简介：度假旅游体验过程中顾客与服务提供者之间的互动比传统的观光旅游更加频繁,这种互动会对顾客感知价值和满意程度产生很大影响。本研究将顾客感知互动划分为任务导向型、情感导向型和自我导向型,构建以感知价值为中介的感知互动对顾客满意影响的模型。通过实证研究发现,任务导向型和情感导向型互动对感知价值和顾客满意有显著的正向影响,并且情感导向型互动的影响程度更大;自我导向型互动对感知价值和顾客满意有显著的负向影响;感知价值在感知互动对顾客满意的影响中发挥中介作用。本研究为解释度假旅游中感知互动对顾客满意的影响机制提供了新的支持,也为企业管理者设计顾客真正需要的互动服务提供了一定依据。

简介：摘要在加油站市场竞争日益激烈的今天，成品油价格持续下跌，中石化、中石油、外资、民营企业等主要集团争夺成品油市场，多种经营方式并存，竞争与相互促进。加油站作为承载着石油产品销售的终端，如何应对日益激烈的石油产品市场竞争，如何在同行竞争中突出优势，占据最大的市场份额，关键在于实现客户价值和客户满意。因此，满足客户的需求，提高客户满意度，对企业来说是非常重要的。基于此，本文对加油站经营管理中的顾客满意度提升策略进行分析。

简介：2018年,峨眉山风景名胜区管理委员会全面贯彻落实党的十九大精神,围绕乐山建设世界重要旅游目的地战略部署,着力谋发展、推项目、抓建设、强管理、治乱象,景区各项工作再上新台阶。截至10月底,共接待游客303.23万人次,实现门票收入43898.8万元。一是坚持“两停”不动摇,治理建设乱象。继续实施停批停建,全力幵展景区农房违建综合整治,处理违建15.1万平方米。实施生态搬迁,动员1471户4560名景区村民“下山”。

简介：摘要随着时代的发展和我国人民收入的增长，人们的思想意识逐渐发生转变，并且对生活质量的要求越来越高，外出进行旅游的时间和机会也就越来越多。根据此情况，国内外的旅游市场也处于不断的开发之中，但是旅游市场的质量良莠不齐，所以游客满意度也就会随之发生变化。为了促进旅游市场的发展和旅游经济的持续增长，我们有必要积极对游客的满意度进行改善。接下来在本文中，笔者将着重对游客满意度的产生和定义进行阐述，并分析其相关的影响因素以提出游客满意度的改善方法。

简介：通过对影响游客满意度的因素进行总结归类,研究设计了拥有38个重要因素的调查问卷,并且对来自全国各地28个省的游客进行调查,取得的数据进行SPSS软件分析。运用因子分析将38个变量进行了再次分类,提取了4个公因子,分别为景区服务、娱乐活动与购物的影响、住宿影响、餐饮影响,再用方差分析来分析人口统计学特征在满意度各方面的差异。在此基础上提出提高游客满意度的策略,以期改善重庆旅游大环境,向区域旅游发展。

简介：随着“以人为本”的观念不断渗入社会各行各业，要想可持续发展，顾客满意度分析是一个很重要的部分。公共交通作为服务大众的系统，乘客满意度分析也应该是其发展所必要的部分。针对公共交通系统中乘客满意度，国内外已经有许多研究，从理论到实践，从模型到算法，但目前对这个方面的综述性文献鲜有。本文从公共交通乘客满意度的出发，综述了目前对乘客满意度影响因素以及评价方法的研究，最后对乘客满意度的进一步研究进行了展望。

简介：随着我国经济的持续增长,旅游市场方兴未艾。大众化和多样化的消费需求推动了旅游的转型升级。旅游者基本的观光和旅行需求得到满足后,开始不断追求更高层次的旅游方式。因此,越来越多的旅游者开始关注生态旅游。生态旅游作为在自然保护区域内,把保护环境和为当地居民谋福利相结合的负责任的旅游方式,成为自然保护区旅游发展的最佳方式。如何兼顾生态环境、社区居民和旅游者三者之间的关系是生态旅游业持续稳定发展的关键。据此对长白山生态旅游资源状况及满意度进行研究,以期能够在维护长白生态平衡和环境效益的同时,有效地进行旅游开发,实现在提高经济效益的同时保护好生态环境。

简介：本研究基于ACSI（美国顾客满意度指数）模型,构建了网约专车出行服务的乘客满意度模型,并对该模型进行了验证。该模型由乘客期望、感知质量、感知利益、感知风险、乘客满意度、乘客抱怨与乘客忠诚度六个变量构成。对267名有网约专车出行服务使用经验的乘客进行问卷调查,结果验证了该模型的可行性。本研究有利于完善顾客满意度理论,为管理者制定乘客满意度提升方案提供理论指导与支持,有助于企业相关业务的发展。

简介：摘要在公共交通日趋发展的今天，出行质量越来越得到乘客的关注。乘客对于地铁服务的品质要求也提出了新的需求。地铁的服务质量关系着成千上万市民出行的“幸福指数”，地铁的形象也在一定程度上代表着一个城市的文明形象。乘客是城市轨道交通运营企业的服务对象，也是企业利润的源泉，乘客对城市轨道交通客运服务质量的满意程度至关重要。只有让乘客感到满意，城市轨道交通才能保持长久的客流，保证企业的持续发展。因此从乘客满意度出发不断发掘乘客实际需求，可以在完善城市基础交通设施同时改进行业服务水平。

简介：摘要轨道交通运营单位作为服务性企业，为乘客提供满意的服务是其生存发展的根本。同时，轨道交通运营单位自身也需要不断地提高安全性、便捷性、舒适性等。因此，运营单位需要通过第三方机构进行科学、系统的乘客满意度测评，发现不足，及时改进，提高运营管理水平，为乘客提供更加优质的服务。通过ACSI模型建立，把不可评测的变量转化成可评测的变量，进而把影响轨道交通乘客满意度测评的指标体系分解成三个具体层次，最后应用数学的方法，得出各类量化指标，具有参考和实践意义。

简介：基于乘客对公交服务的需求分析,结合指标体系的构建原则,建立以时效、安全、可靠、便捷、舒适和经济为一级指标的多层次基于乘客感知的公交满意度评价指标体系,并通过3012份调查问卷对指标体系的信度和效度进行检验.在此基础上,提出了一种基于相关系数加权的满意度评价模型.结果显示,乘客对公交服务质量总体满意度得分为78.2分,评价处于基本满意以上的乘客比例超过80%.被调查者对时效性满意度最低,该指标主要受乘客年龄、出行目的和出行时间3个因素的影响.本研究为今后开展多元化和定量化的公交满意度评价,提高城市公共交通服务质量提供支撑.

简介：文章主要对地铁乘客满意度以及影响因素进行了分析，阐述了基于地铁乘客满意度的测评指标体系建设内容，总结了ACSI模型变量、地铁乘客满意度评价思路、地铁乘客满意度指数模型、计算方法等基于地铁乘客满意度的测评指标体系建设的关键构成，仅供参考。

简介：本文从游客满意度视角分析德清莫干山蚕乐谷亲子基地的发展状况,研究景区游客满意度的影响因素,通过景区的餐饮、住宿、交通、游览、购物、娱乐以及配套要素对莫干山蚕乐谷亲子基地的游客满意度调查进行了实证调研,提出了提高游客满意度的对策。

简介：根据游客满意度测评方法,结合商洛市农村旅游的情况,设置商洛市乡村旅游满意度测评的指标体系,设计调查问卷,通过发放纸质问卷和网络问卷,获得原始数据。运用描述性分析获得各指标的基本特征,用因子分析建立综合评价模型,依据模型进行排序,分析商洛市乡村旅游的综合满意度,探究不同游客满意度的差异。应用聚类分析对样本进行分类,结果表明纸质问卷和网络问卷内部一致性较好。并提出对策建议,为商洛市乡村旅游规划提供一定的参考。

简介：摘要文章通过对智慧旅游建设游客满意度现状调查分析，总结出东莞智慧旅游建设游客满意度现状问题，基于现状问题提出东莞可通过扩大智慧旅游的受众、提升政策环境与其他产业参与程度、升级城市基础设施、优化游客旅游体验系统等方面推动东莞旅游产业优化升级。

简介：“互联网＋”背景下的网约出租车越来越受到年轻上班族、学生族的关注与喜爱,在传统出租车市场上占有重要地位。滴滴是网约出租车的主要代表,基于扎根理论对深度访谈的文本资料进行整理,分析滴滴打车乘客满意度的影响因素,构建出“（乘车前）软件体验阶段——（乘车时）乘车体验阶段——（乘车后）感知评价阶段”三个维度的理论模型。同时针对性地提出改善滴滴乘客满意度的相关建议,期望对我国乃至世界各国网约出租车服务质量的提高有所帮助。

简介：在快速公交系统中,中间停靠站作为联结乘客和车辆的节点,其位置、类型对快速公交系统效能的发挥起着关键作用.在对兰州BRT1运行现状、中间停靠站乘客满意度调查的基础上,分析了存在的问题,提出了改进的措施.

简介：地方历史文化是在其自身历史进程中经过创造、选择和积淀而成的独特文化,是中华传统文化的一个分支,是学生自由写作最接地气、取之不尽的源泉。从不同角度观察地方历史文化,体验不同;认知情感不同,写作立意也不同。学生从小就受到地方历史文化的熏陶,有独特的体验感知。教师若引导学生关注和多角度观察地方历史文化,学生就可写出立意独特的文化作文。

简介：随着社会的发展,单纯依靠GDP指标不能准确衡量社会发展的实际水平,因此国内学者借鉴欧洲社会质量理论,对中国社会质量状况进行研究。社会质量理论及其指标体系构建的目标是实现对社会发展水平进行科学、系统的测量。由于国情不同,我们不应当完全照搬欧洲社会质量的研究范式,需要对社会质量理论指标体系进行本土化研究,结合我国具体国情,建构中国本土社会质量指标体系,实现对社会发展质量的科学评价。

简介：文章以井冈山为例,实证分析了红色旅游地品牌个性、游客满意度和忠诚度的关系,并探讨了游客满意度的中介作用。结果显示红色旅游地品牌个性中的乡风民俗、红色教育、闲适、红色认知、山清水秀5个维度对游客满意度、忠诚度具有显著的正向预测作用,游客满意度对忠诚度具有显著的正向预测作用;游客满意度对乡风民俗、红色教育、闲适、山清水秀维度与游客忠诚度间的关系起部分中介作用,对红色认知维度与游客忠诚度间的关系起完全中介作用;游客满意度在闲适、乡风民俗维度与游客忠诚度关系间的中介效应较大,在红色教育、红色认知、山清水秀维度与游客忠诚度关系间的中介效应较小,游客满意度在品牌个性各维度与游客忠诚关系间的中介效应和总效应的比值较大。