简介:内蒙古自治区的口岸城市满洲里,被誉为连接欧亚的“大陆桥”,在中国同东欧、俄罗斯等国家经济贸易往来中占有十分重要的地位。然而,很少有人知道,这里还曾是中国共产党与共产国际和苏联共产党联系的“红色交通站”。中国共产党建立之后,为加强与共产国际和苏联的联系,开辟了多条通往苏联和共产国际的交通线,其中经哈尔滨和满洲里通往苏联和共产国际的交通线是形成时间较早、持续时间较长、发挥作用较大的一条线。这条交通线被誉为“一座红色的国际桥梁”,中国共产党许多早期领导人出席共产国际会议或被派往苏联学习、工作,大多由满洲里出境。从1920年至1937年,国际交通线存在的18个春秋中,经过这条交通线进出中苏边境的人数无法统计,从各种资料查到的有李大钊、陈独秀、周恩来、瞿秋白、李立三、邓中夏、李维汉、罗章龙、张国焘、王尽美、邓恩铭、柯庆施、刘仁静、王俊、王荷波、王维舟、伍修权、许光达、蔡和森、邓颖超等。
简介:摘要 红色教育是当代教育热点,如何结合当地红色资源开展本地区特色的红色教育一直是人们关注的重点。红色交通线作为粤闽地区重要红色资源一直没有得到很好开发。本文通过梳理红色交通线发展脉络,结合调研成果,设计多样红色交通线开发模式,为潮汕地区红色教育添砖加瓦。
简介:摘要:天津作为中国北方的重要城市之一,天津地铁线网在城市交通中扮演着至关重要的角色。随着城市发展和人口增加,以国铁车站和机场为定点连接天津地铁各线,形成环状加放射状的交通网络体系愈发明显。市民外出旅游、购物和探亲等诸多因素变化,使地铁客流量出现显著的变化,天津地铁线网的客流量一直呈现出不断增长的趋势。今年上半年,地铁客流4次突破历史新高,最高达211万人次。为了满足群众安全便捷出行,更好的提升天津地铁的运营服务。文章通过近几年客流数据进行采集分析其变化特点并提出未来客流趋势及改进应对措施。