工的实际效果，提高轨道使用寿命，为安全行车奠定坚实的基础。

简介：摘要：从2003年第一条高速铁路秦沈客运专线开通运营以来，至2021年底，不到20年时间，中国高速铁路运营里程已突破4万km，高居世界第一。随着城市扩展和客流量的不断增加，常规低速、低运量线路已不能满足城市发展的需要，许多城市开始新建长大高速地铁线路。面对巨大的工期、质量、安全等生产压力，有效控制成本并缩短土建建设工期，是保障线路如期开通的重要条件，值得全国地铁建设者们深入研究。

简介：摘要:现阶段我国整体综合实力不断提升，离不开各个领域的支持。铁路轨道建设过程中，不仅注重提升施工建设效益，也要注重开展铁路轨道建设管理工作。为了进一步提高铁路铺轨施工效果，就要结合具体施工情况选用符合要求的施工方法，并要制定科学合理的施工，技术应用方案。一般情况下，铁路铺轨施工工作难度比较大、施工程序比较多、施工材料类型复杂，不仅要保证轨排组装和铺设进度同步，也要做好各个环节的操作管理工作。人工铺轨和机械铺轨是目前较为常见的两种施工方法，无论施工人员选取哪种方法，都要严格遵循安全性和合理性原则，不断优化施工模式，保证按照铺设规律和顺序做好各项细节处理工作。本文从铁路铺轨施工特点入手，结合铁路铺轨施工方法展开阐述，针对如何提高铁路铺轨施工技术应用效果进行全面探讨。