简介：摘要：由于地下公路的不断开发，隧道内的交通无法中断，从而导致施工时间短，施工难度大。只有正确的评估新建公路隧道对于已建铁路隧道的影响情况，把握已有隧道变形规律，真正保证工程的顺利完工。基于此，本文对影响公路隧道上跨既有铁路施工技术的因素以及公路隧道上跨既有铁路施工技术的措施进行了分析。

简介：摘要：本研究主要探讨了地铁盾构隧道下穿既有铁路时，针对变形控制的策略和方法。首先，分析了既有铁路结构变形的主要成因，包括地质条件、地下水、气候变化和人为活动等。然后，探讨了变形对铁路安全性和效率的影响，如可能导致的列车脱轨、运输效率降低以及修复成本增加等问题。针对这些问题，本研究提出了一系列变形控制的监测预警技术、隧道设计与施工策略，以及地质环境改善和地下水控制方法。这些方法对于保障地铁盾构隧道和既有铁路的安全稳定运行，具有重要的实践意义。

简介：摘要结合铁路隧道施工状况，对下穿既有高速公路隧道施工技术进行研究，结合工程施工的基本特点，认识到影响工程施工的相关因素，旨在通过限制问题分析构建针对性的施工技术，以提高隧道施工的整体质量，为行业的发展提供参考。

简介：摘 要 铁路隧道盾构邻近既有线要求较高，不仅要保障整体施工质量，更是要保证既有线行车安全。文章以铁路隧道盾构临近既有铁路线施工控制技术研究为讨论方向，以XY II线04标段XHS隧道施工为研究案例，对施工技术进行全面分析的基础上，提出相关保障措施，旨在为我国铁路隧道盾构临近既有铁路线施工技术提升提供理论指导与帮助。

简介：摘要： 随着我国交通运输事业的快速发展，铁路隧道建设也逐渐增多，针对既有铁路车站环境下隧道施工做好车站加固措施能够有助于整体工程的安全性。下面文章就以此为基础对隧道下穿施工下既有铁路车站加固技术展开探讨。

简介：

简介：摘要：在当前我国社会经济全面发展的形势下，尤其是人们加强了城市建设工作的力度之后，使得我国城市地铁工程所具有的重要作用越发的凸显出来。再有，在我国积极的推进城镇化建设工作的过程中，为了更好的提升城市交通的运行效果，人们对于城市铁路工程建设工作给予了更多的重视。这篇文章主要针对隧道下穿既有城市铁路工程施工技术展开全面细致的分析研究，希望能够为我国城市建设工作的实施给予良好的辅助。

简介：摘要：高速铁路长段落并行既有铁路的隧道逐渐增加,传统的钻爆法施工震动大、不可控因素较大。尤其是在邻近既有铁路隧道和桥梁的环境下,受施工工艺影响，容易对既有铁路设备造成损害,同时也会加大线路既有病害的发展,造成施工安全风险和成本增加。采用悬臂式掘进机开挖的施工方法,有效解决了钻爆法施工对既有铁路设备造成损害和加剧病害发展的问题，减少了既有隧道病害处理和加固施工，很大程度上降低了营业线运营的安全风险,节省了项目建设成本，减少总施工时间。

简介：摘要：隧道开挖建成后，山体中的既有水系重新分布。西北地区黄土隧道受地质、水文条件影响，围岩中的氯化盐、硫酸盐、碳酸盐等易溶盐类遇水后，伴随渗漏水流入隧道纵、环向排水盲管内结晶，久而久之造成排水盲沟（管）结晶堵塞，进一步发展导致既有排水系统失效。另外，隧道渗漏水病害还会导致混凝土结构劣化，引发道床翻浆冒泥、钢轨及扣件锈蚀、电力牵引区段接触网漏电跳闸等问题。尤其在冬季，寒区铁路隧道渗漏水还常演变为衬砌挂冰、道床冻结等次生灾害，影响既有线列车运营安全和隧道设备设施的健康服役。

简介：摘要：结合集团公司管内普速铁路既有线隧道衬砌病害整治经验，分析隧道衬砌病害整治方案的可实施性，提出了普速铁路既有线双线隧道衬砌病害整治措施，并在实践中取得了良好的效果，有效保证了行车安全。

简介：为了促进交通网络的进一步繁荣和发展，铁路隧道和既有的高速公路隧道的建设越来越普遍。本文运用适当的设计技术、优化方向和实际措施，结合具体案例进行深入分析，希望能对高速公路施工人员有所启发。

简介：摘要：浦梅铁路武调隧道及疏解线武调1号隧道双向近接既有昌福铁路隧道，净距小、埋深浅且偏压严重，隧道洞口近接段落采用了中间岩柱注浆及锚固桩等围岩加固措施；由于与既有隧道洞口净距较小，两隧道均考虑了与既有洞门相协调的洞门设计，武调1号隧道为保证新建隧道及既有隧道洞门的稳定性及美观，设计了一种置换既有铁路隧道翼墙的新建隧道洞门结构，武调隧道洞口段采用了护拱暗挖下穿既有洞门端墙的设计，洞门及明洞与既有洞门挡墙及端墙进行了密贴设计。

简介：摘要地铁隧道下穿既有桥梁施工时，隧道开挖扰动周围地层，引起地层移动和变形，可能对一定范围内邻近的桥梁基础及上部结构造成损伤。北京、上海和广州地铁建设中都曾遇到类似问题，是工程设计和施工中的极大难题。如果未能充分考虑隧道下穿桥梁基础的影响，势必会造成重大的经济损失和社会影响。近年来，随着我国城市轨道交通的快速发展，隧道下穿既有构筑物的工程实例日益增多，全面分析隧道施工去桥基的影响，采取合理有效的措施，才能保证城市铁路安全运行。

简介：摘要随着我国城市建设的发展，城市交通线路网越来越密集，新建城市公路以隧道的方式下穿既有铁路越来越多的出现在大量的工程当中。因此，为了确保既有铁路线路的正常运营安全和新建城市隧道施工质量、安全及进度，本文以电气化铁路既有隧道加固施工技术进行分析。

简介：摘要随着社会经济不断发展，地铁交通在越来越的城市得到普及，极大地提高了城市的交通运输能力，有效缓解了城市发展过程中由于人口剧增导致的交通拥堵问题。地铁工程施工是一项系统、复杂的工作，不仅施工施工技术复杂、施工难度大，并且由于其地下施工的基本特征，地铁隧道施工对于工程施工安全和运行安全，有着极高且严苛的要求。下穿既有铁路是现代地铁隧道施工过程中的一种常见现象，出于铁路运行安全和地铁运行安全两方面因素考虑，加强地基变形实时监测，并根据地面沉降影响因素分析，对铁路地基采取针对性的加固措施，具有重要意义。笔者即从下穿既有铁路情况下的地铁隧道施工入手，就其地基加固施工，发表几点看法，以供相关单位参考。

简介：摘要既有铁道隧道病害已成为制约铁路提速和提高单线运输能力的瓶颈。本文根据国内外衬砌裂损研究的现状，吸取隧道衬砌裂损整治比较成功的经验，在此基础上提出既有线铁路隧道衬砌裂损检测与病害整治技术，以保证工程质量。

简介：摘要：铁路运输是推动地区经济发展的重要途径。我国的铁路发展很快，铁路网络也越来越发达，雪白亮丽的CRH，装满了经济发展的物品、奔驰的列车，载着旅客的生命、各民族也寄望于我们迅速发展的梦想。我国铁路在经历了几年的高速发展后，已经成为具有我国特色的新时期社会主义的亮丽名片。由于我国扶贫工作的迅速开展，很多偏远、崎岖的山区都修建了铁路。铁路隧道是我国轨道交通的重要基础设施。随着铁路隧道工程质量的不断提高，隧道的施工技术问题也越来越受到广大铁路施工技术人员的重视。在铁路隧道施工中，渗漏是一种常见的问题，它不但会对隧道的通讯、照明设施产生不良的影响，而且会引起线路的短路；长时间的渗漏也会造成衬砌混凝土的侵蚀，从而降低衬砌的支护性能，对隧道的安全产生不利的影响。针对铁路隧道存在的问题，铁路维修者应及及早发现，及时处置，确保设备的安全使用，本文对铁路隧道渗漏的成因进行了分析，并提出了防治对策。

简介：摘要：铁路隧道大多存在漏水病害，尤其是在山区，会不同程度影响列车的正常运行。特别是是冬季经常会出现漏水，甚至导致了冻土悬空、道碴床冻结等次生灾害，影响隧道设备设施的健康服务及列车正常运行。本文对隧道渗透水进行了分类总结，从多方面对渗漏水原因进行了分析，最后研究了渗漏水整治的技术。希望对重载铁路隧道渗漏水的整治起到一定的帮助作用。

简介：摘要基础设施建设有利于推动社会发展和经济增长，而对于隧道工程而言，要以严格的制度条例来规范施工，以此来提升公路隧道下穿既有铁路隧道施工安全管理，解决新建隧道对既有隧道的影响的问题。本文结合实际隧道建设，探究新建公路隧道下穿既有铁路隧道施工的安全管理，特别施工中爆破技术的安全实施，确保既有隧道不会受时间或工程影响而遭到破坏。

简介：摘要随着我国交通运输行业的快速发展，各类新型的施工技术被广泛应用到交通设施项目的建设过程中，铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术是一种新型的施工技术，有着显著的应用优势，不仅能够大幅度提升项目的施工效率，同时也能保障施工质量。本文主要围绕铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术的应用意义、铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术概述进行分析，探讨完善铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术应用的有效途径，从而为技术人员提供一定的理论参考，促进我国交通建设事业的不断发展。