简介：

简介：摘要铁路既有线接触网为2.75万伏电压的高压线，跨越及临近既有线施工的安全风险非常高，一旦发生触电事故，将造成人员伤亡、接触网损坏，对施工人员安全、行车的影响非常大，后果非常严重；为了解决跨越及邻近既有线施工安全这一难题，在线间及站台上设立钢构架立柱，在接触网上方搭设防护平台，利用钢构架支撑上部的装修作业架，在接触网与施工区域间设置硬隔离防护架，并对防护棚、防护架设置绝缘套管、接地、防水、防砸等防护措施，杜绝了跨越及邻近既有线施工的安全隐患，同时也确保了工期节点的顺利实现。

简介：摘要结合南宁市轨道交通3号线工程（科园大道-平乐大道）区间下穿柳南、南广高速铁路工程，对高铁既有线拔桩施工工艺设计进行阐述和总结，为以后类似施工提供借鉴。

简介：摘要：铁路既有线车站的改造主要是在原有基础上进行提速及自动化改造等，它所涉及的方面很多，如电气化、信号、轨道及速度等的改造。无论哪方面出现问题，都将对铁路交通运输的质量及其安全性造成严重的影响。基于此，本文以某铁路增建第二线工程为例，对铁路的既有线车站改造施工技术进行分析，以期为后续类似工程的施工及其技术应用提供相应参考。

简介：摘要既有铁路双侧路基深基坑防护技术，在保证既有线行车的前题下，进行深基坑施工，这给既有线行车及深基坑作业带来了许多难题，本技术采用双排桩顶设置贯梁并采用钢筋对拉的形式对既有路基进行防护，保证了既有线行车的同时技术简单，工期短，安全性能高，成本低廉。

简介：摘要随着我国高速铁路迎来快速发展的阶段，但是随着铁路建设理论与技术的完善，对于高速铁路路基的灾害治理也应该被予以重视，本文将流固耦合仿真分析技术引入到高铁既有路基注浆加固研究当中，通过对模拟不同注浆压力作用下土体与浆液的相互作用，从微观层面上探究了浆液对路基土体的破坏作用，得出了浆液对土体的影响范围大小，为实际工程提供理论指导。

简介：当前，反恐维稳形势严峻复杂，特别是昆明站“3·0l”等一系列暴力恐怖袭击案件的发生，表明铁路站线已成为暴恐分子实施恐怖威胁的重要目标之一。为进一步加强铁路反恐怖工作，各级公安机关在组织领导、机制建设、硬件投入、应急演练等方面制定了一系列措施，使铁路公安机关常态下的反恐防暴工作有了明显改进和加强。相对于大客站、高铁而言，一些中间站、既有线受客观条件、硬件投入、整体运作等方面的限制，安全防范措施薄弱环节较多，暴恐活动现实威胁也较大。拟结合辖区治安实际及反恐防暴要求，探讨如何做好铁路既有站线安全防范工作。

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简介：摘要我国铁路建设正处在飞速发展的过程中，随着列车大提速，对线路、车辆及通信信号等设备的要求都在不断提高。设备设施更新换代频率加快，是伴随着铁路发展的一大特色。但是，在既有线车辆运行频繁的现状下，如何采用最优的过渡施工方案合理施工，整个过渡工程需要科学规划、全面布局及合理设计.

简介：摘要：本文结合沈阳枢纽浑河等 7站 CTC改造工程、三十里堡等 4站早期计算机联锁设备改造工程施工转线轨道设备倒换施工的 实例， 详尽的论述了在既有电气化铁路信号联锁施工转线过程中轨道设备倒换的技术要点和操作流程。 为繁忙干线、枢纽站信号联锁改造施工转线轨道设备倒换施工 积累了真实的施工经验，可供类似工程施工借鉴。

简介：摘要本文就如何在既有线施工中扎实做好安全管理工作，从超前管理、优化施工组织方案和落实逐级过程负责制三方面进行论述，使安全管理工作有序可控，确保铁路既有线施工的安全顺利进行。

简介：摘要铁路既有线工程是为满足某种工程需要，对已有的铁路工程项目进行扩建和改造的工程。在施工中，质量管理与安全监管是不可轻视的两个环节，也是确保项目可以顺利开展和完成的关键。本文结合笔者多年铁路工程项目管理的工作经验，结合既有线架梁施工对铁路既有线施工技术进行分析。

简介：摘要既有铁路涵洞施工中，需要采取有效的施工技术对线路进行加固。但所采用的很多施工方法，存在材料组织进场不方便，施工成本过高等问题，且要点封锁时间长，对铁路运营影响较大。因此，选取一种既能尽量减小对铁路正常运营的影响，又能降低施工成本且便于施工组织的线路加固方法，是涵洞施工的一项关键技术。本文主要对既有线铁路涵洞线路加固技术进行了论述。

简介：摘要：铁路通信光电缆割接工程的好坏是影响铁路通信是否通畅以及铁路运输安全与否的重要因素，随着国家社会经济的发展，对交通事业的建设逐渐加大力度，而铁路系统在运行中会受到多种因素干扰，为提高铁路运行稳定性，一定要做好通信光电缆的改造工作。当前阶段我国铁路通信光电缆排迁割接施工中还存在一定问题，必须要集中分析问题存在的成因，并积极探究新的施工技术手段，从而为铁路交通事业的不断改革奠定良好基础，促进我国铁路事业健康发展。

简介：摘要：裂缝、空鼓、混凝土缺陷等病害问题一直影响着既有线铁路桥梁，也是工务部门经常面对的问题。现有的整治技术相对完善，但搭配组合的效果不佳，为保证行车安全，常常单独作业。因此，本文参考多种整治技术，以某铁路桥梁病害整治为切入点，研究多种技术同时应用下对桥梁和运输的影响，为类似项目提供参考。

简介：摘要：铁路既有线桥梁病害包括梁体裂缝、墩台墩身裂缝、底板空鼓、横向连结失效、局部混凝土缺陷、支座失效等[1]，其中裂缝和缺陷病害较为常见，整治技术虽然成熟，但频繁的作业依旧困扰着业务部门[2]。本文归纳总结已有施工方案和技术，并且结合某线路综合整治项目予以实施尝试，最终得到一套完整的处理方案，以供其他单位学习参考。

简介：摘要：对既有铁路无线通信系统运用现状进行分析，探讨改建为铁路新一代宽带移动通信系统的必要性；分析了改建需要解决的主要技术问题，如相邻线路间业务切换、与铁路网的关系、频率选定及干扰协调、机车电台改造等，并对试验线路选择、机车电台改造、既有资源利用、干扰协调、核心网建设、调度通信系统、业务切换等方面提出解决建议，可为铁路宽带移动通信系统建设提供参考。

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简介：摘要：随着中国市场经济的进一步发展,铁道行业步入高速发展的时代,铁路路基病害的发生是危害铁道正常运行秩序的危害,所以需要对其加以合理的整治,才能保障普速铁路的顺利运行。

简介：摘 要：针对铁路既有线建设项目涉及范围很广，技术上交叉、错综复杂，施工环境危险等问题，通过铁路既有线施工安全风险识别，继而采取相应措施，能保证工程顺利进行。同时做好铁路既有线施工安全风险评价，对各环节进行安全评价识别存在风险。继而论述了铁路既有线施工安全风险管理策略，旨在为促进我国铁路既有线施工安全风险管理提供理论指导与帮助。